Весовые параметры и нагрузки: cнаряженная масса а/м, кг*

8425/9425

нагрузка на переднюю ось / нагрузка на заднюю тележку, кг

3475/3975 / 4950/5450

Грузоподъемность / полная масса, кг

11500/14500 / 20000/24000

нагрузка на переднюю ось / нагрузка на заднюю тележку, кг

4400/ 6000 / 15600/18000

Полная масса буксируемого прицепа / Полная масса автопоезда, кг

14000 / 34000/38000

Двигатель: модель

Cummins ISB6.7 300 (Евро-4)

Тип

дизельный с турбонаддувом,

с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Система топливоподачи

Common Rail

Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.), при 2300 об/мин

225,6 (307)

Максимальный полезный крутящий момент, Нм(кгсм), при 1700 об/мин

1110 (112)

Расположение и число цилиндров

рядное, 6

Рабочий объем, л / степень сжатия

6,7 / 17,3

Система питания: вместимость топливного бака, л

500

Электрооборудование: напряжение, B

24

Аккумуляторы, В/Ачас / генератор, В/Вт

2х12/190 / 28/2000

Сцепление: тип

диафрагменное, однодисковое,

Привод

гидравлический с пневмоусилителем

Коробка передач: модель

КАМАЗ-154

Тип

механическая, 10-тиступенчатая

Управление

механическое, дистанционное

Передаточные числа на передачах:

1 2 3 4 5 ЗХ

7,82 4,03 2,50 1,53 1,00 7,38

6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02

Главная передача: передаточное отношение

5,43

Тормоза: тип / привод

барабанные / пневматический

Размеры: диаметр барабана / Ширина тормозных накладок, мм

400 / 140

Колеса и шины: тип

дисковые

Тип шин*

пневматические, камерные или бескамерные

Размер обода* / размер шин*

7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5

10.00 R20 или 11.00 R20 или 11.00 R22,5

Кабина: тип

передняя, расположенная над двигателем, с высокой крышей

Исполнение*

со спальным местом

Платформа: тип*

стальная, с откидными боковыми и задними бортами, или каркасом и тентом

Внутренние размеры, мм

7800 х 2470х 730 или 6112х2470х730

Характеристика а/м полной массой 24000 кг: максимальная скорость, не менее, км/ч

95

Угол преодолеваемого подъема, не менее, % / Внешний габаритный радиус поворота, м

25 (14°) / 11,5

Дополнительное оборудование:

— тягово-сцепное устройство (ТСУ)*