Jeep XJ. Manual - part 627

TEST

ACTION

APPLICABILITY

8

Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Lamp Switch harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Measure the resistance between ground and the Secondary Brake Switch Signal
circuit.
Is the resistance above 100 kohms?

All

Yes

→

Go To

9

No

→

Repair the Secondary Brake Switch Signal circuit for a short to
ground.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

9

Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Lamp Switch harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Measure the resistance of the Secondary Brake Switch Signal circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

10

No

→

Repair the Secondary Brake Switch Signal circuit for an open.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

10

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Engine Control Module in accordance
with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

11

Disconnect the Brake Lamp Switch harness connector.
Using a 12-volt test light connected to ground, check the Fused B+ circuit.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→

Go To

12

No

→

Repair the Brake Lamp Switch Fused B+ circuit for an open.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

12

Disconnect the Brake Lamp Switch harness connector.
Turn the ignition on.
While monitoring the PRIM BRAKE SWITCH status with the DRB, connect a
jumper wire between the Primary Brake Switch Signal circuit and the Fused B(+)
circuit.
Does the DRB display change from RELEASED to PRESSED?

All

Yes

→

Adjust or replace the Brake Lamp Switch in accordance with the
Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→

Go To

13

160

DRIVEABILITY - DIESEL

P1703-BRAKE SIGNAL PLAUS WITH REDUNDANT CONTACT —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

13

Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Lamp Switch harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Turn the ignition on.
Measure the voltage between the Primary Brake Switch Signal circuit and ground.
Is the voltage above 1.0 volt?

All

Yes

→

Repair the Primary Brake Switch Signal circuit for a short to
voltage.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→

Go To

14

14

Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Lamp Switch harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Measure the resistance of the Primary Brake Switch Signal circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

15

No

→

Repair the Primary Brake Switch Signal circuit for an open.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

15

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Engine Control Module in accordance
with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

161

DRIVEABILITY - DIESEL

P1703-BRAKE SIGNAL PLAUS WITH REDUNDANT CONTACT —

Continued

Symptom List:

P1725-INDUCTIVE AUX. SPEED SENSOR DYN. PLAUSIBILITY
P1725-INDUCTIVE AUX. SPEED SENSOR OVERSPEED RECOGNI-
TION
P1725-INDUCTIVE AUX. SPEED SENSOR PLAUSIBILITY
P1725-INDUCTIVE AUX. SPEED SENSOR STATIC PLAUSIBILITY

Test Note:

All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.

The title for the tests will be P1725-INDUCTIVE AUX. SPEED
SENSOR DYN. PLAUSIBILITY.

When Monitored and Set Condition:

P1725-INDUCTIVE AUX. SPEED SENSOR DYN. PLAUSIBILITY

When Monitored:

With the engine running.

Set Condition:

The ECM has determined that the inductive auxiliary speed sensor values

are incorrect during an engine speed transition.

P1725-INDUCTIVE AUX. SPEED SENSOR OVERSPEED RECOGNITION

When Monitored:

With the engine running.

Set Condition:

The ECM detects the engine speed signal from the needle movement

sensor has exceeded 6600 RPM.

P1725-INDUCTIVE AUX. SPEED SENSOR PLAUSIBILITY

When Monitored:

With the engine running.

Set Condition:

The ECM has determined that the needle movement sensor input is

incorrect.

P1725-INDUCTIVE AUX. SPEED SENSOR STATIC PLAUSIBILITY

When Monitored:

With the engine running.

Set Condition:

The ECM has determined that the inductive auxiliary speed sensor values

are incorrect.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

CHECK THE NEEDLE MOVEMENT SENSOR CONNECTOR TERMINALS

MIS-ROUTED WIRING HARNESS

NEEDLE MOVEMENT SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

NEEDLE MOVEMENT SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

ENGINE CONTROL MODULE

162

DRIVEABILITY - DIESEL

POSSIBLE CAUSES

NEEDLE MOVEMENT SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

NEEDLE MOVEMENT SENSOR

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRB, erase ECM DTCs.
Start the engine and vary the engine speed from idle to 3500 RPM several times.
With the DRB, read ECM DTCs.
Did this DTC reset?

All

Yes

→

Go To

2

No

→

Go To

8

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Needle Movement Sensor harness connector.
Check the Needle Movement Sensor connector terminals in the harness side
connector and the sensor side connector.
Is there any damage or corrosion to any of the terminals in either connector?

All

Yes

→

Repair as necessary.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→

Go To

3

3

NOTE: EMI interference can be caused by high current carrying wires or
the Alternator.
Check the wiring harness for mis-routing that could cause EMI interference.
Is the wiring harness mis-routed?

All

Yes

→

Repair as necessary.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→

Go To

4

4

Turn the ignition off.
Disconnect the ECM harness connectors.
Disconnect the Needle Movement Sensor harness connector.
Measure the resistance of the Needle Movement Sensor Signal circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

5

No

→

Repair the Needle Movement Sensor Signal circuit for an open.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

5

Turn the ignition off.
Disconnect the Needle Movement Sensor harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Measure the resistance of the Needle Movement Sensor Ground circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

6

No

→

Repair the Needle Movement Sensor Ground circuit for an open.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

163

DRIVEABILITY - DIESEL

P1725-INDUCTIVE AUX. SPEED SENSOR DYN. PLAUSIBILITY —

Continued