Jeep XJ. Manual - part 595

 

  Index      Jeep     Jeep XJ - service repair manual 2001 year

 

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Jeep XJ. Manual - part 595

 

 

Symptom:

*NO RESPONSE FROM ECM AND PCM (DIESEL ONLY)

POSSIBLE CAUSES

ATTEMPT TO COMMUNICATE WITH ANOTHER VEHICLE

CHECK ECM POWERS AND GROUNDS

POWERTRAIN CONTROL MODULE - SCI TRANSMIT

CONTROLLER ANTILOCK BRAKE - SCI TRANSMIT

SCI TRANSMIT CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

SCI CIRCUITS SHORTED TOGETHER

SCI TRANSMIT CIRCUIT SHORTED TO GROUND

SCI TRANSMIT CIRCUIT OPEN

GROUND CIRCUITS AT DLC OPEN

ENGINE CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
Connect the DRB to another vehicle.
Will the DRB communicate with this vehicle?

All

Yes

Go To

2

No

Repair or replace the DRB or DRB cable as necessary.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

2

Perform the symptom Checking ECM and PCM Power and Ground Circuits in the
Driveability category.
Did the vehicle pass this test?

All

Yes

Go To

3

No

Repair as necessary.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

3

Turn the ignition off.
NOTE: Reconnect all previously disconnected components.
Disconnect the PCM harness connectors.
Turn the ignition on.
With the DRB, attempt to communicate with the ECM.
Was the DRB able to communicate with the ECM?

All

Yes

Replace the Powertrain Control Module.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

No

Go To

4

32

COMMUNICATION

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Disconnect the CAB harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRB, attempt to communicate with the ECM.
Was the DRB able to communicate with the ECM?

All

Yes

Replace the Controller Antilock Brake.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

No

Go To

5

5

Turn the ignition off.
Disconnect the DRB from the DLC.
Disconnect the PCM harness connectors.
Disconnect the ECM harness connectors.
Disconnect the CAB harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the SCI Transmit circuit at the DLC connector.
Is the voltage above 1.0 volt?

All

Yes

Repair the SCI Transmit circuit for a short to voltage.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

No

Go To

6

6

Turn the ignition off.
Disconnect the DRB from the DLC.
Disconnect the PCM harness connectors.
Disconnect the ECM harness connectors.
Disconnect the CAB harness connector.
Measure the resistance between the SCI Transmit circuit and the SCI Receive circuit
at the PCM connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

Repair the short between the SCI Transmit and the SCI Receive
circuits.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

No

Go To

7

7

Turn the ignition off.
Disconnect the DRB from the DLC.
Disconnect the PCM harness connectors.
Disconnect the ECM harness connectors.
Disconnect the CAB harness connector.
Measure the resistance between ground and the SCI Transmit circuit at the DLC.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

Repair the SCI Transmit circuit for a short to ground.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

No

Go To

8

33

COMMUNICATION

*NO RESPONSE FROM ECM AND PCM (DIESEL ONLY) —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

8

Turn the ignition off.
Disconnect the DRB from the DLC.
Disconnect the ECM harness connectors.
Measure the resistance of the SCI Transmit circuit between the ECM connector and
the DLC.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

Go To

9

No

Repair the SCI Transmit circuit for an open.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

9

Turn the ignition off.
Disconnect the DRB from the DLC.
Disconnect the negative battery cable.
Measure the resistance between ground and both ground circuits at the DLC.
Is the resistance below 5.0 ohms for each measurement?

All

Yes

Go To

10

No

Repair the ground circuit that measured above 5.0 ohms for an
open.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

10

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Engine Control Module.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

34

COMMUNICATION

*NO RESPONSE FROM ECM AND PCM (DIESEL ONLY) —

Continued

Symptom:

*NO RESPONSE FROM POWERTRAIN CONTROL MODULE (DIE-
SEL ONLY)

POSSIBLE CAUSES

ATTEMPT TO COMMUNICATE WITH THE ECM

CHECK PCM POWERS AND GROUNDS

SCI RECEIVE CIRCUIT SHORTED TO GROUND

SCI RECEIVE CIRCUIT OPEN

SCI TRANSMIT CIRCUIT OPEN

POWERTRAIN CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRB attempt to communicate with the ECM.
Was the DRB able to communicate with the ECM?

All

Yes

Go To

2

No

Refer to symptom list for problems related to No Response From
ECM and PCM.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

2

Perform the symptom Checking ECM and PCM Power and Ground Circuits in the
Driveability category.
Did the vehicle pass this test?

All

Yes

Go To

3

No

Repair as necessary.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

3

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM C3 harness connector.
Disconnect the DRB from the DLC.
Measure the resistance between ground and the SCI Receive circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

Repair the SCI Receive circuit for a short to ground.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

No

Go To

4

4

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM C3 harness connector.
Measure the resistance of the SCI Receive circuit between the PCM C3 connector and
the DLC.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

Go To

5

No

Repair the SCI Receive circuit for an open.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

35

COMMUNICATION

 

 

 

 

 

 

 

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