Jeep XJ. Manual - part 551

Symptom:

*ALL CCD CLUSTER LAMPS INOPERATIVE

POSSIBLE CAUSES

INOPERATIVE BULB OR SOCKET

INSTRUMENT CLUSTER - CCD LAMP INOPERATIVE

NO PCM COMMUNICATIONS

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Press and hold the trip/reset button on the Instrument Cluster. Turn the Ign. from
the off to the run position, wait until the odometer starts displaying mileage on the
odometer, then release the button (this will start the Instrument Cluster self test).
While the Instrument Cluster is performing it’s self test, observe the CCD controlled
lamp that is not operating.
The Following are CCD Lamps: Airbag, Cruise Control, Low Fuel, Low Washer Fluid,
Upshift (if equipped), Seat Belt Warning, Sentry Key, Engine Temp. (if equipped),
Battery, Low Oil Pressure Warning (if equipped), Check Gauges.
Did the lamp light?

All

Yes

→

Go To

2

No

→

Go To

3

2

Turn the ignition on.
With the DRB III

t, establish communications with the PCM.

Are you able to communicate with the PCM?

All

Yes

→

Test Complete.

No

→

Refer to symptoms in the Communications category.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Turn the ignition off.
Gain access to the back of the Instrument Cluster.
Remove the inoperative bulb, inspect the bulb and socket.
Is there a problem with the bulb or socket?

All

Yes

→

Replace the bulb and or socket, in accordance with the Service
Information..
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

If there are no possible causes remaining, replace the Instrument
Cluster.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

84

INSTRUMENT CLUSTER

Symptom:

*ALL GAUGES NOT OPERATING

POSSIBLE CAUSES

PDC FUSE #16 OPEN

NO RESPONSE - CCD BUS (POWERTRAIN CONTROL MODULE)

FUSED B+ CIRCUIT, OPEN

FUSED B+ CIRCUIT SHORTED TO GROUND

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Be sure the fuse cavity being checked has the correct fuse. Replace with the correct
fuse if necessary.
Inspect fuse #16 of the PDC for an open.
Is the correct fuse open?

All

Yes

→

Using the Wiring Diagram/Schematic as a guide, inspect the
wiring and other components connected to this circuit, for a
possible cause of the open fuse.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

Go To

2

2

With the DRBIII

t, select SYSTEM TEST.

Does the DRBIII

t display PCM INACTIVE ON THE BUS?

All

Yes

→

Refer to symptom *NO RESPONSE FROM THE POWERTRAIN
CONTROL MODULE in the COMMUNICATIONS category.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

Go To

3

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Instrument Cluster C1 harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the Fused B+ circuit in the Instrument Cluster C1 connector.
Is the voltage above 10.5 volts?

All

No

→

Repair the Fused B+ circuit for an open.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

Yes

→

Go To

4

4

Turn the ignition off.
Remove PDC fuse #16
Disconnect the Instrument Cluster C1 harness connector.
Measure the resistance between ground and the Fused B+ circuit at the Instrument
9C19connector.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

5

No

→

Repair the Fused B+ circuit for a short to ground. Replace the
blown PDC fuse #16.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

85

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

5

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Instrument Cluster.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

86

INSTRUMENT CLUSTER

*ALL GAUGES NOT OPERATING —

Continued

Symptom:

*ALL HARD WIRED CLUSTER WARNING LAMPS INOPERATIVE

POSSIBLE CAUSES

BULB OR SOCKET (HARD WIRED) - OPEN

HARD WIRED INPUT TO CLUSTER

INSTRUMENT CLUSTER - HARD WIRED LAMPS INOPERATIVE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition off.
Gain access to the back of the Instrument Cluster.
Remove the inoperative bulb, inspect the bulb and socket. The following are
Hardwired Lamps: Red Brake Warning , Full and Part Time 4WD, High Beam, Left
Turn Signal, Right Turn Signal, Liftgate Ajar, ABS(check w/ignition on), and Check
Engine.
Is there a problem with the bulb or socket?

All

Yes

→

Repair or replace the defective bulb or socket as needed.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

Go To

2

2

The Instrument Cluster has several hard wired inputs. These inputs either provide
voltage or a ground to the cluster. Using the wiring diagram determine if the correct
voltage or ground is present at the input of the Instrument Cluster.
The following are Hardwired Lamps: Red Brake Warning (crank pos.), Full and Part
Time 4WD, High Beam, Left Turn Signal, Right Turn Signal, Liftgate Ajar, AB-
S(check w/ignition on), Check Engine (check w/ignition on), SKIM (check w/ignition
on).
Is the correct voltage or ground present?

All

Yes

→

If there are no possible causes remaining, replace the Instrument
Cluster.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

Repair the incorrect voltage or ground at the input to the
Instrument Cluster.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

87

INSTRUMENT CLUSTER