Jeep XJ. Manual - part 108

 

  Index      Jeep     Jeep XJ - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  106  107  108  109   ..

 

 

Jeep XJ. Manual - part 108

 

 

TEST 1

Test 1 determines if the antenna mast is insulated

from the base. Proceed as follows:

(1) Unplug the antenna coaxial cable connector

from the radio chassis and isolate.

(2) Connect one ohmmeter test lead to the tip of

the antenna mast. Connect the other test lead to the
antenna base. Check for continuity.

(3) There should be no continuity. If continuity is

found, replace the faulty or damaged antenna base
and cable assembly.

TEST 2

Test 2 checks the antenna for an open circuit as

follows:

(1) Unplug the antenna coaxial cable connector

from the radio chassis.

(2) Connect one ohmmeter test lead to the tip of

the antenna mast. Connect the other test lead to the
center pin of the antenna coaxial cable connector.

(3) Continuity should exist (the ohmmeter should

only register a fraction of an ohm). High or infinite
resistance indicates damage to the base and cable
assembly. Replace the faulty base and cable, if
required.

TEST 3

Test 3 checks the condition of the vehicle body

ground connection. This test should be performed
with the battery positive cable removed from the bat-
tery. Disconnect both battery cables, the negative
cable first. Reconnect the battery negative cable and
perform the test as follows:

(1) Connect one ohmmeter test lead to the vehicle

fender. Connect the other test lead to the battery
negative post.

(2) The resistance should be less than one ohm.
(3) If the resistance is more than one ohm, check

the braided ground strap connected to the engine and
the vehicle body for being loose, corroded, or dam-
aged. Repair the ground strap connection, if required.

TEST 4

Test 4 checks the condition of the ground between

the antenna base and the vehicle body as follows:

(1) Connect one ohmmeter test lead to the vehicle

fender. Connect the other test lead to the outer crimp
on the antenna coaxial cable connector.

(2) The resistance should be less then one ohm.
(3) If the resistance is more then one ohm, clean

and/or tighten the antenna base to fender mounting
hardware.

RADIO FREQUENCY INTERFERENCE

WARNING: ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIR-
BAGS,

REFER

TO

GROUP

8M

-

PASSIVE

RESTRAINT SYSTEMS BEFORE ATTEMPTING ANY
STEERING

WHEEL,

STEERING

COLUMN,

OR

INSTRUMENT PANEL COMPONENT DIAGNOSIS OR
SERVICE. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRE-
CAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIR-
BAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL
INJURY.

For complete circuit diagrams, see Group 8W -

Wiring Diagrams. Inspect the ground paths and con-
nections at the following locations:

• Blower motor

• Electric fuel pump

• Engine-to-body ground strap

• Generator

• Ignition module

• Radio antenna base ground

• Radio receiver chassis ground wire or strap

• Wiper motor.
If the source of RFI or EMI noise is identified as a

component on the vehicle (i.e., generator, blower
motor, etc.), the ground path for that component
should be checked. If excessive resistance is found in
any ground circuit, clean, tighten, or repair the
ground circuits or connections to ground as required
before considering any component replacement.

For service and inspection of secondary ignition

components, refer to the Diagnosis and Testing sec-
tion of Group 8D - Ignition Systems. Inspect the fol-
lowing secondary ignition system components:

• Distributor cap and rotor

• Ignition coil

• Spark plugs

• Spark plug wire routing and condition.
Reroute the spark plug wires or replace the faulty

components as required.

If the source of the RFI or EMI noise is identified

as two-way mobile radio or telephone equipment,
check the equipment installation for the following:

• Power connections should be made directly to

the battery, and fused as closely to the battery as
possible.

• The antenna should be mounted on the roof or

toward the rear of the vehicle. Remember that mag-
netic antenna mounts on the roof panel can adversely
affect the operation of an overhead console compass,
if the vehicle is so equipped.

• The antenna cable should be fully shielded coax-

ial cable, should be as short as is practical, and
should be routed away from the factory-installed
vehicle wire harnesses whenever possible.

8F - 6

AUDIO SYSTEMS

XJ

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

• The antenna and cable must be carefully

matched to ensure a low Standing Wave Ratio
(SWR).

Fleet vehicles are available with an extra-cost RFI-

suppressed Powertrain Control Module (PCM). This
unit reduces interference generated by the PCM on
some radio frequencies used in two-way radio com-
munications. However, this unit will not resolve com-
plaints of RFI in the commercial AM or FM radio
frequency ranges.

REMOVAL AND INSTALLATION

RADIO

WARNING: ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIR-
BAGS,

REFER

TO

GROUP

8M

-

PASSIVE

RESTRAINT SYSTEMS BEFORE ATTEMPTING ANY
STEERING

WHEEL,

STEERING

COLUMN,

OR

INSTRUMENT PANEL COMPONENT DIAGNOSIS OR
SERVICE. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRE-
CAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIR-
BAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL
INJURY.

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) Using a trim stick or another suitable wide

flat-bladed tool, gently pry the instrument panel cen-
ter bezel away from the instrument panel to release
the six snap clip retainers (Fig. 2).

(3) Remove the center bezel from the instrument

panel.

(4) Remove the two screws that secure the radio to

the instrument panel (Fig. 3).

(5) Pull the radio out from the instrument panel

far enough to access the wire harness connectors and
the antenna coaxial cable connector (Fig. 4).

(6) Unplug the wire harness connectors and the

antenna coaxial cable connector from the rear of the
radio.

(7) Remove the radio from the instrument panel.
(8) Reverse the removal procedures to install.

Tighten the radio mounting screws to 3.9 N·m (35 in.
lbs.).

AMPLIFIER

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) Disengage the rear seat cushion latch by pull-

ing upward on the release strap. Tilt the seat cush-
ion forward.

(3) Lift the carpeting in the left under-seat area as

required to access the amplifier.

(4) Unplug the two wire harness connectors from

the amplifier (Fig. 5).

(5) Remove the three screws that secure the ampli-

fier to the floor panel.

(6) Remove the amplifier from the floor panel.
(7) Reverse the removal procedures to install.

Tighten the amplifier mounting screws to 2.8 N·m
(25 in. lbs.).

Fig. 2 Center Bezel Remove/Install

1 – INSTRUMENT PANEL
2 – CENTER BEZEL

Fig. 3 Radio Remove/Install

1 – RADIO
2 – SCREW

XJ

AUDIO SYSTEMS

8F - 7

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

SPEAKER

FRONT DOOR

LOWER

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) If the vehicle is so equipped, remove the man-

ual window regulator crank handle with a removal
tool (Fig. 6).

(3) Remove the screws that secure the front door

trim panel to the inner door panel (Fig. 7) or (Fig. 8).

(4) Using a trim stick or another suitable wide

flat-bladed tool, gently pry the front door trim panel
away from the door around the perimeter to release
the trim panel retainers.

NOTE: To aid in the removal of the trim panel, start
at the bottom of the panel.

(5) Lift the front door trim panel upwards and

away from the inner door panel far enough to disen-

Fig. 4 Radio Connections - Typical

1 – ANTENNA CABLE
2 – RADIO
3 – INSTRUMENT PANEL WIRING
4 – GROUND WIRE

Fig. 5 Amplifier Remove/Install

1 – AMPLIFIER
2 – WIRE HARNESS CONNECTORS
3 – REAR FLOOR PAN
4 – SCREW

Fig. 6 Window Regulator Crank Handle Remove -

Typical

1 – DOOR HANDLE REMOVAL TOOL
2 – WINDOW CRANK

Fig. 7 Front Door Trim Panel Remove/Install -

Manual Window

1 – U-NUT
2 – DOOR
3 – TRIM PANEL
4 – WINDOW CRANK
5 – SPACER
6 – PUSH-IN FASTENER

8F - 8

AUDIO SYSTEMS

XJ

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

gage the top of the panel from the inner belt weath-
erstrip.

(6) Pull the front door trim panel away from the

inner door panel far enough to access the inside door
latch release and lock linkage rods near the back of
the inside door remote controls.

(7) Unsnap the plastic retainer clips from the

inside door remote control ends of the latch release
and lock linkage rods, and remove the rod ends from
the inside door remote controls.

(8) If the vehicle is so equipped, unplug the wire

harness connectors from the door power switch mod-
ule and, on the driver side only, the power mirror
switch.

(9) Set the front door trim panel aside.
(10) Remove the two screws that secure the

speaker to the lower front corner of the inner door
panel (Fig. 9).

(11) Pull the speaker away from the inner door

panel far enough to access and unplug the speaker
wire harness connector.

(12) Remove the speaker from the door.
(13) Reverse the removal procedures to install.

Tighten the speaker mounting screws to 1.1 N·m (10
in. lbs.). Tighten the trim panel mounting screws to
2.2 N·m (20 in. lbs.).

UPPER

(1) Remove the front door trim panel from the

front door. See Speaker, Front Door, Lower in this
group for the procedures.

(2) Remove the one screw that secures the front

door flag trim to the inner door panel (Fig. 10).

(3) Using a trim stick or another suitable wide

flat-bladed tool, gently pry the door flag trim away
from the inner door to release the trim panel
retainer.

(4) Pull the front door flag trim away from the

inner door panel far enough to access and unplug the
upper speaker wire harness connector.

(5) Unsnap the speaker from the retainers molded

into the back side of the front door flag trim panel.

Fig. 8 Front Door Trim Panel Remove/Install - Power

Window

1 – U-NUT
2 – DOOR
3 – TRIM PANEL
4 – PUSH-IN FASTENER

Fig. 9 Front Door Lower Speaker Remove/Install

1 – SPEAKER
2 – WIRE HARNESS CONNECTORS
3 – NUT
4 – SCREW

Fig. 10 Front Door Flag Trim Panel Remove/Install

1 – FRONT DOOR
2 – DOOR FLAG TRIM PANEL
3 – RETAINER
4 – SCREW
5 – UPPER SPEAKER WIRE HARNESS

XJ

AUDIO SYSTEMS

8F - 9

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  106  107  108  109   ..