Jeep Wrangler TJ. Manual - part 259

 

  Index      Jeep     Jeep Wrangler TJ - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  257  258  259  260   ..

 

 

Jeep Wrangler TJ. Manual - part 259

 

 

(10) Disconnect

clutch

interlock

safety

switch

wires.

(11) Remove

clutch

hydraulic

linkage

through

engine compartment.

INSTALLATION

NOTE: Clutch master cylinder, slave cylinder and
connecting line are serviced as an assembly only.
Components cannot be overhauled or serviced sep-
arately. Cylinders and connecting line are sealed
units.

Removal/installation procedures for right and left

hand drive models are basically the same.

(1) Tighten clutch master cylinder cap.
(2) Position connecting line and slave cylinder

downward past engine and next to clutch housing.

(3) Position clutch master cylinder on dash panel.
(4) Install clutch master cylinder actuator on

clutch pedal pivot pin.

(5) Install clutch master cylinder and tighten nuts

to 38 N·m (28 ft. lbs.).

(6) Insert slave cylinder push rod through clutch

housing opening and into release lever. Be sure cap
on end of rod is securely engaged in lever. Check this
before installing cylinder attaching nuts.

(7) Install slave cylinder and tighten nuts to 23

N·m (17 ft. lbs.).

(8) Secure clutch fluid line in body and transmis-

sion clips.

(9) Connect clutch interlock safety switch wires.

MASTER CYLINDER

INSPECTION

The clutch fluid reservoir, master cylinder, slave

cylinder and fluid lines are pre-filled at the factory.
The hydraulic system should not require additional
fluid under normal circumstances. The reservoir fluid
level increases as clutch wear occurs.

CAUTION: Do not overfill or removing fluid from the
reservoir. Failure to heed caution may result in
damage.

Wipe reservoir and cover clean. Remove cap and

diaphragm, fluid level should not be above indicator
ring located on the outside of the reservoir.

Fig. 7 CLUTCH LINKAGE - LHD

1 - CLUTCH HOUSING
2 - FLUID LINE
3 - BRACKET
4 - FLUID LINE
5 - CLIP
6 - CAPTURED BUSHING
7 - CLUTCH SLAVE CYLINDER
8 - CLUTCH MASTER CYLINDER
9 - DASH PANEL

Fig. 8 CLUTCH LINKAGE - RHD

1 - DASH PANEL
2 - FLUID LINE
3 - CLIP
4 - HOLD DOWN STRAP
5 - CLUTCH MASTER CYLINDER
6 - CAPTURED BUSHING

TJ

CLUTCH

6 - 9

LINKAGE (Continued)

CLUTCH PEDAL

REMOVAL

(1) Remove steering column lower cover and knee

blocker for access.

(2) Disconnect clutch pedal position switch wires.
(3) Disengage captured bushing lock tabs attach-

ing clutch master cylinder actuator to pedal pivot
(Fig. 9) or (Fig. 10).

(4) Remove nuts attaching pedal and bracket to

dash panel and upper cowl support (Fig. 9) or (Fig.
10).

(5) Separate pedal assemble from vehicle.

INSTALLATION

(1) Place clutch pedal and bracket over studs on

dash panel and cowl support. Install nuts and
tighten to 39 N·m (29 ft. lbs.).

(2) Engage captured bushing and actuator on

brake pedal pivot.

(3) Connect clutch pedal position switch wires.

CLUTCH PEDAL POSITION
SWITCH

DESCRIPTION

The Clutch Pedal Position Switch (CPPS) is located

under the instrument panel, attached to the clutch
master cylinder push rod (Fig. 11). The wiring har-
ness connector is inside of the vehicle under the left
side of the instrument panel (Fig. 12).

NOTE: Switch is serviced with clutch master cylin-
der only.

Fig. 9 CLUTCH PEDAL MOUNTING - LHD

1 - CLUTCH CYLINDER ACTUATOR
2 - CAPTURED BUSHING
3 - UPPER COWL SUPPORT
4 - PIVOT
5 - CLUTCH PEDAL
6 - BRACKET
7 - DASH PANEL

Fig. 10 CLUTCH PEDAL MOUNTING - RHD

1 - CLUTCH CYLINDER ACTUATOR
2 - CAPTURED BUSHING
3 - UPPER COWL SUPPORT
4 - PIVOT
5 - CLUTCH PEDAL
6 - BRACKET
7 - DASH PANEL

Fig. 11 CLUTCH PEDAL POSITION SWITCH (CPPS)

1 - INSTRUMENT PANEL
2 - SWITCH WIRING HARNESS
3 - CLUTCH PEDAL POSITION SWITCH
4 - CLUTCH MASTER CYLINDER

6 - 10

CLUTCH

TJ

OPERATION

The clutch pedal position switch is used to prevent

starter motor engagement unless the clutch pedal is
depressed. An input from this switch is also used to
either shut down/prevent operation of the speed con-
trol system when pedal is depressed.

DIAGNOSIS AND TESTING

(1) Disconnect

2-wire

switch

connector

under

instrument panel (Fig. 13).

(2) Check switch continuity with an ohmmeter

while operating clutch pedal.

• Pedal Depressed - Continuity

• Pedal Released - No Continuity
(3) If continuity is not present or always present,

replace clutch master cylinder. Switch is not serviced
separately.

Fig. 12 CPPS ELECTRICAL CONNECTION

1 - CPPS CONNECTION TO MAIN HARNESS

Fig. 13 CPPS ELECTRICAL CONNECTION

1 - CPPS CONNECTION TO MAIN HARNESS

TJ

CLUTCH

6 - 11

CLUTCH PEDAL POSITION SWITCH (Continued)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  257  258  259  260   ..