Jeep Wrangler TJ. Manual - part 174

Symptom:

P1794-SPEED SENSOR GROUND ERROR

When Monitored and Set Condition:

P1794-SPEED SENSOR GROUND ERROR

When Monitored:

The transmission gear ratio is monitored continuously while the

transmission is in gear.

Set Condition:

After a TCM reset in neutral and Input/Output speed ratio equals a ratio

of input to output of 2.5 to 1.

POSSIBLE CAUSES

SPEED SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

TRANSMISSION CONTROL MODULE

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Low fluid level can be the cause of many Transmission problems. If
the fluid level is low, locate and repair the leak, then check and adjust the
fluid level per the Service Information.
NOTE: Always perform diagnostics with a fully charged battery to avoid
false symptoms.
With the DRBIII

t, read the engine DTC’s. Check and repair all engine DTC’s prior

to performing Transmission Symptom Diagnostics.
With the DRBIII

t, read Transmission DTC’s. Record all DTC’s and 1 Trip Failures.

NOTE: Diagnose 1 Trip Failures as a fully matured DTC.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.
Repair as necessary.
Perform the Shift Lever Position Test. If the test does not pass, refer to Symptom test
for P0706 Check Shifter Signal.
For Gear Ratio DTC’s, check and record all CVI’s.
Most DTC’s set on start up but some must be set by driving the vehicle such that all
diagnostic monitors have run.
NOTE: Verify flash level of Transmission Control Module. Some problems
are corrected by software upgrades to the Transmission Control Module.
NOTE: Check for applicable TSB’s related to the symptom.
Perform this procedure prior to Symptom diagnosis.

All

Continue

Go To

2

2

Start the engine in park.
With the DRBIII

t, observe the Input and Output Speed Sensor readings.

Is the Output Speed Sensor reading twice the Input Speed Sensor reading?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Go To 6

421

TRANSMISSION - 42RLE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off to the lock position.
CAUTION: Remove the Starter Relay. This will prevent the vehicle from
being started in gear.
Install the Transmission Simulator, Miller tool #8333 and the Electronic Transmis-
sion Adapter kit 8333-1A.
Ignition on, engine not running.
Using the Transmission Simulator, set the selector switch to the 3000/1250 position.
Turn the Input/Output switch to ON.
With the DRBIII

t, read the Input and Output Speed Sensor RPM.

Does the Input Speed read 3000 RPM and the Output Speed read 1250 RPM within
50 RPM?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Go To 4

4

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect Input and Output Speed Sensor harness connectors.
Disconnect the TRS harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the Speed Sensor Ground circuit from the TCM harness
connector to the Input and Output Speed Sensor harness connectors.
Is the resistance above 5.0 ohms on either Speed Sensor Ground circuit?

All

Yes

→ Repair the Speed Sensor Ground circuit for an open or high

resistance.
Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER
1.

No

→ Go To 5

5

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors. Repair as
necessary. Pay particular attention to all power and ground circuits.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Transmission Control Module per the Service Infor-
mation. WITH THE DRBIII

t PERFORM QUICK LEARN.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER
1.

6

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.
Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this
circuit.
Wiggle the wiring while checking for shorts and open circuits.
With the DRBIII

t, check the EATX EVENT DATA to help identify the conditions in

which the DTC was set.
Were there any problems found?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER
1.

No

→ Test Complete.

422

TRANSMISSION - 42RLE

P1794-SPEED SENSOR GROUND ERROR —

Continued

Symptom:

P1797-MANUAL SHIFT OVERHEAT

When Monitored and Set Condition:

P1797-MANUAL SHIFT OVERHEAT

When Monitored:

Whenever engine is running and transmission is in the AutoStick

mode.

Set Condition:

If the engine temperature exceeds 124° C or 255° F or the transmission

temperature exceeds 135° C or 275° F while in AutoStick mode. Note: Aggressive driving
or driving in low for extended periods of time in AutoStick

t mode will set this DTC.

POSSIBLE CAUSES

MANUAL SHIFT OVERHEAT

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Low fluid level can be the cause of many Transmission problems. If
the fluid level is low, locate and repair the leak, then check and adjust the
fluid level per the Service Information.
NOTE: Always perform diagnostics with a fully charged battery to avoid
false symptoms.
With the DRBIII

t, read the engine DTC’s. Check and repair all engine DTC’s prior

to performing Transmission Symptom Diagnostics.
With the DRBIII

t, read Transmission DTC’s. Record all DTC’s and 1 Trip Failures.

NOTE: Diagnose 1 Trip Failures as a fully matured DTC.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.
Repair as necessary.
Perform the Shift Lever Position Test. If the test does not pass, refer to Symptom test
for P0706 Check Shifter Signal.
For Gear Ratio DTC’s, check and record all CVI’s.
Most DTC’s set on start up but some must be set by driving the vehicle such that all
diagnostic monitors have run.
NOTE: Verify flash level of Transmission Control Module. Some problems
are corrected by software upgrades to the Transmission Control Module.
NOTE: Check for applicable TSB’s related to the symptom.
Perform this procedure prior to Symptom diagnosis.

All

Continue

Go To

2

423

TRANSMISSION - 42RLE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

2

This is an informational DTC only.
Check the Engine and Transmission Cooling Systems for proper operation.
Check the Radiator Cooling Fan operation.
Check the Transmission Cooling Fan operation if equipped.
Check the Transmission Fluid Level. Make sure it is not overfilled.
NOTE: Aggressive driving or driving in low for extended periods of time in
Autostick

t mode will set this DTC.

With the DRBIII

t, check the EATX EVENT DATA to help identify the conditions in

which the DTC was set.
Were there any problems found?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER
1.

No

→ Test Complete.

424

TRANSMISSION - 42RLE

P1797-MANUAL SHIFT OVERHEAT —

Continued