Jeep Wrangler TJ. Manual - part 127

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Using a 12-volt test light connected to ground, probe the (A930) Fused B+ circuit of
the fuel pump relay in the PDC.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Repair the open or short to ground in the (A930) Fused B+ circuit.

Inspect and replace any open fuses.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

4

Measure the resistance of the Fuel Pump Relay Coil.
Is the resistance between 70 to 90 ohms?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Replace the Fuel Pump Relay.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

5

Disconnect the C3 PCM harness connector.
CAUTION: DO NOT PROBE THE PCM HARNESS CONNECTORS. PROBING
THE PCM HARNESS CONNECTORS WILL DAMAGE THE PCM TERMI-
NALS RESULTING IN POOR TERMINAL TO PIN CONNECTION. INSTALL
MILLER SPECIAL TOOL #8815 TO PERFORM DIAGNOSIS.
Measure the resistance of the (K31) Fuel Pump Relay Control circuit from the PDC
to the appropriate terminal of special tool #8815.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 6

No

→ Repair the open in the (K31) Fuel Pump Relay Control circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

6

Measure the resistance between ground and the (K31) Fuel Pump Relay Control
circuit in the PDC.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the short to ground in the (K31) Fuel Pump Relay Control

circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ Go To 7

7

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for
corrosion, damage, or terminal push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay
particular attention to all Power and Ground circuits.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module per Service
Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

233

DRIVEABILITY - NGC

P0627-FUEL PUMP RELAY CIRCUIT —

Continued

Symptom:

P0630-VIN NOT PROGRAMMED IN PCM

When Monitored and Set Condition:

P0630-VIN NOT PROGRAMMED IN PCM

When Monitored:

Ignition on.

Set Condition:

The VIN has not been programmed into the PCM.

POSSIBLE CAUSES

PROGRAMMING VIN INTO PCM

PCM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, erase DTCs.

Using the DRBIII

t, program VIN into the PCM.

Start the engine.
NOTE: If the engine will not start, crank the engine over for 15 seconds.
Crank at least 2 times with the ignition switch returning to the off position
each time.
Allow the engine to reach normal operating temperature.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Does the DTC reset?

All

Yes

→ Replace and program the Powertrain Control Module per Service

Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

No

→ The VIN has been succcessfully programmed into the PCM. Test

is complete.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

234

DRIVEABILITY - NGC

Symptom:

P0632-ODOMETER NOT PROGRAMMED IN PCM

When Monitored and Set Condition:

P0632-ODOMETER NOT PROGRAMMED IN PCM

When Monitored:

Ignition on.

Set Condition:

Odometer is not programed into the PCM.

POSSIBLE CAUSES

PROGRAMMING MILEAGE INTO PCM

PCM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, erase DTCs.

Using the DRBIII

t, program the mileage into the PCM.

Start the engine.
Allow the engine to reach normal operating temperature.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Does the DTC reset?

All

Yes

→ Replace and program the Powertrain Control Module per Service

Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

No

→ The mileage has been succcessfully programmed into the PCM.

Test is complete.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

235

DRIVEABILITY - NGC

Symptom:

P0633-SKIM KEY NOT PROGRAMMED IN PCM

When Monitored and Set Condition:

P0633-SKIM KEY NOT PROGRAMMED IN PCM

When Monitored:

Ignition on.

Set Condition:

The SKIM Key information has not been programmed into the PCM.

POSSIBLE CAUSES

PROGRAMMING SKIM KEY INTO PCM

PCM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, erase DTCs.

Using the DRBIII

t, program the SKIM Key information into the PCM.

Start the engine.
NOTE: If the engine will not start, crank the engine over for 15 seconds.
Crank at least 2 times with the ignition switch returning to the off position
each time.
Allow the engine to reach normal operating temperature.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Does the DTC reset?

All

Yes

→ Replace and program the Powertrain Control Module per Service

Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ The SKIM KEY information has been succcessfully programmed

into the PCM. Test is complete.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

236

DRIVEABILITY - NGC