Jeep Liberty KJ. Manual - part 984

CAUTION: MOPAR

T

ATF+4 is to be used in the power steering system. No other power steering or auto-

matic transmission fluid is to be used in the system. Damage may result to the power steering pump and
system if any other fluid is used, and do not overfill.

NOTE: Power steering reservoir cap contains a dipstick. The reservoir has a molded in level indicator and
a window to observe fluid level.

Wipe filler cap clean, then check the fluid level. The dipstick should indicate COLD when the fluid is at normal
ambient temperature.

1. Fill the pump fluid reservoir to the proper level and let the fluid settle for at least two minutes.

2. Raise the front wheels off the ground.

3. Slowly turn the steering wheel right and left, lightly contacting the wheel stops at least 20 times.

4. Check the fluid level add if necessary.

5. Lower the vehicle, start the engine and turn the steering wheel slowly from lock to lock.

6. Stop the engine and check the fluid level and refill as required.

CAUTION: Do not run a vehicle with foamy fluid for an extended period. This may cause pump damage.

7. If the fluid is extremely foamy or milky looking, allow the vehicle to stand a few minutes and repeat the proce-

dure.

8. Add fluid if necessary. Repeat the above procedure until the fluid level remains constant after running the engine.

POWER STEERING PUMP - INITIAL OPERATION - DIESEL ENGINE

WARNING: The fluid level should be checked with engine off to prevent injury from moving components.

CAUTION: MOPAR

T

ATF+4 is to be used in the power steering system. No other power steering or auto-

matic transmission fluid is to be used in the system. Damage may result to the power steering pump and
system if any other fluid is used, and do not overfill.

NOTE: If the air is not purged from the power steering system correctly, pump failure could result.

NOTE: Power steering reservoir cap doe contains a dipstick. The reservoir has a molded in level indicator
and a window to observe fluid level.

Wipe filler cap clean, then check the fluid level. The dipstick should indicate COLD when the fluid is at normal
ambient temperature.

PRE AIR EVACUATION PROCEDURE

1. Fill the pump fluid reservoir to the proper level and let the fluid settle for at least two minutes.

2. Remove the fuel rail electrical connector.

3. Crank the engine (DO NOT START) to pressurize the system.

4. Check fluid level.

5. Repeat steps #1 & #3).

6. Reconnect the fuel rail electrical connector.

19 - 36

PUMP

KJ

AIR EVACUATION AND FILL PROCEDURE

1. Fill the pump fluid reservoir to the proper level at

the cold mark.

1. Tightly insert reservoir vacuum plug 9688 onto the

pump reservoir.

2. Apply 20–25 in HG (68–85 Kpa) of vacuum for a

minimum of 3 minutes with a hand vacuum pump.

3. Remove the vacuum and reservoir vacuum plug

9688 and add fluid to the proper level.

4. Repeat steps #2 thru # 4 until fluid level stabilizes.

5. Raise the vehicle so the front tires are off the

ground.

6. With reservoir vacuum plug 9688 installed onto the

reservoir apply 20–25 in HG (68–85 Kpa) of vac-
uum, while cycling the steering wheel from lock to
lock every 30 seconds for approximately 5 minutes.

NOTE: Do not hold the steering wheel on stops.

7. Remove the vacuum and add fluid if necessary.

8. Start the engine and cycle the steering wheel from

lock to lock every 30 seconds for approximately 5
minutes.

NOTE: Do not hold the steering wheel on stops.

9. Stop the engine, lower the vehicle to the floor and

check for leaks at all connections. Check for any
signs of air in the reservoir. If air is present repeat
the procedure if necessary.

10. While the engine is off fill and adjust the fluid level

to the desire level.

KJ

PUMP

19 - 37

REMOVAL

2.8L- DIESEL

1. Siphon out as much power steering fluid as possi-

ble.

2. Remove the engine cooling fan.

3. Remove the fan shroud

4. Remove the serpentine drive belt.

5. Remove the three bolts (5) securing the pulley (4)

to the pump (2).

6. Remove the power steering hoses (1).

7. Remove the three bolts (3) securing the pump (2)

to the bracket.

8. Remove the pump from the vehicle.

3.7L

1. Siphon out as much power steering fluid as possible.

2. Remove the serpentine drive belt (Refer to 7 -

COOLING/ACCESSORY DRIVE/DRIVE BELTS -
REMOVAL).

3. Remove the power steering high pressure hose at

the pump.

4. Remove the return hose at the pump.

5. Remove the three bolts (1) securing the pump to

the enginet thru the holes in the pulley (3).

6. Remove the pump from the vehicle.

19 - 38

PUMP

KJ

INSTALLATION

2.8L–DIESEL

1. Install the pump to the vehicle.

2. Install the three bolts (3) securing the pump (2) to

the bracket..

3. Install the power steering hoses (1).

4. Install the three bolts (5) securing the pulley (4) to

the pump (2)..

5. Install the serpentine belt.

6. Install the fan shroud

7. Install the engine cooling fan.

8. Refill the power steering fluid and bleed the system (Refer to 19 - STEERING/PUMP - STANDARD PROCE-

DURE).

3.7L

1. Install the pump to the vehicle.

2. Install the three bolts (1) securing the pump to the

engine. Tighten the bolts to 47 N·m (35 ft.lbs.).

3. Install the power steering hoses.

4. Install the serpentine belt (Refer to 7 - COOLING/

ACCESSORY

DRIVE/DRIVE

BELTS

-

INSTALLATION).

5. Refill the power steering fluid and check for leaks (Refer to 19 - STEERING/PUMP - STANDARD PROCEDURE).

SPECIFICATIONS

TORQUE CHART

TORQUE SPECIFICATIONS

KJ

PUMP

19 - 39