Jeep Liberty KJ. Manual - part 858

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
The APP Sensor #2 Signal circuit voltage is below 0.097 volt for 0.3 second.

Possible Causes

ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR

ECM - APP SENSOR 1 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

SENSOR GROUND OPEN (APP SENSOR)

INTERMITTENT CONDITION

APP SENSOR 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

APP SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

APP SENSOR 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO SENSOR GROUND

APP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

APP SENSOR 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

VERIFY APP SENSOR OPERATION

APP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE SENSOR GROUND CIRCUIT

APP SENSOR 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

ECM - SENSOR GROUND OPEN

APP SENSOR CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

APP SENSOR GROUND CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

ECM - APP SENSOR SIGNAL CIRCUIT

Diagnostic Test

1.

APP SENSOR IDLE VOLTAGE

NOTE: If DTC P0641, P0651 or P0697 is present with this DTC,
diagnose DTCs P0641, P0651 or P0697 before diagnosing this DTC.

NOTE: If the ECM detects and stores a DTC, the ECM also stores
the engine/vehicle operating conditions under which the DTC was
set. Some of these conditions are displayed on the DRB at the
same time the DTC is displayed.

NOTE: Before erasing stored DTCs, record these conditions.
Attempting to duplicate these conditions may assist when check-
ing for an active DTC.

NOTE: The APP Sensor is a device that contains 2 separate poten-
tiometer type sensors. Each sensor has its own 5-volt supply cir-
cuit, sensor ground circuit and signal circuit. The APP Sensor no
longer incorporates a low-idle switch.

NOTE: The APP Sensor 2 signal should always be approximately
1/2 the voltage of the APP Sensor 1 signal.
Inspect the APP Sensor for proper travel from the rest position to the
fully depressed position.

Turn the ignition on.

Using a voltmeter, backprobe the APP Sensor 1 and APP Sensor 2 Signal circuits at the APP Sensor harness con-
nector with the accelerator pedal in the at rest position.

Is the voltage between 0.42 and 0.51 volt for sensor 1 and 0.19 and 0.28 volt for sensor 2?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 5

9 - 1390

ENGINE DIESEL DIAG

KJ

2.

APP SENSOR WIDE OPEN THROTTLE VOLTAGE

Turn the ignition on.

Fully depress the accelerator pedal.

Using a voltmeter backprobe the APP Sensor harness connector and
read the voltage for APP Sensor 1 and APP Sensor 2 Signal circuits.

Is the voltage between 4.45 and 4.75 volts for #1 and 2.15 and
2.45 volts for #2?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 5

3.

VERIFY APP SENSOR OPERATION

Turn the ignition on.

With the DRB, read the APP Sensor 1 and APP Sensor 2 percentages (%).

With the accelerator pedal in the idle position, slowly depress the accelerator pedal until the pedal is fully
depressed.

NOTE: The percentage readings for APP Sensors 1 and 2 should increase smoothly as the pedal is
depressed.

NOTE: This test can also performed using a voltmeter by back probing each APP Sensor Signal circuit at
the APP Sensor harness connector and observing the voltmeter for a smooth voltage change through the
entire pedal travel.

Does the percentage (voltage) increase smoothly for both readings with the accelerator pedal travel?

Yes

>> Go To 4

No

>> Replace the Accelerator Pedal Position Sensor in accordance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

4.

INTERMITTENT CONDITION

WARNING: WHEN THE ENGINE IS OPERATING, DO NOT STAND IN A DIRECT LINE WITH THE FAN. DO NOT
PUT YOUR HANDS NEAR THE PULLEYS, BELTS OR FAN. DO NOT WEAR LOOSE CLOTHING.

NOTE: The conditions that set the DTC are not present at this time. The following list may help in identi-
fying the intermittent condition.
With the engine running and at normal operating temperature, monitor the DRB parameters related to the DTC while
wiggling the wiring harness. Look for parameter values to change and/or a DTC to set.

Review the DTC When Monitored and Set Conditions. If possible, try to duplicate the conditions under which the
DTC was set by slowly pressing and releasing the accelerator pedal several times.

Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.

Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed out, or corroded terminals.

Were any of the above conditions present?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Test Complete.

KJ

ENGINE DIESEL DIAG

9 - 1391

5.

VERIFY 5-VOLT SUPPLY AND SENSOR REFERENCE VOLTAGE A CIRCUITS

NOTE: Perform the rest of this diagnostic procedure on the indi-
vidual APP Sensor Potentiometer (1 or 2) that did not display the
correct voltages in the previous test.
Turn the ignition off.

Disconnect the APP Sensor harness connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the 5-Volt Supply circuit in the APP Sensor har-
ness connector.

Is the voltage between 4.7 and 5.3 volts?

Yes

>> Go To 6

No

>> Go To 14

6.

VERIFY APP SIGNAL CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the APP Sensor harness connector.

Connect a jumper wire between APP Sensor Signal circuit and the
5-volt supply circuit at the APP Sensor harness connector.

With the DRB, read the PEDAL OUTPUT VOLTS.

Does the DRB display between 4.0 and 5.5 volts?

Yes

>> Go To 7

No

>> Go To 10

7.

APP SENSOR GROUND CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the APP Sensor harness connector.

Disconnect the ECM harness connectors.

Remove the ASD Relay.

Connect a jumper wire between cavity 30 and cavity 87 of the ASD
Relay connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the APP Sensor Ground circuit.

Is the voltage above 1.0 volt?

Yes

>> Repair the App Sensor Ground circuit for a short to voltage.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Go To 8

9 - 1392

ENGINE DIESEL DIAG

KJ

8.

SENSOR GROUND OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the APP Sensor harness connector.

Disconnect the ECM harness connectors.

Measure the resistance of the Sensor Ground circuit between the APP
Sensor and the ECM.

Is the resistance below 10.0 ohms?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair the APP Sensor Ground circuit for an open.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

9.

ECM - SENSOR GROUND OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the APP Sensor harness connector.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check the Sensor
Ground circuit of the appropriate potentiometer.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Replace the Accelerator Pedal Position Sensor.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Replace and program the Engine Control Module in accor-

dance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

KJ

ENGINE DIESEL DIAG

9 - 1393