Jeep Liberty KJ. Manual - part 853

15.

APP SENSOR 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the APP Sensor harness connector.

Disconnect the ECM harness connectors.

Measure the resistance between ground and the Accelerator Pedal
Position Sensor 5-volt Supply circuit.

Is the resistance below 1000 ohms?

Yes

>> Repair the Accelerator Pedal Position Sensor 5-Volt Supply

circuit for a short to ground.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

>> Go To 16

16.

APP SENSOR 5-VOLT SUPPLY SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the APP Sensor harness connector.

Disconnect the ECM harness connectors.

Remove the ASD Relay.

Connect a jumper wire between cavity 30 and cavity 87 of the ASD
Relay connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the Accelerator Pedal Position Sensor 5-Volt
Supply circuit in the ECM harness connector.

Is the voltage above 1.0 volt?

Yes

>> Repair the Accelerator Pedal Position Sensor 5-Volt Supply

circuit for a short to voltage.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

>> Replace and program the Engine Control Module in accor-

dance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

9 - 1370

ENGINE DIESEL DIAG

KJ

P2125-ACC PEDAL POSITION SENSOR 2 CKT PLAUSIBILITY

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

KJ

ENGINE DIESEL DIAG

9 - 1371

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
APP Sensor #1 and APP Sensor #2 signals do not agree.

Possible Causes

ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR

ECM - APP SENSOR 1 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

SENSOR GROUND OPEN (APP SENSOR)

INTERMITTENT CONDITION

APP SENSOR 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

APP SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

APP SENSOR 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO SENSOR GROUND

APP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

APP SENSOR 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

VERIFY APP SENSOR OPERATION

APP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE SENSOR GROUND CIRCUIT

APP SENSOR 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

ECM - SENSOR GROUND OPEN

APP SENSOR CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

APP SENSOR GROUND CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

ECM - APP SENSOR SIGNAL CIRCUIT

Diagnostic Test

1.

APP SENSOR IDLE VOLTAGE

NOTE: If DTC P0641, P0651 or P0697 is present with this DTC,
diagnose DTCs P0641, P0651 or P0697 before diagnosing this DTC.

NOTE: If the ECM detects and stores a DTC, the ECM also stores
the engine/vehicle operating conditions under which the DTC was
set. Some of these conditions are displayed on the scan tool at the
same time the DTC is displayed.

NOTE: Before erasing stored DTCs, record these conditions.
Attempting to duplicate these conditions may assist when check-
ing for an active DTC.

NOTE: The APP Sensor is a device that contains 2 separate poten-
tiometer type sensors. Each sensor has its own 5-volt supply cir-
cuit, sensor ground circuit and signal circuit. The APP Sensor no
longer incorporates a low-idle switch.

NOTE: The APP Sensor 2 signal should always be approximately
1/2 the voltage of the APP Sensor 1 signal.
Inspect the APP Sensor for proper travel from the rest position to the
fully depressed position.

Turn the ignition on.

Using a voltmeter, backprobe the APP Sensor 1 and APP Sensor 2 Signal circuits at the APP Sensor harness con-
nector with the accelerator pedal in the at rest position.

Is the voltage between 0.42 and 0.51 volt for sensor 1 and 0.19 and 0.28 volt for sensor 2?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 4

9 - 1372

ENGINE DIESEL DIAG

KJ

2.

APP SENSOR WIDE OPEN THROTTLE VOLTAGE

Turn the ignition on.

Fully depress the accelerator pedal.

Using a voltmeter backprobe the APP Sensor harness connector and
read the voltage for APP Sensor 1 and APP Sensor 2 Signal circuits.

Is the voltage between 4.45 and 4.75 volts for #1 and 2.15 and
2.45 volts for #2?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 4

3.

VERIFY APP SENSOR OPERATION

Turn the ignition on.

With the scan tool, read the APP Sensor 1 and APP Sensor 2 percentages (%).

With the accelerator pedal in the idle position, slowly depress the accelerator pedal until the pedal is fully
depressed.

NOTE: The percentage readings for APP Sensors 1 and 2 should increase smoothly as the pedal is
depressed.

NOTE: This test can also performed using a voltmeter by back probing each APP Sensor Signal circuit at
the APP Sensor harness connector and observing the voltmeter for a smooth voltage change through the
entire pedal travel.

Does the percentage (voltage) increase smoothly for both readings with the accelerator pedal travel?

Yes

>> Refer to the *CHECKING FOR AN INTERMITTENT DTC Diagnostic Procedure. (Refer to 9 - ENGINE -

DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Replace the Accelerator Pedal Position Sensor in accordance with the Service Information.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

4.

VERIFY 5-VOLT SUPPLY AND SENSOR REFERENCE VOLTAGE A CIRCUITS

NOTE: Perform the rest of this diagnostic procedure on the indi-
vidual APP Sensor Potentiometer (1 or 2) that did not display the
correct voltages in the previous test.
Turn the ignition off.

Disconnect the APP Sensor harness connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the 5-Volt Supply circuit in the APP Sensor har-
ness connector.

Is the voltage between 4.7 and 5.3 volts?

Yes

>> Go To 5

No

>> Go To 13

KJ

ENGINE DIESEL DIAG

9 - 1373