Jeep Liberty KJ. Manual - part 64

 

  Index      Jeep     Jeep Liberty KJ - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  62  63  64  65   ..

 

 

Jeep Liberty KJ. Manual - part 64

 

 

Diagnostic Test

When Monitored:
With the Ignition on.

Set Condition:
The BCM detects a Low condition on the Water In Fuel Sensor Signal Circuit.

Possible Causes

(K303) WATER IN FUEL SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K303) WATER IN FUEL SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K300) SENSOR GROUND CIRCUIT

WATER IN FUEL SENSOR

BCM

Diagnostic Test

1.

WATER IN FUEL SENSOR

Turn the ignition off.

Disconnect the Water in fuel sensor harness connector.

Turn the ignition on.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the voltage between the signal circuit and return circuit of the
WIF sensor harness connector.

Is the voltage between 4.5 and 5.5 volts?

Yes

>> Replace the Water in fuel sensor.

Perform BODY VERIFICATION TEST VER - 1. (Refer to 8 -
ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL

MODULES

-

STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 2

8J - 62

INSTRUMENT CLUSTER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

KJ

2.

(K303) WATER IN FUEL SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Disconnect the BCM C2 connector.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between ground and the (K303) Water In Fuel
Sensor Signal circuit.

Is the resistance less than 10 ohms?

Yes

>> Repair the (K303) Water In Fuel Sensor Signal circuit for a

short ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST VER - 1. (Refer to 8 -
ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL

MODULES

-

STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

3.

(K303) WATER IN FUEL SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K300) SENSOR GROUND
CIRCUIT

Disconnect the BCM C2 connector.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between the (K303) Water In Fuel Sensor Sig-
nal circuit and the (K300) Sensor Ground circuit.

Is the resistance less than 10 ohms?

Yes

>> Repair the (K303) Water In Fuel Sensor Signal circuit for a

short to the (K300) Sensor Ground circuit.

Perform BODY VERIFICATION TEST VER - 1. (Refer to 8 -
ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL

MODULES

-

STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

KJ

INSTRUMENT CLUSTER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8J - 63

4.

BCM

NOTE: Before continuing, check the BCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

If there are no possible causes remaining, view repair.

Repair

Replace and program the Body Control Module per Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST VER - 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE)

8J - 64

INSTRUMENT CLUSTER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

KJ

*4WD INDICATOR INACCURATE

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Possible Causes

4WD MODE SENSOR DTC PRESENT

INTERMITTENT CONDITION

TRANSFER CASE POSITION SENSOR

INSTRUMENT CLUSTER

Diagnostic Test

1.

4WD MODE SENSOR DTC PRESENT

NOTE: With the scan tool, ensure that the Instrument Cluster is configured for the correct transfer case
before proceeding with this test.
With the scan tool, read DTCs.

Does the scan tool display any 4WD Mode Sensor DTCs?

Yes

>> Refer to the DRIVEABILITY category and perform the appropriate symptom.

No

>> Go To 2

2.

INSTRUMENT CLUSTER

Perform the Instrument Cluster Self Test.

Depress and hold the Trip Odometer reset button while turning the ignition from the off to the on position.

Did the 4WD indicator in question illuminate?

Yes

>> Go To 3

No

>> Replace and configure the Instrument Cluster in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE)

3.

TRANSFER CASE POSITION SENSOR

Turn the ignition on.

With the scan tool in Sensors, read the T-Case Position while moving the transfer case shift lever through all of the
positions.

The scan tool should display the following values:

4WD Lo: 0.96 - 1.35 volts

Neutral: 2.39 - 2.76 volts

Full Time: 3.2 - 3.5 volts

Part Time: 3.7 - 4.0 volts

2WD: 4.17 - 4.45 volts

Is the Transfer Case Position voltage within the specified ranges?

Yes

>> The condition is not present at this time. Monitor scan tool parameters while wiggling the related wire

harness. Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply. Visually inspect the related wir-
ing harness and connector terminals.

No

>> Replace the Transfer Case Position Sensor in accordance with the Service Information.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND
TESTING)

KJ

INSTRUMENT CLUSTER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8J - 65

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  62  63  64  65   ..