Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 914

P0196–ENGINE OIL TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT PERFORMANCE (CONTINUED)

For the Engine System Schematic circuit diagram. (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Engine off time is greater than 480 minutes. Ambient temperature is greater than 4 deg C (38 deg F).

•

Set Condition:
The PCM detects the Engine Oil Temp value is incorrect by comparing it with the other engine inputs. Three
good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

(G224) ENGINE OIL TEMP SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

(G224) ENGINE OIL TEMP SIGNAL CIRCUIT OPEN

(K900) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

(G224) ENGINE OIL TEMP SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(G224) ENGINE OIL TEMP SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K900) SENSOR GROUND CIRCUIT

ENGINE OIL TEMPERATURE SENSOR

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read DTCs.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 252

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0196–ENGINE OIL TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT PERFORMANCE (CONTINUED)

2.

(G224) ENGINE OIL TEMP SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO
BATTERY VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the C3 PCM harness connector.

Disconnect the Engine Oil Temp Sensor harness connector.

NOTE: Visually inspect both the component and the PCM connec-
tors. Look for damaged, partially broken wires, and backed out or
corroded terminals.
Ignition on, engine not running.

Measure the voltage on the (G224) Engine Oil Temp Signal circuit in
the Engine Oil Temp Sensor harness connector.

Is the voltage above 5.2 volts?

Yes

>> Repair the short to battery voltage in the (G224) Engine

Oil Temp Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

3.

ENGINE OIL TEMP SENSOR VOLTAGE ABOVE 4.6 VOLTS

Turn the ignition off.

Connect the C3 PCM harness connector.

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read the Engine Oil Temp voltage.

Is the voltage above 4.6 volts?

Yes

>> Go To 4

No

>> Go To 7

4.

ENGINE OIL TEMP SENSOR

Connect a jumper wire between the (G224) Engine Oil Temp Signal
circuit and the (K900) Sensor ground circuit in the Engine Oil Temp
Sensor harness connector.

With a scan tool, read the Engine Oil Temp voltage.

Is the voltage below 1.0 volt with the jumper wire installed?

Yes

>> Replace the Engine Oil Temp Sensor.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

NOTE: Remove the jumper wire before continuing.

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 253

P0196–ENGINE OIL TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT PERFORMANCE (CONTINUED)

5.

(G224) ENGINE OIL TEMP SIGNAL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C1 and C2 PCM harness connectors.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (G224) Engine Oil Temp Signal circuit
from the Engine Oil Temp Sensor harness connector to the appropri-
ate terminal of special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the open in the (G224) Engine Oil Temp Signal cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

6.

(K900) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (K900) Sensor ground circuit from the
Engine Oil Temp Sensor harness connector to the appropriate terminal
of special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair the open in the (K900) Sensor ground circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 254

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0196–ENGINE OIL TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT PERFORMANCE (CONTINUED)

7.

(G224) ENGINE OIL TEMP SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 and C3 PCM harness connectors.

Measure the resistance between ground and the (G224) Engine Oil
Temp Signal circuit in the Engine Oil Temp Sensor harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (G224) Engine Oil Temp

Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

8.

(G224) ENGINE OIL TEMP SIGNAL SHORTED TO THE (K900) SENSOR GROUND

Measure the resistance between the (G224) Engine Oil Temp Signal
circuit and the (K900) Sensor ground circuit in the Engine Oil Temp
Sensor harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the short between the (K900) Sensor ground and

the (G224) Engine Oil Temp Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 9

9.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 255