Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 908

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WK - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  906  907  908  909   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 908

 

 

P0171-FUEL SYSTEM 1/1 LEAN (CONTINUED)

9.

(K41) O2 SENSOR 1/1 SIGNAL CIRCUIT

With a scan tool, monitor the 1/1 O2 Sensor voltage reading with the jumper wire removed.

NOTE: The scan tool will display all O2 Sensor voltage readings approximately 5.0 volts when only one O2
Sensor’s Signal circuit is shorted to voltage.

NOTE: The scan tool will display one O2 Sensor voltage close to zero and the others will read lower than
normal when one O2 Sensor Signal circuit contains excessive resistance.

Is the voltage above 4.8 volts?

Yes

>> Go To 10

No

>> Check the (K41) O2 Sensor 1/1 Signal circuit for a short to ground, open, or short to voltage. Inspect

the O2 Sensor connector and the PCM harness connector. If OK, replace and program the Powertrain
Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

10.

(K902) O2 RETURN UPSTREAM CIRCUIT

Disconnect the 1/1 O2 Sensor harness connector.

Measure the voltage on the (K902) O2 Return Upstream circuit in the
O2 Sensor harness connector.

Is the voltage at 2.5 volts?

Yes

>> Go To 11

No

>> Check the O2 Return circuit for a short to ground, open, or

short to voltage. Inspect the O2 Sensor connector and the
PCM harness connector. If OK, replace and program the
Powertriain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

11.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 228

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0171-FUEL SYSTEM 1/1 LEAN (CONTINUED)

12.

RESTRICTED FUEL SUPPLY LINE

WARNING: The fuel system is under a constant pressure (even with the engine off). Before testing or ser-
vicing any fuel system hose, fitting or line, the fuel system pressure must be released. Failure to follow
these instructions can result in personal injury or death.
Raise vehicle on hoist, and disconnect the fuel pressure line at the fuel pump module.

Install special 5/16 fuel line adapter tool #6539 between disconnected fuel line and the fuel pump module.

Attach a fuel pressure test gauge to the T fitting on tool #6539.

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, actuate the ASD Fuel System test and observe the fuel pressure gauge.

NOTE: Fuel pressure specification is 407 KPa +/- 34 KPa (59 psi +/- 5 psi).

CAUTION: Stop All Actuations.

Is the fuel pressure within specification?

Yes

>> Repair or replace fuel supply line as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 13

13.

FUEL PUMP INLET STRAINER

Turn the ignition off.

WARNING: The fuel system is under a constant pressure (even with the engine off). Before testing or ser-
vicing any fuel system hose, fitting or line, the fuel system pressure must be released.
Remove the Fuel Pump Module and inspect the Fuel Inlet Strainer.

Is the Fuel Inlet Strainer plugged?

Yes

>> Replace the Fuel Pump Inlet Strainer.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 14

14.

FUEL PUMP MODULE

If there are no possible causes remaining, view repair.

Repair

Replace the Fuel Pump Module.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 229

P0172-FUEL SYSTEM 1/1 RICH

9 - 230

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0172-FUEL SYSTEM 1/1 RICH (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Theory of Operation

The fuel feedback system will maintain a stoiciometric fuel/air mixture, 14.7:1, by modifying the injector pulsewidth
according to the oxygen content of the exhaust gas. The PCM makes short term and long term fuel corrections to
maintain stoiciometric fuel/air ratio for best catalytic converter efficiency. Short term fuel correction is based on
upstream O2 sensor output and is designed for quick engine response. The long term fuel correction compensated
for variations in the engine specifications, sensor tolerances and component aging and is designed to correct rich
and lean conditions over a longer period of time.

When Monitored:
With the engine running in closed loop mode, the ambient/battery temperature above 20 deg. F and altitude
below 8500 ft.

Set Condition:
If the PCM multiplies short term compensation by long term adaptive and a purge fuel multiplier and the result
is below a certain value for 30 seconds over two trips, a freeze frame is stored, the MIL illuminates and a
trouble code is stored. Two Trip Fault. Three good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

O2 SENSOR HEATER OPERATION

EVAP PURGE SOLENOID OPERATION

O2 SIGNAL CIRCUIT

O2 RETURN CIRCUIT

O2 SENSOR

MAP SENSOR

ECT SENSOR

ENGINE MECHANICAL

FUEL FILTER/PRESSURE REGULATOR (HIGH)

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

NOTE: Check for contaminates that may have damaged an O2 Sensor: contaminated fuel, unapproved sil-
icone, oil and coolant.
Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read DTCs.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 231

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  906  907  908  909   ..