Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 630

 

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Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 630

 

 

B212D-IGNITION RUN ONLY INPUT CIRCUIT OPEN (CONTINUED)

7.

CHECK (F100) FUSED RUN RELAY OUTPUT CIRCUIT FOR AN OPEN

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off,
disconnect the battery and wait two minutes before proceeding.
Reinstall the Airbag Run Circuit Fuse.

Disconnect the ORC C2 connector.

NOTE: Check connectors - Clean and repair as necessary.
Connect the Airbag Load Tool ORC 8443-24 Adaptor to the ORC C2
harness connector.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on,
then reconnect the battery.
Measure the voltage of the (F100) Fused Run Relay Output Circuit
between the 8443–24 adaptor and ground.

Is the voltage above 6.0 volts?

Yes

>> Replace the ORC in accordance with the Service Informa-

tion.

Perform ORC VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 -
ELECTRICAL/RESTRAINTS - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Repair the open (F100) Fused Run Relay Output circuit between the ORC module and the IPM..

Perform ORC VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS - DIAGNOSIS
AND TESTING)

8.

CHECK (F923) RUN RELAY INOPERATIVE OR OPEN OUTPUT

Turn the ignition off.

Disconnect the Junction Block C1 connector.

Disconnect the Integrated Power Module C1 connector.

NOTE: Check connectors - Clean and repair as necessary.
Measure the resistance of the Run Relay Output circuit from the IPM
to the Junction Block.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (F923) Run Relay Output circuit for an open.

Perform ORC VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 -
ELECTRICAL/RESTRAINTS - DIAGNOSIS AND TEST-
ING)

No

>> Replace the Junction Block (the relay is not replaceable).

Perform ORC VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 -
ELECTRICAL/RESTRAINTS - DIAGNOSIS AND TEST-
ING)

8O - 342

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

B212D-IGNITION RUN ONLY INPUT CIRCUIT OPEN (CONTINUED)

9.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

With the scan tool, record and erase all DTCs from all Airbag modules.

If any ACTIVE codes are present they must be resolved before diagnosing any stored codes.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.

Look for chaffed, pierced, pinched, or partially broken wires and broken, bent, pushed out, spread, corroded, or
contaminated terminals.

The following additional checks may assist you in identifying a possible intermittent problem.

Reconnect any disconnected components and harness connector.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on, then reconnect the battery.
With the scan tool, monitor active codes as you work through the following steps.

WARNING: To avoid personal injury or death, maintain a safe distance from all airbags while performing the
following steps.
Wiggle the wiring harness and connectors of the related airbag circuit or component.

If codes are related to the Driver Airbag circuits, rotate the steering wheel from stop to stop.

If only stored codes return, continue the test until the problem area has been isolated.

In the previous steps you have attempted to recreate the conditions responsible for setting the active DTC in ques-
tion.

Does the scan tool display any ACTIVE DTCs?

Yes

>> Select appropriate symptom from Symptom List.

No

>> No problem found. Erase all codes before returning vehicle to customer.

WK

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 343

B2201-CALIBRATION MISMATCH

When Monitored:
With the Ignition on.

Set Condition:
This DTC will be set when the VIN stored in the PCM does not match the VIN stored in the Occupant
Restraint Controller (ORC). The ORC does not support a stored B2201 DTC.

Possible Causes

INCORRECT PCM

OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC)

Diagnostic Test

1.

VERIFY THAT DTC B2201-CALIBRATION MISMATCH IS ACTIVE

Turn the ignition on.

With the scan tool, read ORC DTCs.

NOTE: Ensure the battery is fully charged.

NOTE: When reconnecting Airbag system components, the ignition must be turned off and the battery must
be disconnected.

Does the scan tool display active: B2201-CALIBRATION MISMATCH?

Yes

>> Go To 2

No

>> Test Complete.

2.

CHECK VIN IN PCM

With the scan tool compare the VIN that is programmed into the PCM to the VIN stored in the ORC.

Does the VIN programmed into the PCM match the VIN stored in the ORC?

Yes

>> Go To 3

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module in accordance with the service information. Ensure

the PCM is replaced with the correct vehicle line PCM.

Perform (NGC) POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

3.

REPLACE THE OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.

WARNING: If the airbag control module is dropped at any time, it must be replaced. Failure to take the
proper precautions can result in accidental airbag deployment and personal injury or death.

View repair.

Repair

Replace the Occupant Restraint Controller in accordance with the service information.

Perform the ORC VERIFICATION TEST-VER 1.

8O - 344

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

B2205-ORIGINAL VIN MISSING/MISMATCH

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

When Monitored:
With the ignition on.

Set Condition:
The Occupant Restraint Controller will receive and monitor the VIN message from the PCM and record the VIN
if different from the last VIN.

Possible Causes

INCORRECT VIN PROGRAMMED IN PCM

OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER

Diagnostic Test

1.

VERIFY THAT DTC B2205-ORIGINAL VIN MISSING/MISMATCH

Turn the ignition on.

With the scan tool, read ORC DTCs.

NOTE: Ensure the battery is fully charged.

NOTE: When reconnecting Airbag system components, the ignition must be turned off and the battery must
be disconnected.

Does the scan tool display active :B2205-ORIGINAL VIN MISSING/MISMATCH?

Yes

>> Go To 2

No

>> If the DTC is stored, check for an intermittent condition. Visually inspect the related wiring harness con-

nectors. Look for broken, bent, pushed out, or corroded terminals.

2.

CHECK VIN IN PCM

With the scan tool compare the VIN that is programmed into the PCM to the VIN on the vehicle.

Does the VIN programmed into the PCM match the vehicles VIN?

Yes

>> Go To 3

No

>> Replace the Powertrain Control Module in accordance with Service Information.

Perform the (NGC) POWERTRAIN VERIFICATION TEST-VER. 1

3.

REPLACE THE OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.

WARNING: If the airbag control module is dropped at any time, it must be replaced. Failure to take the
proper precautions can result in accidental airbag deployment and personal injury or death.

View repair.

Repair

Replace the Occupant Restraint Controller in accordance with the service information.

Perform the ORC VERIFICATION TEST-VER 1.

WK

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 345

 

 

 

 

 

 

 

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