Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 197

B1D50-ADJUSTABLE PEDAL INHIBIT CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

3.

SWAP OUT THE ADJUSTABLE PEDALS RELAY

Turn the ignition off.

Install a substitute relay in place of the Adjustable Pedals Relay.

Turn the ignition on.

With the scan tool, erase DTC’s.

Cycle the ignition switch from off to on.

With the scan tool, read and record DTC’s

Does the scan tool display: B1D4F-ADJUSTABLE PEDAL INHIBIT CIRCUIT LOW?

Yes

>> Go To 4

No

>> Replace the Adjustable Pedals Relay in accordance with the Service Information.

Perform APS VERIFICATION TEST - VER 1.

4.

CHECK THE VOLTAGE ON THE FUSED B(+) CIRCUIT FOR THE ADJUSTABLE PEDALS RELAY

Turn the ignition off.

Remove the Adjustable Pedals Relay from the IPM.

Measure the voltage of the internal Fused B(+) circuit at the IPM.

Is the voltage above 10 volts?

Yes

>> Go To 5

No

>> Replace the IPM in accordance with the Service Information.

Perform APS VERIFICATION TEST - VER 1.

5.

CHECK THE ADJUSTABLE PEDALS RELAY CONTROL CIRCUIT FOR A SHORT TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the Front Control Module harness connector.

Remove the Adjustable Pedals Relay from the IPM.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check the Adjustable Pedals Relay Control circuit.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Repair the Adjustable Pedals Relay Control circuit for a short to ground.

Perform APS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 6

6.

CHECK THE ADJUSTABLE PEDALS RELAY CONTROL CIRCUIT FOR A SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the Front Control Module harness connector.

Remove the Adjustable Pedals Relay from the IPM.

Turn the ignition on.

Using a 12-volt test light connected to ground, check the Adjustable Pedals Relay Control circuit.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Repair the Adjustable Pedals Relay Control circuit for a short to voltage.

Perform APS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 7

5 - 414

BRAKES - BRAKE CONTROLLER ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

B1D50-ADJUSTABLE PEDAL INHIBIT CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

7.

CHECK THE ADJUSTABLE PEDALS RELAY CONTROL CIRCUIT FOR AN OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the Front Control Module harness connector.

Remove the Adjustable Pedals Relay from the IPM.

Connect a jumper wire between the Adjustable Pedals Relay Control circuit and ground.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check the Adjustable Pedals Relay Control circuit.

Does the test light illuminate brightly

Yes

>> Replace the Front Control Module in accordance with the Service Information.

Perform APS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Repair the Adjustable Pedals Relay Control circuit for an open.

Perform APS VERIFICATION TEST - VER 1.

WK

BRAKES - BRAKE CONTROLLER ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 415

B1D51-ADJUSTABLE PEDAL INHIBIT CIRCUIT OPEN

5 - 416

BRAKES - BRAKE CONTROLLER ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

B1D51-ADJUSTABLE PEDAL INHIBIT CIRCUIT OPEN (CONTINUED)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
When the Front Control Module fails the Adjustable Pedal Inhibit Relay circuit.

Possible Causes

TERMINAL/CONNECTOR DAMAGE

ADJUSTABLE PEDALS RELAY

ADJUSTABLE PEDALS RELAY CONTROL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE, GROUND, OR OPEN

FRONT CONTROL MODULE

INTEGRATED POWER MODULE

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR A DTC B1D51-ADJUSTABLE PEDAL INHIBIT CIRCUIT OPEN

NOTE: This DTC must be active for the results of this test to be valid.
Turn the ignition on.

With the scan tool, read and record DTC’s.

With the scan tool, read and record Freeze Fame information.

With the scan tool, erase DTC’s.

Cycle the ignition switch from off to on.

With the scan tool, read and record DTC’s

Does the scan tool display:B1D51-ADJUSTABLE PEDAL INHIBIT CIRCUIT OPEN?

Yes

>> Go To 2

No

>> The condition that caused the symptom is currently not present. Inspect the related wiring for a possible

intermittent condition. Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

Perform APS VERIFICATION TEST - VER 1.

2.

CHECK THE TERMINALS/CONNECTORS FOR DAMAGE

NOTE: Check all related wiring for bruised, chafed, pierced, or partially broken wires.

NOTE: Check all related connectors for broken, bent, pushed out, or corroded terminals.
Turn the ignition off.

Visually inspect the wiring for damage.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform APS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 3

WK

BRAKES - BRAKE CONTROLLER ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 417