Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1695

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WK - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1693  1694  1695  1696   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1695

 

 

56–RECIRC DOOR LINKAGE BROKEN (MTC) (CONTINUED)

3.

CHECK THE RECIRCULATION DOOR & A/C HEATER HOUSING FOR DISCONNECTED, MISSING, &
BROKEN COMPONENTS

Inspect for disconnected, missing, or broken door linkage. Inspect for a damaged or broken A/C Heater Housing
Assembly and a broken door. Rotate the door from stop to stop. The door should rotate approximately 85 degrees.

Are there any physical or mechanical problems with the door or housing?

Yes

>> Repair as necessary in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Replace the Recirculation Door Actuator in accordance with the Service Information. Then, Go To 4.

4.

VERIFY THAT THE FAULT IS STILL PRESENT

Turn the ignition on.

Actuate the Clear DTC function by performing the following:

Turn the blower control on.

Press the A/C mode switch down, turn the blower control to off, wait 5 seconds and then release the A/C mode
switch.

When the A/C status indicator begins displaying DTCs, set the Mode switch to the floor position, simulta-
neously press the A/C mode switch and the EBL mode switch down for 5 seconds and then release the mode
switches. Stored DTCs will clear from memory in approximately two seconds.

Turn the ignition off, wait 10 seconds, and turn the ignition on.

Actuate the Actuator Circuit Test / Door Calibration Function by performing the following:

Turn the blower control off.

Press and hold the EBL mode switch down and then turn the blower control on. Continue to hold the EBL
mode switch down until the EBL status indicator begins flashing. Then, release the EBL mode switch. While
the test / function is running, the EBL status indicator will flash once per second. If the test / function passes,
the EBL status indicator will stop flashing. If the test / function fails, the A/C and EBL status indicators will flash
alternately. Allow the test / function to run to completion before proceeding.

Actuate the Display DTC function by performing the following:

Turn the blower control on.

Press the A/C mode switch down, turn the blower control to off, wait 5 seconds and then release the A/C mode
switch.

NOTE: The A/C status indicator displays active DTCs when the EBL status indictor is not illuminated and
stored DTCs when the EBL status indicator is illuminated.
Read DTCs from the A/C status indictor.

Does the A/C status indicator display DTC 56?

Yes

>> Replace the A/C Heater Control in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL

MODULES - STANDARD PROCEDURE).

24 - 128

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

61–COMMON DOOR DRIVER CIRCUIT SHORTED TO GROUND (MTC)

WK

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 129

61–COMMON DOOR DRIVER CIRCUIT SHORTED TO GROUND (MTC) (CONTINUED)

For the Manual Temperature Control circuit diagram (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING - SCHEMAT-
ICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Theory of Operation

NOTE: This DTC will display as active if the ignition is not cycled after running the Actuator Circuit Test /
Door Calibration Function. Otherwise, it will display as stored until cleared.By running the Actuator Circuit
Test / Door Calibration Function, the A/C Heater Control can identify up to three door driver circuits shorted
simultaneously. A DTC 72 will set if more than three door driver circuits are shorted in the same direction
(e.g. four door driver circuits all shorted to ground) or if two or more door driver circuits are shorted with
at least one door driver circuit shorted to ignition and one door driver circuit shorted to ground. To ensure
a proper diagnosis, diagnose and repair Actuator Circuit Test faults in the following order: If present, diag-
nose and repair DTC 72 first, then DTC 62, then DTC 61, then DTCs 64, 66, 68, or 71, and finally DTCs 63,
65, 67, or 69. In addition, always test the door driver circuits after each repair by clearing DTCs, and then
running the Actuator Circuit Test / Door Calibration Function, and then checking for DTCs.

When Monitored:
When running the Actuator Circuit Test / Door Calibration Function.

Set Condition:
If the A/C Heater Control detects a short to ground on the (C66) Front Mode Door Common Driver circuit /
(C939) Rear Mode Door Common Driver circuit / (C55) Left Blend Door Common Driver circuit / (C68) Recir-
culation Door Common Driver circuit.

Possible Causes

(C66) FRONT MODE DOOR COMMON DRIVER CIRCUIT / (C939) REAR MODE DOOR COMMON DRIVER
CIRCUIT / (C55) LEFT BLEND DOOR COMMON DRIVER CIRCUIT / (C68) RECIRCULATION DOOR COMMON
DRIVER CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(C66) FRONT MODE DOOR COMMON DRIVER CIRCUIT / (C939) REAR MODE DOOR COMMON DRIVER
CIRCUIT / (C55) LEFT BLEND DOOR COMMON DRIVER CIRCUIT / (C68) RECIRCULATION DOOR COMMON
DRIVER CIRCUIT SHORTED TO OTHER DOOR DRIVER CIRCUIT(S)

FRONT MODE DOOR ACTUATOR

REAR MODE DOOR ACTUATOR

LEFT BLEND DOOR ACTUATOR

RECIRCULATION DOOR ACTUATOR

A/C HEATER CONTROL

24 - 130

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

61–COMMON DOOR DRIVER CIRCUIT SHORTED TO GROUND (MTC) (CONTINUED)

Diagnostic Test

1.

CHECK THE (C66) FRONT MODE DOOR COMMON DRIVER CIRCUIT, THE (C939) REAR MODE DOOR
COMMON DRIVER CIRCUIT, THE (C55) LEFT BLEND DOOR COMMON DRIVER CIRCUIT, & THE (C68)
RECIRCULATION DOOR COMMON DRIVER CIRCUIT FOR A SHORT TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the A/C Heater Control C2 harness connector.

Measure the resistance of the (C66) Front Mode Door Common Driver
Circuit, the (C939) Rear Mode Door Common Driver circuit, the (C55)
Left Blend Door Common Driver circuit, and the (C68) Recirculation
Door Common Driver circuit between ground and the A/C Heater Con-
trol C2 harness connector.

Is the resistance below 10k ohms on any of the circuits?

Yes

>> Repair all circuits with a resistance below 10k ohms for a

short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8
- ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE).

No

>> Go To 2

2.

CHECK THE (C66) FRONT MODE DOOR COMMON DRIVER CIRCUIT FOR A SHORT TO THE (C139)
REAR MODE DOOR DRIVER CIRCUIT, (C939) REAR MODE DOOR COMMON DRIVER CIRCUIT, (C255)
LEFT BLEND DOOR DRIVER CIRCUIT, (C55) LEFT BLEND DOOR COMMON DRIVER CIRCUIT, (C268)
RECIRCULATION DOOR DRIVER CIRCUIT, & THE (C68) RECIRCULATION DOOR COMMON DRIVER
CIRCUIT

Measure the resistance between the (C66) Front Mode Door Common
Driver circuit and the (C139) Rear Mode Door Driver circuit, (C939)
Rear Mode Door Common Driver circuit, (C255) Left Blend Door
Driver circuit, (C55) Left Blend Door Common Driver circuit, (C268)
Recirculation Door Driver circuit, and the (C68) Recirculation Door
Common Driver circuit in the A/C Heater Control C2 harness connec-
tor.

Is the resistance below 10k ohms on any of the circuits?

Yes

>> Repair all circuits with a resistance below 10k ohms for a

short to the (C66) Front Mode Door Common Driver cir-
cuit.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8
- ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE).

No

>> Go To 3

WK

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 131

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1693  1694  1695  1696   ..