Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1446

P2638-TORQUE MANAGEMENT FEEDBACK SIGNAL PERFORMANCE (CONTINUED)

3.

CHECK IF DTC RESETS

Turn the ignition off to the lock position.

Replace and program the Powertrain Control Module per the Service Information. Refer to 8 - ELECTRICAL/ELEC-
TRONIC CONTROL MODULES/POWERTRAIN CONTROL MODULE for the appropriate service procedure.

With the scan tool, record the Environmental Data and erase Transmission DTCs.

NOTE: If the TCM detects and stores a DTC, the TCM also stores the vehicles operating conditions under
which the DTC originally set and is located in scan tool under Environmental Data. Before erasing any
stored DTCs, record any available data to assist in duplicating the conditions in which the DTC originally
set.
Using the Environmental Data recorded earlier, test drive the vehicle while trying to duplicate the conditions in which
the DTC originally set.

With the scan tool, read Transmission DTCs.

Did the DTC P2638-TORQUE MANAGEMENT FEEDBACK SIGNAL PERFORMANCE reset?

Yes

>> Using the schematics as a guide, check the Transmission Control Module (TCM) pins, terminals, and

connectors for corrosion, damage, or terminal push out. Pay particular attention to all power and ground
circuits. If no problems are found, replace the TCM per the Service Information. Refer to 8 - ELECTRI-
CAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES/TRANSMISSION CONTROL MODULE for the appropriate
service procedure.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Test Complete.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

21 - 594

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P2767-INPUT SPEED SENSOR 2 CIRCUIT NO SIGNAL

WK

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 595

P2767-INPUT SPEED SENSOR 2 CIRCUIT NO SIGNAL (CONTINUED)

For the Transmission circuit diagram (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - NAG1 - SCHE-
MATICS AND DIAGRAMS)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

Theory of Operation

The Input Speed Sensor 2 (N3) is one of two hall effect speed sensors that are used by the Transmission Control
Module (TCM) to calculate the transmissions turbine speed. Since the turbine speed could not be measured directly,
two of the drive elements are measured. Two input speed sensors are required because both elements are not
active in all gears.

•

When Monitored:
Engine speed greater than 450 RPM with none of the following DTCs present: engine speed, TCM undervolt-
age, output speed sensor, and/or rear wheel speed DTCs. Also required are all wheel speeds above 250 RPM
and no wheel slip detected (signal from the ABS system).

•

Set Condition:
If the Input Speed Sensor 2 (N3) signal is equal to 0 RPM.

Possible Causes

(T72) SENSOR SUPPLY VOLTAGE CIRCUIT OPEN

(T71) INPUT SPEED SENSOR 2 (N3) SIGNAL CIRCUIT OPEN

(T71) SPEED SENSOR 2 (N3) SIGNAL CIRCUIT SHORT TO ANOTHER CIRCUIT

(T13) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

(T13) SENSOR GROUND CIRCUIT SHORT TO ANOTHER CIRCUIT

(T71) SPEED SENSOR 2 (N3) SIGNAL CIRCUIT SHORT TO GROUND

(T13) SENSOR GROUND CIRCUIT SHORT TO GROUND

INPUT SPEED SENSOR 2 (N3)

TRANSMISSION CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - NAG1 - STANDARD PROCEDURE)

Diagnostic Test

1.

CHECK IF DTC IS CURRENT

NOTE: The Transmission Control Module stores under Environmental Data the transmission operating con-
ditions when the DTC was set. Before erasure of any DTC, record all information pertaining to the DTC,
even if there is more than one DTC stored.
With the scan tool, erase transmission DTCs.

Using the Environmental Data previously recorded, drive the vehicle and try to duplicate the conditions in which the
DTC originally set.

Did the DTC P2767 reset?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 10

21 - 596

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P2767-INPUT SPEED SENSOR 2 CIRCUIT NO SIGNAL (CONTINUED)

2.

CHECK THE (T72) SENSOR SUPPLY VOLTAGE CIRCUIT FOR AN OPEN

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the TCM C2 harness connector.

Disconnect the Electrohydraulic Control Unit Assembly harness con-
nector.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the (T72) Sensor Supply Voltage circuit
from the TCM C2 harness connector to the Electrohydraulic Control
Unit Assembly harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T72) Sensor Supply Voltage circuit for an

open.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

No

>> Go To 3

3.

CHECK THE (T71) INPUT SPEED SENSOR 2 (N3) SIGNAL
CIRCUIT FOR AN OPEN

Measure the resistance of the (T71) Input Speed Sensor 2 (N3) Signal
circuit from the TCM C2 harness connector to the Electrohydraulic
Control Unit Assembly harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T71) Input Speed Sensor 2 (N3) Signal circuit

for an open.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

No

>> Go To 4

WK

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 597