Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1155

COVER(S)-CYLINDER HEAD

DESCRIPTION

The cylinder head covers (1,2) are made of glass re-
enforced thermoset plastic, and are not interchangable
from side-to-side.

REMOVAL

1. Disconnect negative cable from battery.

2. Remove the resonator assemble and air inlet hose.

3. Disconnect injector connectors and un-clip the

injector harness.

4. Route injector harness in front of cylinder head

cover (2).

5. Disconnect the left side breather tube and remove

the breather tube.

6. Remove the cylinder head cover mounting bolts

(1).

7. Remove cylinder head cover and gasket.

9 - 1216

ENGINE - 3.7L SERVICE INFORMATION

WK

NOTE: The gasket may be used again, providing no cuts, tears, or deformation has occurred.

INSTALLATION

CAUTION: Do not use harsh cleaners to clean the cylinder head covers. Severe damage to covers may
occur.

NOTE: The gasket may be used again, provided no cuts, tears, or deformation has occurred.

1. Clean cylinder head cover and both sealing surfaces. Inspect and replace gasket as necessary.

2. Tighten cylinder head cover bolts and double ended studs to 12 N·m (105 in. lbs.).

3. Install left side breather and connect breather tube.

4. Connect injector electrical connectors and injector harness retaining clips.

5. Install the resonator and air inlet hose.

6. Connect negative cable to battery.

VALVES & SEATS - INTAKE/EXHAUST

DESCRIPTION

The valves are made of heat resistant steel and have chrome plated stems to prevent scuffing. Each valve is actu-
ated by a roller rocker arm which pivots on a stationary lash adjuster. All valves use three bead lock keepers to
retain the springs and promote valve rotation.

STANDARD PROCEDURE

REFACING

NOTE: Valve seats that are worn or burned can be
reworked, provided that correct angle and seat
width are maintained. Otherwise the cylinder head
must be replaced.

NOTE: When refacing valves and valve seats, it is
important that the correct size valve guide pilot be
used for reseating stones. A true and complete
surface must be obtained.

1. Using a suitable dial indicator measure the center

of the valve seat Total run out must not exceed
0.051 mm (0.002 in).

2. Apply a small amount of Prussian blue to the valve

seat, insert the valve (4) or (5) into the cylinder
head, while applying light pressure on the valve
rotate the valve. Remove the valve and examine
the valve face. If the blue is transferred below the
top edge of the valve face, lower the valve seat
using a 15 degree stone. If the blue is transferred
to the bottom edge of the valve face, raise the
valve seat using a 65 degree stone.

3. When the seat is properly positioned the width of the intake seat must be 1.75 - 2.36 mm (0.0689 - 0.0928 in.)

and the exhaust seat must be 1.71 - 2.32 mm (0.0673 - 0.0911 in.).

4. Check the valve spring installed height after refacing the valve (4) and (5) and seat. The installed height for both

intake and exhaust valve springs must not exceed 40.74 mm (1.6039 in.).

WK

ENGINE - 3.7L SERVICE INFORMATION

9 - 1217

5. The valve seat and valve face must maintain a face angle of 44.5 - 45 ° angle.

REMOVAL

NOTE: The cylinder heads must be removed in
order to perform this procedure.

1. Remove rocker arms and lash adjusters (Refer to 9

-

ENGINE/CYLINDER

HEAD/ROCKER

ARM

/

ADJUSTER ASSY - REMOVAL).

2. Remove the camshaft bearing caps and the cam-

shaft.

NOTE: All six valve springs and valves are
removed in the same manner; this procedure only
covers one valve and valve spring.

3. Using Tool C-3422–B or C-3422–C Valve Spring

Compressor and Tool 8519 Adapter (2), compress
the valve spring.

NOTE: It may be necessary to tap the top of the
valve spring to loosen the spring retainers locks
enough to be removed.

4. Remove the two spring retainer lock halves.

NOTE: the valve spring is under tension use care when releasing the valve spring compressor.

5. Remove the valve spring compressor (2).

6. Remove the spring retainer, and the spring.

NOTE: Check for sharp edges on the keeper grooves. Remove any burrs from the valve stem before remov-
ing the valve from the cylinder head.

7. Remove the valve from the cylinder head.

NOTE: The valve stem seals are common between intake and exhaust.

8. Remove the valve stem seal. Mark the valve for proper installation.

TESTING VALVE SPRINGS

NOTE: Whenever the valves are removed from the
cylinder head it is recommended that the valve
springs be inspected and tested for reuse.

Inspect the valve springs for physical signs of wear or
damage. Turn table of Tool C-647 (1) until surface is in
line with the 40.12 mm (1.579 in.) mark on the
threaded stud and the zero mark on the front. Place
spring over the stud on the table and lift compressing
lever to set tone device. Pull on torque wrench until a
Ping is heard. Take reading on torque wrench at this
instant. Multiply this reading by two. This will give the
spring load at test length. Fractional measurements
are indicated on the table for finer adjustments. Refer

9 - 1218

ENGINE - 3.7L SERVICE INFORMATION

WK

to Specifications Section to obtain specified height and allowable tensions. Replace any springs that do not meet
specifications.

INSTALLATION

1. Coat the valve stem with clean engine oil and

insert it into the cylinder head.

2. Install the valve stem seal (3). Make sure the seal

is fully seated and that the garter spring at the top
of the seal is intact.

3. Install the spring and the spring retainer (2).

4. Using the valve spring compressor, compress the

spring (6) and install the two valve spring retainer
halves (1).

5. Release the valve spring compressor and make

sure the two spring retainer halves (1) and the
spring retainer (2) are fully seated.

6. Lubricate the camshaft journal with clean engine oil

then position the camshaft, with the sprocket dowel
on the left camshaft at 11 o’clock and the right
camshaft at 12 o’clock, then position the camshaft
bearing caps.

7. Install the camshaft bearing cap retaining bolts.

Tighten the bolts 9-13 N·m (100 in. lbs.) in 1/2 turn
increments in the sequence shown.

8. Position the hydraulic lash adjusters and rocker

arms (Refer to 9 - ENGINE/CYLINDER HEAD/
ROCKER ARM / ADJUSTER ASSY - INSTALLA-
TION).

WK

ENGINE - 3.7L SERVICE INFORMATION

9 - 1219