Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1143

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WK - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1141  1142  1143  1144   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1143

 

 

These malfunctions may be classified as either performance (e.g., engine idles rough and stalls) or mechanical
(e.g., a strange noise).

(Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING) - PERFORMANCE and (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS
AND TESTING) - MECHANICAL for possible causes and corrections of malfunctions. Refer to 14 - FUEL SYSTEM
for the fuel system diagnosis.

Additional tests and diagnostic procedures may be necessary for specific engine malfunctions that can not be iso-
lated with the Service Diagnosis charts. Information concerning additional tests and diagnosis is provided within the
following diagnosis:

Cylinder Compression Pressure Test (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

Cylinder Combustion Pressure Leakage Test (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

Engine Cylinder Head Gasket Failure Diagnosis (Refer to 9 - ENGINE/CYLINDER HEAD - DIAGNOSIS AND
TESTING).

Intake Manifold Leakage Diagnosis (Refer to 9 - ENGINE/MANIFOLDS/INTAKE MANIFOLD - DIAGNOSIS
AND TESTING).

ENGINE DIAGNOSIS - PERFORMANCE

CONDITION

POSSIBLE CAUSE

CORRECTION

ENGINE WILL NOT START

1. Weak battery

1. Charge or replace as necessary.

2. Corroded or loose battery
connections.

2. Clean and tighten battery
connections. Apply a coat of light
mineral grease to the terminals.

3. Faulty starter.

3. (Refer to 8 - ELECTRICAL/
STARTING - DIAGNOSIS AND
TESTING).

4. Faulty coil or control unit.

4. (Refer to 8 - ELECTRICAL/
IGNITION CONTROL/IGNITION
COIL - REMOVAL).

5. Incorrect spark plug gap.

5. (Refer to 8 - ELECTRICAL/
IGNITION CONTROL/SPARK PLUG
- CLEANING).

6. Incorrect right bank cam timing.

6. Refer to engine timing in this
section.

7. Dirt or water in fuel system.

7. Clean system and replace fuel
filter.

8.Faulty fuel pump, relay or wiring.

8.Repair or replace as necessary.

9. Faulty cam or crank sensor

9. Refer to Ignition system.

ENGINE STALLS OR ROUGH IDLE

1. Vacuum leak.

1. Inspect intake manifold and
vacuum hoses, repair or replace as
necessary.

2. Faulty crank position sensor

Replace crank position sensor

3. Faulty coil.

3. (Refer to 8 - ELECTRICAL/
IGNITION CONTROL/IGNITION
COIL - REMOVAL)

4. Incorrect cam timing.

4. (Refer to 9 - ENGINE/VALVE
TIMING - STANDARD
PROCEDURE)

9 - 1168

ENGINE - 3.7L SERVICE INFORMATION

WK

CONDITION

POSSIBLE CAUSE

CORRECTION

1. ENGINE LOSS OF POWER

1. Dirty or incorrectly gapped spark
plugs.

1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/
IGNITION CONTROL/SPARK PLUG
- CLEANING).

2. Dirt or water in fuel system.

2. Clean system and replace fuel
filter.

3. Faulty fuel pump.

3. (Refer to 14 - FUEL SYSTEM/
FUEL DELIVERY/FUEL PUMP -
DIAGNOSIS AND TESTING).

4. Blown cylinder head gasket.

4. Replace cylinder head gasket.

5. Low compression.

5. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING), repair
as necessary.

6. Burned, warped or pitted valves.

6. Replace as necessary.

7. Plugged or restricted exhaust
system.

7. Inspect and replace as
necessary.

8. Faulty coil.

8. (Refer to 8 - ELECTRICAL/
IGNITION CONTROL/IGNITION
COIL - REMOVAL).

9. Incorrect cam timing.

9. Refer to Engine Timing in this
section.

1. ENGINE MISSES ON
ACCELERATION

1. Spark plugs dirty or incorrectly
gapped.

1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/
IGNITION CONTROL/SPARK PLUG
- CLEANING).

2. Dirt in fuel system.

2. Clean fuel system.

3. Burned, warped or pitted valves.

3. Replace as necessary.

4. Faulty coil.

4. (Refer to 8 - ELECTRICAL/
IGNITION CONTROL/IGNITION
COIL - REMOVAL).

1. ENGINE MISSES AT HIGH
SPEED

1. Spark plugs dirty or incorrectly
gapped.

1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/
IGNITION CONTROL/SPARK PLUG
- CLEANING).

2. Faulty coil.

2. (Refer to 8 - ELECTRICAL/
IGNITION CONTROL/IGNITION
COIL - REMOVAL).

3. Dirt or water in fuel system.

3. Clean system and replace fuel
filter.

WK

ENGINE - 3.7L SERVICE INFORMATION

9 - 1169

ENGINE DIAGNOSIS - MECHANICAL

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTIONS

NOISY VALVES

1. High or low oil level in
crankcase.

1. (Refer to 9 - ENGINE/
LUBRICATION/OIL - STANDARD
PROCEDURE)

2. Thin or diluted oil.

2. Change oil and filter.

3. Low oil pressure.

3. Check oil pump, if Ok, check rod
and main bearings for excessive
wear.

4. Dirt in lash adjusters.

4. Replace as necessary.

5. Worn rocker arms.

5. Replace as necessary.

6. Worn lash adjusters

6. Replace as necessary.

7. Worn valve guides.

7. (Refer to 9 - ENGINE/CYLINDER
HEAD/INTAKE/EXHAUST VALVES
& SEATS - STANDARD
PROCEDURE)

8. Excessive runout of valve seats
on valve faces.

8. (Refer to 9 - ENGINE/CYLINDER
HEAD/INTAKE/EXHAUST VALVES
& SEATS - STANDARD
PROCEDURE)

CONNECTING ROD NOISE

1. Insufficient oil supply.

1. (Refer to 9 - ENGINE/
LUBRICATION/OIL - STANDARD
PROCEDURE)

2. Low oil pressure.

2. Check oil pump, if Ok, check rod
and main bearings for excessive
wear.

3. Thin or diluted oil.

3. Change oil and filter.

4. Excessive bearing clearance.

4. Replace as necessary.

5. Connecting rod journal
out-of-round.

5. Service or replace crankshaft.

6. Misaligned connecting rods.

6. Replace bent connecting rods.

MAIN BEARING NOISE

1. Insufficient oil supply.

1. (Refer to 9 - ENGINE/
LUBRICATION/OIL - STANDARD
PROCEDURE)

2. Low oil pressure.

2. Check oil pump, if Ok, check rod
and main bearings for excessive
wear.

3. Thin or diluted oil.

3. Change oil and filter.

4. Excessive bearing clearance.

4. Replace as necessary.

5. Excessive end play.

5. Check thrust washers for wear.

6. Crankshaft journal out-of round.

6. Service or replace crankshaft.

7. Loose flywheel or torque
converter.

7. Tighten to correct torque

9 - 1170

ENGINE - 3.7L SERVICE INFORMATION

WK

ENGINE DIAGNOSIS - LUBRICATION

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

OIL LEAKS

1. Gaskets and O-Rings.

1.

(a) Misaligned or damaged.

(a) Replace as necessary.

(b) Loose fasteners, broken or
porous metal parts.

(b) Tighten fasteners, Repair or
replace metal parts.

2. Crankshaft rear seal

2. Replace as necessary (Refer to 9
- ENGINE/ENGINE BLOCK/
CRANKSHAFT OIL SEAL - REAR -
REMOVAL)

3. Crankshaft seal flange.
Scratched, nicked or grooved.

3. Polish or replace crankshaft.

4. Oil pan flange cracked.

4. Replace oil pan (Refer to 9 -
ENGINE/LUBRICATION/OIL PAN -
REMOVAL)

5. Timing chain cover seal,
damaged or misaligned.

5. Replace seal (Refer to 9 -
ENGINE/ENGINE BLOCK/
CRANKSHAFT OIL SEAL - FRONT
- REMOVAL)

6. Scratched or damaged vibration
damper hub.

6. Polish or replace damper.

OIL PRESSURE DROP

1. Low oil level.

1. Check and correct oil level.

2. Faulty oil pressure sending unit.

2. Replace sending unit (Refer to 9
- ENGINE/LUBRICATION/OIL
PRESSURE SENSOR/SWITCH -
REMOVAL)

3. Low oil pressure.

3. Check oil pump and bearing
clearance.

4. Clogged oil filter.

4. Replace oil filter (Refer to 9 -
ENGINE/LUBRICATION/OIL FILTER
- REMOVAL)

5. Worn oil pump.

5. Replace oil pump (Refer to 9 -
ENGINE/LUBRICATION/OIL PUMP
- REMOVAL)

6. Thin or diluted oil.

6. Change oil and filter.

7. Excessive bearing clearance.

7. Replace as necessary.

8. Oil pump relief valve stuck.

8. Replace oil pump (Refer to 9 -
ENGINE/LUBRICATION/OIL PUMP
- REMOVAL)

9. Oil pick up tube loose, damaged
or clogged.

9. Replace as necessary.

WK

ENGINE - 3.7L SERVICE INFORMATION

9 - 1171

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1141  1142  1143  1144   ..