Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1132

U1413-IMPLAUSIBLE ODOMETER SIGNAL RECEIVED (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Ignition on.

•

Set Condition:
The odometer message the PCM is receiving is implausible. The circuit is continuously monitored.

Possible Causes

CAN B OPEN OR SHORTED

CLUSTER MODULE

FRONT CONTROL MODULE

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Theory of Operation

The Front Control Module isn’t receiving an odometer signal over CAN B from the Cluster Module. The FCM has to
send the PCM an odometer signal over CAN C. The signal the FCM is sending over CAN C is implausible.

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

Ignition on, engine not running.

With a scan tool read DTCs.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

CAN B BUS HARDWARE DTCS ALSO ACTIVE

With a scan tool check for DTCs in the FCM.

Are any CAN B Hardware related DTCs active at this time?

Yes

>> (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES - DIAGNOSIS AND TESTING) for the

appropriate diagnostic procedures.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1.

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 1124

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

U1417-IMPLAUSIBLE LEFT WHEEL DISTANCE SIGNAL RECEIVED

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 1125

U1417-IMPLAUSIBLE LEFT WHEEL DISTANCE SIGNAL RECEIVED (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Ignition on.

•

Set Condition:
The PCM gets an implausible signal over the CAN C circuit from the ABS Module. The circuit is continuously
monitored.

Possible Causes

VEHICLE SPEED SENSOR FAULT ACTIVE IN ANTI-LOCK BRAKE MODULE

CAN C BUS CIRCUIT SHORTED

CAN C BUS CIRCUIT OPEN

ABS MODULE

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Theory of Operation

The ABS Module sends an implausible distance signal over the CAN C Bus circuit to the PCM.

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read DTCs.

Is the U1417-IMPLAUSIBLE LEFT WHEEL DISTANCE SIGNAL RECEIVED active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

ABS MODULE IS ACTIVE ON THE CAN C BUS

With the scan tool, select ECU View.

Verify that the ABS Module active on the bus.

Is the ABS Module active on the bus?

Yes

>> Go To 3

No

>> (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES - DIAGNOSIS AND TESTING) for No

Response diagnostic procedures.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1.

9 - 1126

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

U1417-IMPLAUSIBLE LEFT WHEEL DISTANCE SIGNAL RECEIVED (CONTINUED)

3.

DTCS STORED OR ACTIVE IN THE ABS MODULE

Check for DTCs in the ABS Module.

Are any DTCs active or stored in the ABS Module?

Yes

>> Refer to section 5 - BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS and perform the diagnostics for the

DTCs in the ABS Module.

Perform ABS VERIFICATION TEST – VER 1

No

>> Go to 4

4.

ACTIVE DTCS IN THE FCM

With the scan tool, select ECU View and select FCM.

With the scan tool, read active DTCs.

Are any Communication DTCs active in the FCM relating to the ABS System?

Yes

>> Replace the ABS Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 1127