Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1017

P0586-SPEED CONTROL VENT CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

2.

(V30) S/C BRAKE SWITCH OUTPUT CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the S/C Servo harness connector.

Ignition on, engine not running.

Using the scan tool, actuate the S/C Vent Solenoid.

Using a test light connected to ground, probe the (V30) S/C Brake
Switch Output circuit in the S/C Servo harness connector.

Does the test light illuminate brightly and flash on and off?

Yes

>> Go To 5

No

>> Go To 3

3.

(V32) S/C SUPPLY CIRCUIT

Turn the ignition off.

Connect the S/C Servo harness connector.

Disconnect the Stop Lamp Switch harness connector.

Ignition on, engine not running.

Using the scan tool, actuate the S/C Vent Solenoid.

Using a test light connected to ground, probe the (V32) S/C Supply
circuit in the Stop Lamp Switch harness connector.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 4

No

>> Go To 8

9 - 664

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0586-SPEED CONTROL VENT CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

4.

(Z384) S/C GROUND CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the S/C Servo harness connector.

Measure the resistance of the (Z384) S/C Ground circuit at the S/C
Servo harness connector to ground.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the open in the (Z384) S/C Ground circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

5.

SPEED CONTROL VENT SOLENOID

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, actuate the Speed Control Vent Solenoid.

Using a 12-volt test light connected to battery voltage, probe the (V36)
S/C Vent Control circuit.

Does the test light illuminate brightly and flash on and off?

Yes

>> Replace the Speed Control Servo.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 6

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 665

P0586-SPEED CONTROL VENT CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

6.

(V35) S/C VENT CONTROL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C3 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (V35) S/C Vent Sol Control circuit from
the Speed Control Servo harness connector to the appropriate termi-
nal of special tool # 8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the open/high resistance in the (V35) S/C Vent Sol

Control circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

7.

(V35) SPEED CONTROL VENT SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (V35) S/C Vent Sole-
noid Control circuit at the Speed Control Servo harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (V35) S/C Vent Sol Con-

trol circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 10

9 - 666

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0586-SPEED CONTROL VENT CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

8.

(V32) S/C SUPPLY OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C3 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (V32) S/C Supply circuit from the Stop
Lamp Switch harness connector to the appropriate terminal of special
tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair the open/high resistance in the (V32) S/C Supply

circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9.

(V32) S/C SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (V32) S/C Supply cir-
cuit at the Speed Control Servo harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (V32) S/C Supply circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 10

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 667