Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 473

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WJ - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  471  472  473  474   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 473

 

 

Alignment Plate—8261

End Play Set—8266

Spring Compressor—8285

Bearing Installer—8320

Filter Wrench—8321

Piston Installer—8504

21 - 274

45RFE AUTOMATIC TRANSMISSION

WJ

SPECIAL TOOLS (Continued)

NV242 TRANSFER CASE

TABLE OF CONTENTS

page

page

DESCRIPTION AND OPERATION

NV242 TRANSFER CASE. . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
LUBRICANT AND FILL LEVEL . . . . . . . . . . . . . . 276

DIAGNOSIS AND TESTING

NV242 DIAGNOSIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276

REMOVAL AND INSTALLATION

TRANSFER CASE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
FRONT OUTPUT SHAFT SEAL . . . . . . . . . . . . . 278
NV242HD REAR RETAINER BUSHING

AND SEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278

TRANSFER CASE SHIFT CABLE . . . . . . . . . . . . 279

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY

NV242 TRANSFER CASE. . . . . . . . . . . . . . . . . . 280

CLEANING AND INSPECTION

NV242 TRANSFER CASE. . . . . . . . . . . . . . . . . . 303

SPECIFICATIONS

TORQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306

SPECIAL TOOLS

NV242 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306

DESCRIPTION AND OPERATION

NV242 TRANSFER CASE

DESCRIPTION

The NV242 is a full transfer case (Fig. 1). It pro-

vides full time 2-wheel, or 4-wheel drive operation.

A differential in the transfer case is used to control

torque transfer to the front and rear axles. A low
range gear provides increased low speed torque capa-
bility for off road operation. The low range provides a
2.72:1 reduction ratio.

The input gear is splined to the transmission out-

put shaft. It drives the mainshaft through the plan-
etary gear and range hub. The front output shaft is
operated by a drive chain that connects the shaft to a

drive sprocket on the mainshaft. The drive sprocket
is engaged/disengaged by the mode fork, which oper-
ates the mode sleeve and hub. The sleeve and hub
are not equipped with a synchro mechanism for shift-
ing.

The geartrain is mounted in two aluminum case

halves attached with bolts. The mainshaft front and
rear bearings are mounted in aluminum retainer
housings bolted to the case halves.

TRANSFER CASE IDENTIFICATION

Two versions of the NV242 are used in the WJ

vehicles, NV242LD and NV242HD. The two transfer
cases can be distinguished from one another by the
rear output shaft retainer. The NV242LD uses a rub-
ber boot to cover the rear output shaft, while the
NV242HD uses a cast aluminum housing. Other than
this difference, the two transfer cases are serviced
the same.

A circular ID tag is attached to the rear case of

each transfer case (Fig. 2). The ID tag provides the
transfer case model number, assembly number, serial
number, and low range ratio.

The transfer case serial number also represents

the date of build.

OPERATING RANGES

NV242 operating ranges are 2WD (2-wheel drive),

4x4 part-time, 4x4 full time, and 4 Lo.

The 2WD and 4x4 full time ranges can be used at

any time and on any road surface.

The 4x4 part-time and 4 Lo ranges are for off road

use only. The only time these ranges can be used on
hard surface roads, is when the surface is covered
with snow and ice.

SHIFT MECHANISM

Operating ranges are selected with a lever in the

floor mounted shifter assembly. The shift lever is con-

Fig. 1 NV242 Transfer Case

WJ

NV242 TRANSFER CASE

21 - 275

nected to the transfer case range lever by an adjust-
able cable. A straight line shift pattern is used.
Range positions are marked on the shifter bezel.

LUBRICANT AND FILL LEVEL

DESCRIPTION

Recommended lubricant for the NV242 transfer

case is Mopar

t Dexron II, or ATF Plus, type 7176.

Approximate lubricant fill capacity is 1.35 liters (2.85
pints).

The fill and drain plugs are both in the rear case

(Fig. 3). Correct fill level is to the bottom edge of the
fill plug hole. Be sure the vehicle is level to ensure
an accurate fluid level check.

DIAGNOSIS AND TESTING

NV242 DIAGNOSIS

DIAGNOSIS CHART

CONDITION

POSSIBLE CAUSE

CORRECTION

Transfer case difficult to
shift or will not shift into
desired range.

1) Transfer case shift linkage binding.

1) Repair or replace linkage as
necessary.

2) Insufficient or incorrect lubricant.

2) Drain and refill transfer case with the
correct type and quantity of lubricant.

3) Internal transfer case components
binding, worn, or damaged.

3) Repair or replace components as
necessary.

Transfer case noisy in all
drive modes.

1) Insufficient or incorrect lubricant.

1) Drain and refill transfer case with the
correct type and quantity of lubricant.

Lubricant leaking from
transfer case seals or
vent.

1) Transfer case overfilled.

1) Drain lubricant to the correct level.

2) Transfer case vent closed or
restricted.

2) Clean or replace vent as necessary.

3) Transfer case seals damaged or
installed incorrectly.

3) Replace suspect seal.

Fig. 2 Fill/Drain Plug And I.D. Tag Locations

1 – I.D. TAG
2 – FILL PLUG
3 – DRAIN PLUG

Fig. 3 Fill/Drain Plug Locations

1 – I.D. TAG
2 – FILL PLUG
3 – DRAIN PLUG

21 - 276

NV242 TRANSFER CASE

WJ

DESCRIPTION AND OPERATION (Continued)

CONDITION

POSSIBLE CAUSE

CORRECTION

Transfer case will not shift
through 4X4 part time
range (light remains on)

1) Incomplete shift due to drivetrain
torque load.

1) Momentarily release the accelerator
pedal to complete the shift.

2) Incorrect tire pressure.

2) Correct tire pressure as necessary.

3) Excessive Tire wear.

3) Correct tire condition as necessary.

4) Excessive vehicle loading.

4) Correct as necessary.

REMOVAL AND INSTALLATION

TRANSFER CASE

REMOVAL

(1) Shift transfer case into Neutral.
(2) Raise vehicle.
(3) Remove transfer case drain plug and drain

transfer case lubricant.

(4) Mark front and rear propeller shaft yokes for

alignment reference.

(5) Support transmission with jack stand.
(6) Remove rear crossmember and skid plate, if

equipped (Fig. 4).

(7) Disconnect front/rear propeller shafts at trans-

fer case. Refer to Group 3, Differential and Driveline
for the correct procedures.

(8) Disconnect transfer case cable from range

lever.

(9) Disconnect transfer case vent hose (Fig. 5) and

indicator switch harness, if necessary.

(10) Support transfer case with transmission jack.
(11) Secure transfer case to jack with chains.

(12) Remove nuts attaching transfer case to trans-

mission.

(13) Pull transfer case and jack rearward to disen-

gage transfer case.

(14) Remove transfer case from under vehicle.

INSTALLATION

(1) Mount transfer case on a transmission jack.
(2) Secure transfer case to jack with chains.
(3) Position transfer case under vehicle.
(4) Align transfer case and transmission shafts

and install transfer case on transmission.

(5) Install and tighten transfer case attaching nuts

to 35 N·m (26 ft. lbs.) torque (Fig. 5).

(6) Align and connect propeller shafts. Refer to

Group 3, Differential and Driveline, for proper proce-
dures and specifications.

(7) Fill transfer case with correct fluid. Check

transmission fluid level. Correct as necessary.

(8) Install rear crossmember and skid plate, if

equipped. Tighten crossmember bolts to 41 N·m (30
ft. lbs.) torque.

(9) Remove transmission jack and support stand.
(10) Connect shift rod to transfer case range lever.
(11) Adjust transfer case shift cable.

Fig. 4 Crossmember Removal/Installation

Fig. 5 Transfer Case Mounting

WJ

NV242 TRANSFER CASE

21 - 277

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  471  472  473  474   ..