Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 464

INPUT CLUTCH ASSEMBLY

DISASSEMBLY

(1) Remove the reverse reaction plate selective

snap-ring from the input clutch retainer (Fig. 107).

(2) Remove the reverse reaction plate from the

input clutch retainer.

(3) Remove the reverse hub and reverse clutch

pack from the input clutch retainer.

(4) Remove the number 4 bearing from the over-

drive hub.

(5) Remove the overdrive hub from the input

clutch retainer (Fig. 107).

(6) Remove the number 3 bearing from the under-

drive hub.

(7) Remove the OD/reverse reaction plate snap-

ring from the input clutch retainer.

(8) Remove the underdrive hub, overdrive clutch,

and overdrive reaction plate from the input clutch
retainer (Fig. 107).

NOTE: The overdrive friction discs and steel discs
are thicker than the matching components in the
underdrive and reverse clutches.

(9) Remove the number 2 bearing from the input

clutch hub.

(10) Remove the overdrive clutch wave snap-ring

from the input clutch retainer.

(11) Remove the UD/OD reaction plate tapered

snap-ring from the input clutch retainer.

(12) Remove the UD/OD reaction plate from the

input clutch retainer.

(13) Remove the UD/OD reaction plate flat snap-

ring from the input clutch retainer (Fig. 107).

(14) Remove the underdrive clutch pack from the

input clutch retainer (Fig. 109).

(15) Using Spring Compressor 8251, compress the

UD/OD balance piston and remove the snap-ring
from the input clutch hub (Fig. 108).

(16) Remove the UD/OD balance piston and piston

return spring from the input clutch retainer (Fig.
109).

(17) Remove the underdrive piston from the input

clutch retainer (Fig. 109).

NOTE: Both the UD/OD balance piston and the
underdrive piston have seals molded onto them. If
the seal is damaged, do not attempt to install a new
seal onto the piston. The piston/seal must be
replaced as an assembly.

(18) Remove the input clutch retainer tapered

snap-ring.

(19) Separate input clutch retainer from input

clutch hub.

Fig. 105 Oil Pump Valve Body

Fig. 106 T/C Switch Valve

21 - 238

45RFE AUTOMATIC TRANSMISSION

WJ

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)

(20) Separate OD/reverse piston from input clutch

hub retainer (Fig. 109).

(21) Remove all seals and o-rings from the input

shaft and input hub. The o-rings on the input hub
are color coded. Be sure to make note of which o-ring
belongs in which location.

ASSEMBLY

(1) Install all new seals and o-rings onto the input

shaft and input hub. The o-rings on the input hub
are color coded. Be sure to install the correct o-ring
in the correct location.

(2) Lubricate all seals with Mopar

t ATF+3, type

7176 prior to installation.

(3) Assemble the OD/reverse piston onto the input

clutch hub (Fig. 109).

(4) Assemble the input clutch retainer onto the

input clutch hub.

(5) Install the input clutch retainer tapered snap-

ring with tapered side up onto the input clutch hub.

(6) Install Piston Guides 8504 into the input clutch

retainer (Fig. 110) and onto the input clutch hub to
guide the inner and outer underdrive piston seals
into position.

(7) Install the underdrive piston into the input

clutch retainer and over the input clutch hub (Fig.
109).

(8) Install the UD/OD balance piston return spring

pack into the input clutch retainer.

(9) Install Piston Guide 8252 into the input clutch

retainer (Fig. 111) to guide the UD/OD balance piston
seal into position inside the underdrive piston.

(10) Install the UD/OD balance piston into the

input clutch retainer and the underdrive piston.

Fig. 107 Input Clutch Assembly—Part I

WJ

45RFE AUTOMATIC TRANSMISSION

21 - 239

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)

Fig. 108 Compressing UD/OD Balance Piston Using

Tool 8251

Fig. 109 Input Clutch Assembly—Part II

Fig. 110 Install Underdrive Piston Using Tool 8504

21 - 240

45RFE AUTOMATIC TRANSMISSION

WJ

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)

(11) Using Spring Compressor 8251, compress the

UD/OD return spring pack and secure the piston in
place with the snap-ring (Fig. 112).

(12) Install the underdrive clutch pack into the

input clutch retainer (Fig. 109).

(13) Install the UD/OD reaction plate lower flat

snap-ring (Fig. 107). The correct snap-ring can be
identified by the two tabbed ears.

(14) Install the UD/OD reaction plate into the

input clutch retainer. The reaction plate is to be
installed with the big step down. The reaction plate
is also selectable and should be changed to achieve
the correct clutch clearances.

(15) Install

the

UD/OD

reaction

plate

upper

tapered snap-ring with tapered side up.

(16) Install the input clutch assembly into Input

Clutch Pressure Fixture 8260 (Fig. 113). Mount a
dial indicator to the assembly, push down on the
clutch discs and zero the indicator against the under-
drive clutch discs (Fig. 114). Apply 20 psi of air pres-
sure to the underdrive clutch and record the dial
indicator reading. Measure and record UD clutch
pack measurement in four (4) places, 90° apart. Take
average of four measurements and compare with UD
clutch pack clearance specification. The correct clutch
clearance is 0.76–1.16 mm (0.030–0.063 in.). Adjust
as necessary. Install the chosen reaction plate and re-
measure to verify selection.

(17) Install the overdrive clutch pack into the

input clutch retainer (Fig. 107). The overdrive steel
separator plates can be identified by the lack of the
half-moon cuts in the locating tabs.

(18) Install the overdrive clutch wavy snap-ring

with the two tabbed ears into the input clutch
retainer.

(19) Install the OD/reverse reaction plate into the

input clutch retainer. The reaction plate is non-direc-
tional (Fig. 107).

(20) Install the OD/reverse reaction plate flat

snap-ring into the input clutch retainer.

(21) Mount a dial indicator to the assembly and

zero the indicator against the OD/reverse reaction
plate (Fig. 115). Apply 20 psi of air pressure to the
overdrive clutch and record the dial indicator read-
ing. Measure and record OD clutch pack measure-

Fig. 111 Install Balance Piston Using Tool 8252

Fig. 112 Compressing UD/OD Balance Piston Using

Tool 8251

Fig. 113 Input Clutch Assembly Mounted on Tool

8260

WJ

45RFE AUTOMATIC TRANSMISSION

21 - 241

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)