Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 401

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WJ - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  399  400  401  402   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 401

 

 

STEERING LINKAGE

TABLE OF CONTENTS

page

page

DESCRIPTION AND OPERATION

STEERING LINKAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
TIE ROD ENDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
PITMAN ARM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
DRAG LINK AND ENDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
STEERING DAMPER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

REMOVAL AND INSTALLATION

TIE ROD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

PITMAN ARM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
DRAG LINK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
STEERING DAMPER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

SPECIFICATIONS

TORQUE CHART . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

SPECIAL TOOLS

STEERING LINKAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

DESCRIPTION AND OPERATION

STEERING LINKAGE

DESCRIPTION

The steering linkage consists of a pitman arm,

drag link, tie rod, and steering dampener (Fig. 1). An
adjustment sleeve on the tie rod is used to set wheel
toe position. The sleeve on the drag link is used for
steering wheel centering.

CAUTION: If any steering components are replaced
or serviced an alignment must be performed, to
ensure the vehicle meets all alignment specifica-
tions.

CAUTION: Components attached with a nut and
cotter pin must be torqued to specification. Then if
the slot in the nut does not line up with the cotter
pin hole, tighten nut until it is aligned. Never loosen
the nut to align the cotter pin hole.

TIE ROD ENDS

DESCRIPTION

The ends are forged, with a lubed for life ball

socket.

OPERATION

The tie rod ends connect the drag link to the wheel

assembly. The tie rod provides toe alignment and
transfers steering input from the drag link to the
wheels.

PITMAN ARM

DESCRIPTION

The pitman arm is attached at one end of the

steering gear’s sector shaft. The other end is con-
nected to the drag link.

OPERATION

The pitman arm transfers rotary motion into side

to side motion.

DRAG LINK AND ENDS

DESCRIPTION

The drag link and ends are comprised of two forged

ends connected by a steel adjusting tube. The drag
link connects the steering gear pitman arm to the
steering knuckle. The larger offset end is attached to
the pitman arm.

Fig. 1 Steering Linkage

1 – DRAG LINK
2 – PITMAN ARM
3 – TIE ROD END
4 – TIE ROD
5 – DAMPER
6 – TIE ROD END

19 - 22

STEERING

WJ

OPERATION

The sleeve is used for steering wheel centering.

STEERING DAMPER

DESCRIPTION

The damper is mounted to the axle housing and

the tie rod end. The damper consists of steel tube
shock absorber with a permanent bushed end.

OPERATION

The steering damper provides steering system

damping.

REMOVAL AND INSTALLATION

TIE ROD

REMOVAL

(1) Raise and support the vehicle.
(2) Remove wheel and tire assemblies.
(3) Remove the damper nut from the tie rod clamp

(Fig. 2).

(4) Remove the damper from the tie rod.
(5) Remove the cotter pins and nuts from the tie

rod ends at the steering knuckles (Fig. 2).

(6) Remove the tie rod ends from the steering

knuckles with Puller C-3894-A..

(7) Loosen the adjustment sleeve clamp bolts and

unscrew the tie rod ends from the sleeve.

INSTALLATION

(1) Screw the tie rod ends into the adjustment

sleeve.

(2) Install the tie rod on the steering knuckles and

install the nuts.

(3) Tighten the nuts to 47 N·m (35 ft. lbs.). Install

new cotter pins and bend end 60°.

(4) Position the adjustment sleeve clamp bolts to

their original location and tighten to 68 N·m (50 ft.
lbs.). Tighten bolts with E-coated clamp and yellow
tag to 41 N·m (30 ft. lbs.)

(5) Install the damper on the tie rod and install

the nut.

(6) Tighten the nut to 41 N·m (30 ft. lbs.).
(7) Install wheel and tire assemblies.
(8) Remove support and lower the vehicle.
(9) Perform toe position adjustment.

PITMAN ARM

REMOVAL

(1) Remove the cotter pin and nut from the drag

link at the pitman arm (Fig. 3).

(2) Remove the drag link ball stud from the pit-

man arm with a puller.

(3) Remove the nut and washer from the steering

gear shaft. Mark the pitman shaft and pitman arm
for installation reference. Remove the pitman arm
from steering gear with Puller C-4150A.

INSTALLATION

(1) Align and install the pitman arm on steering

gear shaft.

(2) Install the washer and nut on the shaft and

tighten the nut to 251 N·m (185 ft. lbs.).

Fig. 2 Tie Rod Assembly

1 – TIE ROD END
2 – CLAMP
3 – DAMPER
4 – TIE ROD
5 – CLAMP
6 – TIE ROD END

Fig. 3 Pitman Arm

1 – STEERING GEAR
2 – PITMAN ARM

WJ

STEERING

19 - 23

DESCRIPTION AND OPERATION (Continued)

2000 Jeep Grand Cherokee
Publication No. 81-370-0047
TSB 26-10-99

October, 1999

(3) Install drag link ball stud to pitman arm.

Install nut and tighten to 88 N·m (65 ft. lbs.). Install
a new cotter pin.

DRAG LINK

REMOVAL

(1) Raise and support the vehicle.
(2) Remove right wheel and tire assembly.
(3) Remove the cotter pins and nuts at the right

steering knuckle and pitman arm (Fig. 4).

(4) Remove

the

drag

link

from

the

steering

knuckle and pitman arm Puller C-3894-A.

(5) Loosen adjustment sleeve clamp bolts and

unscrew the tie rod ends from the adjustment sleeve.

INSTALLATION

(1) Screw the tie rod ends into the adjustment

sleeve.

(2) Install the drag link onto the right steering

knuckle and pitman arm.

(3) Tighten the nut at the steering knuckle to 47

N·m (35 ft. lbs.). Tighten the pitman nut to 88 N·m
(65 ft. lbs.). Install new cotter pins.

(4) Position clamp bolts to their original position

and tighten to 68 N·m (50 ft. lbs.). Tighten bolts with
E-coated clamp and yellow tag to 41 N·m (30 ft. lbs.).

(5) Install right wheel and tire assembly.
(6) Remove support and lower the vehicle.
(7) Center the steering wheel.

STEERING DAMPER

REMOVAL

(1) Remove the nut from the ball stud at the tie rod.
(2) Remove the steering damper from the tie rod.
(3) Remove the steering damper nut and bolt from

the axle bracket (Fig. 5).

INSTALLATION

(1) Install the steering damper to the axle bracket

and tie rod.

(2) Install the steering damper bolt in the axle

bracket and tighten bolt to 88 N·m (65 ft. lbs.).

(3) Install the nut at the tie rod and tighten to 41

N·m (30 ft. lbs.).

SPECIFICATIONS

TORQUE CHART

DESCRIPTION

TORQUE

Pitman Arm

Shaft Nut . . . . . . . . . . . . . . 251 N·m (185 ft. lbs.)

Drag Link

Pitman Arm Nut . . . . . . . . . . 88 N·m (65 ft. lbs.)
Knuckle Nut . . . . . . . . . . . . . 47 N·m (35 ft. lbs.)
Clamp Nuts . . . . . . . . . . . . . . 68 N·m (50 ft. lbs.)
E-coated Clamp Nuts With Yellow Tag . . 41 N·m

(30 ft. lbs.)

Tie Rod

Knuckle Nut . . . . . . . . . . . . . 47 N·m (35 ft. lbs.)
Clamp Nuts . . . . . . . . . . . . . . 68 N·m (50 ft. lbs.)
E-coated Clamp Nuts With Yellow Tag . . 41 N·m

(30 ft. lbs.)

Steering Damper

Axle Bolt . . . . . . . . . . . . . . . . 88 N·m (65 ft. lbs.)
Tie Rod Nut . . . . . . . . . . . . . . 41 N·m (30 ft. lbs.)

Fig. 4 Drag Link Assembly

1 – STEERING GEAR
2 – PITMAN ARM
3 – CLAMP
4 – DRAG LINK
5 – CLAMP

Fig. 5 Steering Damper

1 – DAMPER
2 – TIE ROD

19 - 24

STEERING

WJ

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

2000 Jeep Grand Cherokee
Publication No. 81-370-0047
TSB 26-10-99

October, 1999

SPECIAL TOOLS

STEERING LINKAGE

Puller C-3894–A

Remover Pitman C-4150A

WJ

STEERING

19 - 25

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  399  400  401  402   ..