|
|
|
содержание .. 27 28 29 30 ..
116
Органы дистанционного управления аудиосистемой
(вид сзади на рулевое колесо)
Правая клавиша имеет центральную кнопку. При нажатии на
верхнюю часть клавиши уровень громкости увеличивается,
а при нажатии на нижнюю часть – уменьшается.
С помощью кнопки, расположенной по центру правой клавиши,
можно переключать аудиосистему между режимами работы
радиоприемника и CD-плеера.
Левая клавиша также имеет в центре кнопку. Выполняемые ею
функции зависят от режима работы аудиосистемы.
Ниже приводится описание функций левой клавиши в
зависимости от того, в каком режиме работает аудиосистема.
Режим работы радиоприемника
При нажатии на верхнюю часть левой клавиши начнется поиск
следующей станции (с достаточно сильным уровнем сигнала)
в верхней области частотного диапазона. При нажатии на
нижнюю часть левой клавиши начнется поиск следующей
станции (с достаточно сильным уровнем сигнала) в нижней
области частотного диапазона.
Центральная кнопка левой клавиши позволяет настроить
радиоприемник на следующую станцию, частота которой
была занесена в память с помощью кнопок предварительной
настройки.
Режим работы CD-плеера
Однократное нажатие на верхнюю часть левой клавиши
позволяет перейти к воспроизведению следующей композиции,
записанной на компакт-диске. Однократное нажатие на нижнюю
часть клавиши позволяет вернуться к началу текущей композиции
или перейти к началу предыдущей композиции, если прошло не
более одной секунды после начала воспроизведения текущей
композиции.
Если нажать на верхнюю или нижнюю часть клавиши дважды,
то это приведет к воспроизведению, соответственно, второй
последующей или предыдущей композиции, если нажать
трижды – третьей композиции и т.д.
Если автомобиль оснащен CD-чейнджером на 6 дисков,
встроенным в панель управления, то нажатие центральной
кнопки позволяет перейти к воспроизведению следующего
диска. Центральная кнопка используется не для всех ауди-
осистем.
УХОД ЗА КОМПАКТ-ДИСКАМИ
Чтобы CD/DVD-диски всегда находились в хорошем состоянии,
необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:
1. Держите компакт-диск за боковую кромку; не касайтесь
пальцами рабочей поверхности.
2. В случае загрязнения компакт-диска необходимо очистить
его поверхность с помощью мягкой ткани, двигаясь от
центра к периферии.
3. Не наклеивайте бумагу или клейкую ленту на компакт диск;
следите за тем, чтобы не поцарапать его поверхность.
4. Не используйте растворители, такие как бензин, разба-
вители, очистители или спреи-антистатики.
5. После прослушивания храните компакт-диск в коробке.
6. Не подвергайте компакт-диск воздействию прямого
солнечного света.
7. Не храните компакт-диск в местах, где температура может
оказаться очень высокой.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Проблемы при воспроизведении определенных компакт-дисков
могут быть вызваны царапинами, повреждением отража-
ющего покрытия, попаданием на компакт-диск волоса,
влаги или капли воды. Кроме того, компакт-диск может быть
увеличенного объема или может быть защищен кодом. Прежде
чем обращаться в сервис, попробуйте вставить в CD-плеер
заведомо хороший компакт-диск.
117
ВЛИЯНИЕ МОБИЛЬНЫХ ТЕЛЕФОНОВ НА ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ
АУДИОСИСТЕМЫ
При определенных условиях работа мобильного телефона в
вашем автомобиле может вызывать посторонний шум или
искажения звука аудиосистемы. Подобное явление можно
ослабить или устранить, если перенести антенну сотового
телефона в другое место. Такое явление не приводит к
повреждению аудиосистемы. Если не удается избавиться от
помех при работе аудиосистемы путем перемещения антенны
мобильного телефона, рекомендуется уменьшать уровень
громкости аудиосистемы или выключать ее при пользовании
мобильным телефоном.
УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ
Система отопления, вентиляции и кондиционирования с ручным
управлением (HVAC)
Система управления отопления, вентиляции и кондиционирования
с ручным управлением позволяет вам регулировать температуру,
интенсивность и направление потоков воздуха, циркулирующих
в салоне автомобиля. Органы управления микроклиматом
расположены на панели управления, под аудиосистемой.
Панель управления микроклиматом
В системе кондиционирования воздуха в салоне используется
хладагент R-134a, который не представляет опасности для
озонового слоя атмосферы.
На панели управления расположены следующие органы
управления микроклиматом:
Переключатель режимов вентиляции салона (изменение напра-
вления потоков воздуха)
Переключатель позволяет выбрать
один из режимов вентиляции салона,
отличающихся распределением
поступающего воздуха. Положения
переключателя отмечены симво-
лами.
Режим вентиляции
Воздух поступает в салон через вентиляционные решет-
ки в панели управления. С помощью решеток можно
изменять направление потока воздуха.
Режим двухуровневой вентиляции
Воздух поступает в салон одновременно через венти-
ляционные решетки в панели управления и через
нижние вентиляционные отверстия.
118
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом режиме вентиляции для повышения комфорта
обеспечивается различная температура воздуха, поступающего
в салон через решетки на панели управления и нижние
вентиляционные отверстия. Более теплый воздух поступает
в район расположения ног водителя и пассажиров через
нижние вентиляционные отверстия. Поддержание различной
температуры воздуха в верхней и нижней частях салона
обеспечивает повышенный уровень комфорта в солнечную,
но холодную погоду.
Режим отопления
Воздух поступает в салон через нижние вентиляционные
отверстия и решетки обдува боковых стекол. Некоторая
часть воздуха направляется к ветровому стеклу.
Смешанный режим отопления и обдува стекол
Воздух поступает через нижние вентиляционные
отверстия, сопла обдува ветрового стекла и решетки
обдува боковых стекол. Этот режим рекомендуется
использовать в холодную погоду или во время снегопада, когда
требуется дополнительная подача теплого воздуха к ветровому
стеклу. Этот режим обеспечивает комфортные условия в салоне
и одновременно уменьшает образование конденсата на ветровом
стекле автомобиля.
Режим обдува стекол
Воздух поступает в салон через сопла обдува ветрового
стекла и решетки обдува боковых стекол. Для ускорения
очистки стекол от конденсата или инея установите
максимально возможную температуру воздуха, поступающего
в салон, и максимальную частоту вращения вентилятора.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При выборе смешанного режима отопления и обдува стекол
или режима обдува стекол компрессор кондиционера работает
даже в том случае, когда не нажата кнопка включения
кондиционера с символом снежинки. Включение кондиционера
в перечисленных выше режимах предусмотрено для осушения
воздуха, поступающего в салон, и предотвращения образования
конденсата на ветровом стекле. В целях снижения расхода
топлива используйте эти режимы только тогда, когда это
действительно необходимо.
Вентиляционные решетки
Регулируя вентиляционные решетки, расположенные по обеим
сторонам панели управления, можно изменять направление
потока воздуха. Кроме того, решетки можно закрыть, прекратив
поступление через них воздуха в салон.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для увеличения потока воздуха поступающего в зону
расположения пассажиров задних сидений вентиляционные
решетки, находящиеся в центре панели управления, необходимо
отрегулировать следующим образом. Вентиляционная
решетка, расположенная слева от центра панели управления,
должна быть направлена на пассажира, сидящего на правом
посадочном месте заднего сиденья. Вентиляционную решетку,
расположенную правее центра панели управления, нужно
направить на пассажира, сидящего на левом посадочном месте
заднего сиденья.
Регулятор частоты вращения вентилятора
Вращая этот регулятор, вы можете в
любом режиме работы системы
изменять частоту вращения
венти-
лятора, от которой зависит подача
воздуха в салон. При повороте регуля-
тора вправо из положения "OFF"
(Выключено) частота вращения
вентилятора увеличивается.
ПРИМЕЧАНИЕ:
На автомобилях, оснащенных системой дистанционного пуска
двигателя, органы управления микроклиматом не работают во
время дистанционного пуска двигателя, если регулятор частоты
вращения вентилятора находится в положении "0" (Выключено).
119
Регулятор температуры
Вращая этот регулятор, вы можете
регулировать температуру воздуха в
пассажирском салоне. Для того чтобы
понизить температуру воздуха в салоне,
установите регулятор напротив синего
участка шкалы. Если же вы хотите
повысить температуру воздуха в салоне,
установите регулятор напротив красного
участка шкалы.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если вы считаете, что эффективность работы кондиционера
снизилась, проверьте, не забита ли передняя часть конденсатора
кондиционера, который расположен перед радиатором. В случае
необходимости промойте конденсатор, обдав его сзади слабой
струей воды. Кроме того, передняя решетка радиатора, закрытая
чехлом, может затруднить поступление воздуха к конденсатору и
также снизить эффективность работы кондиционера.
Режим рециркуляции воздуха в салоне
С помощью этого выключателя можно
включить либо режим подачи наруж-
ного воздуха в салон автомобиля,
либо режим рециркуляции воздуха в
салоне. Когда включен режим рецир-
куляции, горит контрольная лампа,
встроенная в выключатель. Режим
рециркуляции рекомендуется исполь-
зовать только для быстрого охлаждения воздуха в салоне в
жаркую погоду или при повышенной влажности воздуха в
первые минуты работы кондиционера, а также, чтобы воспрепят-
ствовать попаданию в салон неприятных запахов, дыма или
пыли.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Продолжительное использование режима рециркуляции
воздуха может вызвать духоту в салоне и запотевание стекол.
Продолжительное использование режима рециркуляции
воздуха в салоне не рекомендуется.
При использовании режима рециркуляции воздуха в
холодную или сырую погоду на стеклах внутри автомобиля
может образовываться конденсат. Для того чтобы избежать
образования конденсата на стеклах, включите режим подачи в
салон наружного воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Режим рециркуляции воздуха в салоне не функционирует при
включении режима отопления, смешанного режима отопления
и обдува стекол, а также режима обдува стекол.
Кондиционер А/С
Включение кондиционера воздуха
Нажмите эту кнопку для включения
кондиционера воздуха. Когда конди-
ционер включен, горит контрольная
лампа, встроенная в кнопку. При
включенном кондиционере вы можете
установить желаемый уровень ком-
форта в салоне с помощью переклю-
чателя режимов вентиляции салона,
регулятора частоты вращения вентилятора и регулятора
температуры.
содержание .. 27 28 29 30 ..
|
|
|