Jeep Cherokee (дизель 2,2 л.) 2018 года. Руководство - часть 39

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

(Продолжение)

двигателя от внешнего источника элек-
троэнергии» раздела «Порядок дей-
ствий в экстренной ситуации».

• В процессе эксплуатации аккумулятор-

ные батареи выделяют горючий и взры-
воопасный газ. Не приближайте к акку-
муляторной

батарее

источники

открытого пламени или искр. Не исполь-
зуйте донорскую батарею или какой-
либо другой источник электропитания
напряжением свыше 12 вольт. Не допус-
кайте

контакта

зажимов

проводов

между собой.

• Клеммы аккумуляторной батареи, кон-

тактные зажимы и прочие приспособле-
ния содержат свинец и его соединения.
Всегда тщательно мойте руки после ра-
боты с батареей.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

• Будьте особенно внимательны при под-

ключении проводов к выводам аккуму-
ляторной батареи. Следите за тем,
чтобы положительный провод был под-
соединен к положительному выводу ак-
кумуляторной батареи, а отрицатель-
ный провод к отрицательному выводу.

(Продолжение)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

(Продолжение)

На корпусе аккумулятора имеется мар-
кировка ее выводов. Положительный
вывод имеет обозначение «+», а отрица-
тельный — «-». Клеммы проводов не
должны

иметь

следов

коррозии

и

должны быть надежно затянуты на вы-
водах батареи.

• Если используется «быстрая зарядка»,

когда аккумуляторная батарея нахо-
дится в автомобиле, то перед подключе-
нием зарядного устройства к аккумуля-
торной

батарее

отсоедините

оба

аккумуляторных провода. «Быстрая за-
рядка» не допускается для обеспечения
пускового напряжения.

УСЛУГИ ДИЛЕРА

Уполномоченный дилер располагает квали-
фицированным обслуживающим персона-
лом, специальными инструментами и обору-
дованием

для

квалифицированного

выполнения всех работ по техническому об-
служиванию. В руководствах по техничес-
кому обслуживанию и ремонту подробно из-
ложены все операции по техническому
обслуживанию вашего автомобиля. Перед
выполнением каких-либо действий обрати-
тесь к этим инструкциям.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Умышленное вмешательство в работу сис-
темы контроля уровня вредных выбросов
может привести к аннулированию гарантии и
привлечению вас к ответственности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

Проводя техническое обслуживание авто-
мобиля, вы можете получить серьезную
травму. Беритесь только за те виды работ,
для выполнения которых у вас есть все
необходимые инструменты и оборудова-
ние. Если у вас есть хотя бы малейшие
сомнения в том, что вы справитесь с наме-
ченными работами, обратитесь за по-
мощью к квалифицированному специа-
листу.

Моторное масло — бензиновый
двигатель

Замена моторного масла – бензиновые
двигатели
Надлежащие интервалы техобслуживания
указаны в разделе «Плановое обслужива-
ние» в данной главе.

Выбор моторного масла для
бензинового двигателя
Для обеспечения наилучших эксплуатацион-
ных характеристик и максимальной защиты
при любых условиях эксплуатации произво-
дитель

рекомендует

только

моторные

317

масла, получившие сертификат Американс-
кого нефтяного института (API) и отвечаю-
щие требованиям стандарта MS-6395, FCA
9.55535-CR1 или ACEA A1/B1.

Идентификационный символ
Американского нефтяного института
(API)

Данный

символ

означает,

что

масло

сертифи-

цировано Амери-
канским

нефтя-

ным

институтом

(API). Производи-
тель автомобиля
рекомендует ис-
пользовать
только масла, по-
лучившие серти-

фикат Американского нефтяного института
(API).

Этот символ удостоверяет моторные масла
0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 и 10W-30.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

Не добавляйте химические жидкости к
моторному маслу, поскольку они могут
повредить двигатель. Такие повреждения
не покрываются ограниченной гарантией
на новый автомобиль.

Вязкость моторного масла (класс SAE) —
двигатель 2,4л
Моторное масло Mopar SAE 0W-20, соответс-
твующее требованиям стандарта по матери-
алам FCA MS-6395 или эквивалентному, ре-
комендуется для эксплуатации автомобиля
при любых температурах. Это моторное
масло улучшает топливную экономичность и
пуск двигателя при низких температурах.

Кроме того, на крышке маслоналивной гор-
ловины указано рекомендованное для дан-
ного двигателя значение вязкости машин-
ного

масла.

Сведения

о

расположении

крышки маслоналивной горловины см. на ри-
сунке «Моторный отсек» в настоящем раз-
деле.

Запрещается применять моторные масла, не
имеющие знака сертификации на упаковке,
и масла, вязкость которых отличается от ре-
комендованной (по шкале SAE).

Вязкость моторного масла (класс SAE) -
Двигатель 3,2 л
Для эксплуатации автомобиля при любых
температурных условиях рекомендуется мо-
торное масло Mopar SAE 5W-20. Это мотор-
ное масло улучшает топливную экономич-
ность

и

пуск

двигателя

при

низких

температурах. Рекомендуемая вязкость мо-
торного масла также указана на крышке за-
ливной горловины системы смазки двига-
теля. Расположение крышки маслоналивной
горловины см. на рисунке «Моторный отсек»
в настоящем разделе.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если моторное масло SAE 5W-20, одобрен-
ное в соответствии с MS-6395, недоступно,
вы можете использовать моторное масло
Mopar SAE 5W-30, одобренное в соответс-
твии с MS-6395.

Синтетические моторные масла
Применение синтетических машинных масел
допускается при условии их соответствия
рекомендуемым требованиям к маслу и соб-
людения рекомендованной периодичности
замены масла и фильтра.

Запрещается использовать синтетические
моторные масла, которые не соответствуют
сертификационной марке и коэффициенту
вязкости SAE.

Вещества, добавляемые в моторное
масло
Производитель настоятельно рекомендует
не использовать какие-либо добавки к мо-
торному маслу (кроме красителей для обна-
ружения течи). Исключение составляют ин-
дикаторные присадки, используемые для
поиска мест утечки рабочей жидкости. При-
садки могут отрицательно повлиять на
свойства моторного масла.

Утилизация использованного моторного
масла и масляных фильтров
Соблюдайте осторожность при утилизации
использованного моторного масла и масля-
ных фильтров. Разлитое использованное
масло может представлять угрозу для окру-

318

жающей среды. За информацией о том, как и
где можно безопасно слить отработавшее
масло и утилизировать масляные фильтры в
вашем регионе, обратитесь к авторизован-
ному дилеру, на станцию техобслуживания
или соответствующие государственные ор-
ганы.

Моторное масло - дизельный
двигатель

Выбор моторного масла — дизельный
двигатель 2,0 л
Для наилучшей производительности и мак-
симальной защиты по всем видам условий
эксплуатации производитель рекомендует
только полностью синтетические низкозоль-
ные моторные масла, соответствующие тре-
бованиям стандарта FCA 9.55535 и ACEA C2.

Выбор машинного масла — дизельный
двигатель 2,2 л
Для наилучшей производительности и мак-
симальной защиты по всем видам условий
эксплуатации производитель рекомендует
только полностью синтетические низкозоль-
ные моторные масла, соответствующие тре-
бованиям стандарта FCA 9.55535–DS1 и
ACEA C2.

Вязкость моторного масла - Дизельные
двигатели объемом 2,0/2,2 л
Для наилучшей производительности и мак-
симальной защиты по всем видам условий
эксплуатации производитель рекомендует
только полностью синтетические низкозоль-

ные моторные масла 0W-30, соответствую-
щие требованиям стандарта FCA 9.55535–
DS1 и ACEA C2.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если смазка, соответствующая необходи-
мым требованиям, недоступна, для долива-
ния масла можно использовать продукты, со-
ответствующие минимальным требуемым
характеристикам. В этом случае оптималь-
ная работа двигателя не гарантируется.

Масляный фильтр двигателя

Масляный фильтр двигателя должен заме-
няться новым при каждой замене моторного
масла.

Рекомендации

по

выбору

масляного

фильтра

Все двигатели этого производителя осна-
щены одноразовыми полнопоточными мас-
ляными фильтрами. Для замены исполь-
зуйте масляные фильтры подобного типа.
Качество масляных фильтров, поставляе-
мых на рынок запасных частей различными
изготовителями, может сильно различаться.
Для того чтобы обеспечить долговечность
вашего двигателя, применяйте только мас-
ляные фильтры заведомо высокого ка-
чества. Рекомендуется использовать ориги-
нальные масляные фильтры производства
Mopar.

Фильтр воздухоочистителя
двигателя

См.

⬙План технического обслуживания⬙ в

этом разделе для получения информации о
надлежащей периодичности технического
обслуживания.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Соблюдайте

интервал

техобслуживания,

указанный в пункте «Тяжелые условия экс-
плуатации».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

Система

впуска

(воздушный

фильтр,

шланги и т.п.) может явиться средством
защиты в случае воспламенения двига-
теля. Не разбирайте систему впуска (воз-
душный фильтр, шланги и т.п.), пока это не
будет необходимо для починки или ухода.
Перед запуском автомобиля с разобран-
ной системой впуска (воздушный фильтр,
шланги и т.п.) убедитесь, что никого нет
рядом с отсеком двигателя. Несоблюде-
ние этой меры предосторожности может
привести к серьезным травмам.

Выбор воздушного фильтра двигателя

Качество воздушных фильтров двигателей,
поставляемых на рынок запасных частей
различными изготовителями, может сильно
различаться. Для того чтобы обеспечить дол-
говечность вашего двигателя, применяйте

319

только масляные фильтры заведомо высо-
кого качества. Воздушные фильтры двигате-
лей компании Mopar являются продуктом
высокого качества и рекомендуются для ис-
пользования.

Осмотр и замена воздушного фильтра
двигателя
Проверьте воздушный фильтр двигателя на
наличие загрязнений и или мусора. При обна-
ружении грязи или мусора замените воздуш-
ный фильтр.

Снятие воздушного фильтра двигателя

1. Отверните болты с крышки воздухоочис-

тителя.

2. Нажмите на быстроразъемный зажим

большим пальцем и снимите его, потянув
шланг (при наличии) от крышки воздуш-
ного фильтра.

3. Поднимите крышку воздухоочистителя

для доступа к воздушному фильтру.

4. Снимите фильтрующий элемент воздухо-

очистителя с корпуса в сборе.

Крышка воздушного фильтра

1 — Зажим шланга подачи чистого воздуха
2 — Шланг подачи воздуха (если установлен)
3 — винты

Шланг подачи воздуха воздухоочистителя —

если установлен

1 — Крышка фильтра воздухоочистителя
2 — Шланг подачи воздуха (если установлен)
3 — Быстроразъемный зажим

Откройте воздушный фильтр в сборе

1 — Крышка воздухоочистителя
2 — Воздушный фильтр

Фильтр воздухоочистителя

1 — Воздушный фильтр
2 — Поверхность проверки воздушного филь-
тра

320

Установка воздушного фильтра двига-
теля

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед заменой фильтрующего элемента воз-
духоочистителя осмотрите и очистите кор-
пус, если на нем присутствует грязь или му-
сор.

1. Установите фильтрующий элемент возду-

хоочистителя в корпус в сборе так, чтобы
поверхность проверки воздушного филь-
тра оказалась обращена вниз.

2. Установите крышку воздухоочистителя

на установочные выступы корпуса в
сборе.

3. Установите винты, которые прикрепляют

крышку воздушного фильтра к корпусу в
сборе и установите воздушный шланг
(если установлен).

Проверка ремня привода
агрегатов двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

• Не пытайтесь проверить ремень при-

вода агрегатов двигателя при работаю-
щем автомобиле.

(Продолжение)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

(Продолжение)

• При выполнении работ возле вентиля-

тора охлаждения радиатора отсоеди-
ните провод питания вентилятора. Вен-
тилятор включается автоматически в
зависимости от температуры и может
запускаться в любое время, независимо
от режима зажигания. Лопасти вентиля-
тора могут причинить серьезную травму.

• Проводя

техническое

обслуживание

автомобиля, вы можете получить серь-
езную травму. Беритесь только за те
виды работ, для выполнения которых у
вас есть все необходимые инструменты
и оборудование. Если у вас есть хотя бы
малейшие сомнения в том, что вы спра-
витесь с намеченными работами, обра-
титесь за помощью к квалифицирован-
ному специалисту.

При проверке ремней привода агрегатов
двигателя небольшие трещины, которые пе-
ресекают ребристую поверхность ремня от
ребра до ребра, считаются нормой. Это не
является основанием для замены ремня. Тем
не менее, трещина вдоль ребра (не поперек)
не соответствует норме. Ремень с трещи-
нами вдоль ребра необходимо заменить.
Также ремень необходимо заменить при
чрезмерном износе, истирании шнуров или
серьезном засаливании.

Ремень необходимо заменить при следую-
щих условиях:

• Отделение ребра (одно или несколько ре-

бер отделены от корпуса ремня)

• Износ ремня или ребра

• Продольные трещины на ремне (трещины

между двумя ребрами)

• Проскальзывание ремня

• «Выскальзывание из канавки» (ремень не

сохраняет

правильное

положение

на

шкиве)

• Обрыв ремня (примечание: определите и

устраните неисправность перед установ-
кой нового ремня)

• Шум (слышится или ощущается неприят-

ный визг, скрип или грохот при работе
ремня привода)

Ремень агрегатов (поликлиновой ремень)

321

Некоторые неисправности могут быть вы-
званы повреждением компонента, например
шкива ремня. Шкивы ремня необходимо тща-
тельно осмотреть на предмет наличия пов-
реждений и убедиться в надлежащем вырав-
нивании.

Замена ремня на некоторых моделях тре-
бует применения специальных инструмен-
тов, рекомендуется проводить обслужива-
ние автомобиля у авторизованного дилера.

Техническое обслуживание
системы кондиционирования
воздуха

Для лучшей работы ваш кондиционер воз-
духа должен проверятся и осматриваться
уполномоченным дилером в начале теплого
сезона. Следует очистить ребра конденса-
тора и проверить работоспособность сис-
темы в целом. Кроме того, следует прове-
рить

натяжение

ремня

компрессора

кондиционера.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

• Для обслуживания системы кондицио-

нирования используйте только хлада-
гент и компрессорную смазку, рекомен-
дованные изготовителем автомобиля.
Некоторые неодобренные хладагенты
огнеопасны и могут взорваться, причи-
няя травмы. Другие виды хладагента и

(Продолжение)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

(Продолжение)

смазочные материалы могут вывести
систему кондиционирования из строя,
что чревато дорогостоящим ремонтом.
Более подробную гарантийную инфор-
мацию

можно

найти

в

Сервисной

книжке в составе информационного
комплекта владельца.

• Хладагент системы кондиционирования

воздуха находится под высоким давле-
нием. Во избежание получения травмы
или повреждения системы, доливание
хладагента или любой другой ремонт,
требующий разъединения шлангов с
хладагентом должен выполняться опыт-
ным специалистом.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

Не используйте химические жидкости в
системе

кондиционирования

воздуха,

поскольку они могут повредить отде-
льные компоненты данной системы. Такие
повреждения не покрываются ограничен-
ной гарантией на новый автомобиль.

Сбор и повторное использование
хладагента R-134a — При наличии
R-134a, хладагент для кондиционера, пред-
ставляет собой гидрофторуглерод (ГФУ), ко-
торый является озоносберегающим вещест-

вом. Производитель рекомендует, чтобы
обслуживание системы кондиционирования
воздуха выполнялось авторизованными ди-
лерами или другими станциями техобслужи-
вания с использованием оборудования для
долива и замены хладагента.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте только компрессорное масло на
основе полиалкиленгликоля и хладагенты
для системы кондиционирования воздуха,
одобренные производителем.

Сбор и повторное использование
хладагента — R–1234yf
Используемый в системе кондиционирова-
ния воздуха хладагент R-1234yf представ-
ляет собой гидрофлюолефин (HFO), приме-
нение которого одобрено управлением по
охране окружающей среды. Это вещество
является озоносберегающим и обладает
низким потенциалом глобального потепле-
ния. Производитель рекомендует, чтобы об-
служивание системы кондиционирования
воздуха выполнялось авторизованными ди-
лерами с использованием оборудования для
долива и замены хладагента.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте только компрессорное масло на
основе полиалкиленгликоля и хладагенты
для системы кондиционирования воздуха,
одобренные производителем.

322

Замена воздушного фильтра
кондиционера (воздушного фильтра
системы кондиционирования воздуха)

Запрещается снимать воздушный фильтр
системы

кондиционирования

воздуха,

если автомобиль работает или зажигание
находится в режиме ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ

или

ВКЛЮЧЕНИЕ/

РАБОТА. Если вентилятор работает при
снятом воздушном фильтре системы кон-
диционирования, он может повредить
руки или направить в глаза грязь и мусор,
чтоможет привести к травмам.
Воздушный фильтр кондиционера располо-
жен перед испарителем в нижней правой
части центральной консоли. Чтобы заменить
фильтр, выполните следующие действия:

1. Снимите крышку для закрытия консоли со

стороны пассажира.

2. Потяните крышку закрытия консоли на-

зад, чтобы освободить передний фикса-
тор и снять крышку.

3. Потяните вниз закрывающую панель со

стороны пассажира под панелью прибо-
ров

4. Снимите дверцу фильтра, надавив на

фиксатор в верхней части дверцы, чтобы
освободить крышку, затем поверните
крышку по направлению от устройства и
поднимите ее вверх.

5. Извлеките воздушный фильтр кондицио-

нера, вытянув его из корпуса. Обратите
внимание на индикаторы положения воз-
душного фильтра.

6. Установите новый воздушный фильтр

кондиционера таким образом, чтобы ин-
дикаторы положения были направлены в
ту же сторону, что и при снятии.

Панель для закрытия консоли

Закрывающая панель

Расположение крышки воздушного фильтра

Воздушный фильтр системы
кондиционирования воздуха

323

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

На

фильтре

кондиционера

имеется

стрелка, указывающая направление по-
тока воздуха через фильтр. Если фильтр
установлен неправильно, его придется
чаще менять.

7. Установите закрывающую панель со сто-

роны пассажира под приборной панели и
закройте консоль.

Надлежащие интервалы техобслуживания
указаны в разделе «План технического об-
служивания».

Смазка механизмов кузова

Замки и все центры вращения корпуса,
включая такие компоненты, как направляю-
щие сидений, точки поворота и ролики пет-
лей дверей, дверь багажника/заднего откид-
ного борта, крышка багажного отделения,
раздвижные двери и стержни капота, нужно
периодически смазывать смазкой на основе
лития литий-распылитель белого смазочного
вещества Mopar, например для обеспечения
бесшумной, легкой эксплуатации и защиты
автомобиля от коррозии и износа. Перед
смазкой протрите детали начисто и удалите
с них пыль и грязь. После смазки деталей
удалите с них лишний смазочный материал.
Особое внимание нужно уделить компонен-
там фиксатора капота, чтобы быть уверен-
ным в надлежащем функционирование. Вы-

полняя другие техработы под капотом,
фиксатор капота, механизм выпуска и пре-
дохранительная защелка должны быть очи-
щены и смазаны.

Внешние цилиндры замка нужно смазывать
два раза в год, предпочтительно осенью и
весной. Смазывайте небольшим количест-
вом высококачественной смазкой, такой как
цилиндрическая смазка замка Mopar, непо-
средственно цилиндр замка.

Щетки стеклоочистителя
ветрового стекла

Периодически очищайте губкой или мягкой
тканью с мягким неабразивным моющим
средством резиновые грани щеток стекло-
очистителей и переднее стекло. Это позво-
лит удалить налет соли и пыли.

Продолжительная работа стеклоочистителя
по сухому стеклу приводит к преждевремен-
ному износу резиновых лент щеток. Поэтому
для удаления налета грязи или соли с сухого
ветрового стекла всегда используйте омыва-
ющую жидкость.

Не используйте стеклоочистители для уда-
ления снега или льда с лобового окна. Пре-
дохраняйте резиновые ленты щеток стекло-
очистителя

от

попадания

на

них

минерального масла, бензина и других не-
фтепродуктов.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Срок службы щеток стеклоочистителя зави-
сит от географических условий и частоты
эксплуатации. Недостаточно эффективная
работа щеток стеклоочистителей может
быть охарактеризована наличием вибраций,
пятен или водных разводов. При возникно-
вении подобных явлений очистите или, по
необходимости, замените щетки.

Щетки и рычаги стеклоочистителя следует
регулярно осматривать, и не только при воз-
никновении проблем в работе стеклоочисти-
теля. Данный осмотр должен включать про-
верку наличия следующего:

• Изношенные или неровные края

• Посторонние материалы

• Затвердевание или растрескивание

• Деформация или усталость

Если повреждена щетка или рычаг стекло-
очистителя, замените неисправную деталь
стеклоочистителя на новую. Не пытайтесь
отремонтировать поврежденный рычаг или
щетку стеклоочистителя.

324