Jeep Compass (2018 год). Руководство - часть 33

После самодиагностики индикатор поду-
шек безопасности гаснет. Если система
ORC обнаруживает неисправность какой-
либо из частей системы, она на короткий
момент или на длительное время вклю-
чает индикатор подушек безопасности.
При повторном включении индикатора
(после осуществления проверки исправ-
ности системы при включении зажигания)
раздастся короткий звуковой сигнал.

Система ORC также оснащена средс-
твами диагностики, которые включают ин-
дикатор подушек безопасности на при-
борной

панели

при

обнаружении

неисправности, способной повлиять на
систему подушек безопасности. Средства
диагностики также произведут запись
данных о неисправности. Несмотря на то,
что система подушек безопасности не
требует технического обслуживания, при
любом из следующих событий немед-
ленно обратитесь к дилеру для обслужи-
вания системы подушек безопасности.

• Индикатор подушек безопасности не за-

горается в течение четырех–восьми се-
кунд при первом переключении зажига-
ния в положение ВКЛ./РАБОТА.

• Индикатор подушек безопасности про-

должает

гореть

после

истечения

четырех–восьми секунд.

• Индикатор подушек безопасности пери-

одически загорается или начинает ми-
гать во время движения.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если спидометр, тахометр или иной при-
бор, показывающий параметры работы
двигателя не работает, то контроллер сис-
темы безопасности пассажиров (ORC)
также будет отключен. В этой ситуации
подушки безопасности могут быть не го-
товы к раскрытию для защиты в случае
аварии. Немедленно обратитесь к дилеру
для

обслуживания

системы

подушек

безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

Не игнорируйте горящий индикатор по-
душки безопасности на приборной па-
нели, иначе при столкновении подушки
безопасности могут не сработать. Если
индикатор не загорается в ходе про-
верки ламп при первом включении за-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

жигания, продолжает гореть после за-
пуска автомобиля либо загорается во
время езды, немедленно обратитесь к
авторизованному дилеру для проверки
системы подушек безопасности.

Резервный предупреждающий ин-
дикатор системы подушек безопас-

ности

При обнаружении неисправности предуп-
реждающего индикатора системы поду-
шек безопасности, которая может повли-
ять

на

дополнительную

систему

безопасности (SRS), на панели приборов
загорается резервный предупреждающий
индикатор системы подушек безопас-
ности. Резервный предупреждающий ин-
дикатор системы подушек безопасности
будет гореть до устранения неисправ-
ности. Кроме того, раздастся одиночный
звуковой сигнал, предупреждающий вас
об обнаружении неисправности и включе-
нии резервного предупреждающего инди-
катора системы подушек безопасности.
Если резервный предупреждающий инди-

135

катор системы подушек безопасности пе-
риодически загорается или остается го-
реть во время движения, немедленно
обратитесь к уполномоченному дилеру
для проведения ремонта автомобиля. До-
полнительную информацию по резерв-
ному

предупреждающему

индикатору

системы подушек безопасности см. в раз-
деле "Знакомство с приборной панелью"
данного руководства.

Передние подушки безопасности

Данный автомобиль оснащен передними
подушками

безопасности

и

поясным/

диагональным ремнями безопасности как
на месте водителя, так и на месте перед-
него пассажира. Передние подушки безо-
пасности служат дополнением к систе-
мам

ремней

безопасности.

Передняя

подушка безопасности водителя вмонти-
рована в центральную часть рулевого ко-
леса. Подушка безопасности пассажира
вмонтирована в приборную панель, над
перчаточным ящиком. На кожухах поду-
шек безопасности имеются рельефные
надписи «SRS AIRBAG» или «AIRBAG».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

• Не наклоняйтесь слишком близко к

рулевому колесу или приборной па-
нели. В таком положении можно по-
лучить тяжелую травму при раскры-
тии передней подушки безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

Для надувания подушек безопас-
ности требуется достаточное свобод-
ное пространство. Отодвиньте си-
денье назад так, чтобы вам было
удобно вращать рулевое колесо и ис-
пользовать другие органы управле-
ния.

• Никогда не располагайте перед по-

душкой

безопасности

детское

кресло, предназначенное для уста-
новки против направления движе-
ния. Срабатывание подушки безо-
пасности пассажира может привести
к серьезным травмам или даже ги-
бели ребенка в возрасте 12 лет и
младше, в том числе находящегося в
детском кресле, установленном про-
тив направления движения автомо-
биля.

• В автомобилях с задним рядом сиде-

ний

используйте

только

детское

кресло, предназначенное для уста-
новки против направления движе-
ния.

Расположение передних подушек

безопасности/коленных буферов

1 — Передние подушки безопасности
водителя и переднего пассажира
2 — Коленный буфер пассажира
3 — Коленный буфер водителя

БЕЗ

ОПА

СНОС

Т

Ь

136

Передние подушки безопасности
водителя и переднего пассажира

Система передних подушек безопасности
оснащена подушками безопасности води-
теля и пассажира с несколькими степе-
нями

раскрытия.

Производительность

системы зависит от силы и типа столкно-
вения, определяемых контроллером сис-
темы безопасности пассажиров (ORC) с
возможностью получения данных от дат-
чиков фронтального удара (при наличии)
или других компонентов системы.

В случае столкновения, при котором тре-
буется раскрытие подушек, мгновенно
срабатывает пиропатрон первой степени
раскрытия. В менее серьезных дорожно-
транспортных происшествиях применя-
ется энергия малой мощности. В более
серьезных дорожно-транспортных проис-
шествиях применяется энергия высокой
мощности.

Ваш автомобиль может быть оборудован
датчиком ремня безопасности водителя
и/или переднего пассажира, который оп-
ределяет, пристегнут ли ремень безопас-
ности водителя или переднего пасса-

жира. Датчик ремня безопасности может
регулировать уровень надувания улуч-
шенных передних подушек безопасности.

Автомобиль может быть оснащен датчи-
ками положения направляющей сиденья
водителя и/или переднего пассажира и
может регулировать уровень надувания
улучшенных передних подушек безопас-
ности, исходя и положения сиденья.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

• Не помещайте никакие предметы над

или рядом с подушкой безопасности,
приборной панелью или рулевым ко-
лесом, так как данные предметы мо-
гут причинить вред в случае раскры-
тия

подушек

безопасности

при

аварии.

• Не кладите какие-либо предметы на

кожухи подушек безопасности или
рядом с ними, а также не пытайтесь
вручную открыть их. Таким образом
можно повредить подушки и полу-
чить травму из-за неисправной по-
душки. Защитные кожухи раскрыва-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

ются только при срабатывании поду-
шек безопасности.

• Полагаясь только на подушки безо-

пасности, вы рискуете более серь-
езно

пострадать

в

дорожно-

транспортном

происшествии.

Подушка защитит вас должным обра-
зом только в том случае, если вы
правильно пристегнуты ремнем бе-
зопасности. В некоторых дорожно-
транспортных

происшествиях

по-

душки

безопасности

не

раскрываются

совсем.

Поэтому

всегда пристегивайтесь ремнем бе-
зопасности, даже если ваш автомо-
биль оснащен подушками безопас-
ности.

Работа передних подушек безопас-
ности

Передние подушки безопасности разра-
ботаны для обеспечения дополнитель-
ного уровня безопасности совместно с
ремнями безопасности. Передние по-
душки безопасности не снижают риск пов-

137

реждений в случае заднего и бокового
столкновений, а также при опрокидыва-
нии автомобиля. Передние подушки безо-
пасности раскрываются не при всех лобо-
вых столкновениях, включая некоторые
случаи значительного повреждения авто-
мобиля. К таким случаям можно отнести,
например, столкновение со столбом, ниж-
ней частью кузова грузового автомобиля,
а также столкновения с угловым смеще-
нием.

С другой стороны, в зависимости от силы
и расположения удара, передние по-
душки безопасности могут раскрыться в
случае аварии с небольшими внешними
повреждениями передней части автомо-
биля, но приводящими к серьезному на-
чальному торможению.

Так как датчики подушек безопасности
регистрируют

замедление

движения

автомобиля

лишь

через

некоторое

время, скорость автомобиля и его пов-
реждение не могут являться хорошими
показателями для срабатывания системы
подушек безопасности.

Ремни безопасности необходимы для за-
щиты при любых типах столкновений.
Кроме того, они являются надежным
средством для сохранения положения
пассажиров и водителя в случае раскры-
тия подушек безопасности.

Когда ORC (контроллер безопасности
пассажиров)

обнаруживает

столкнове-

ние, требующее срабатывания передних
подушек безопасности, он дает сигнал на
включение газогенераторов. Для напол-
нения передних подушек безопасности
вырабатывается большое количество не-
токсичного газа.

Крышка втулки рулевого колеса и верхняя
часть приборной панели со стороны пас-
сажира отделяются и смещаются, усту-
пая место надувающимся до своего окон-
чательного размера подушкам. Передние
подушки безопасности полностью наду-
ваются за время, меньшее того, которое
уходит на то, чтобы один раз моргнуть
глазом. Затем передние подушки безо-
пасности быстро сдуваются, при этом
поддерживая водителя и переднего пас-
сажира.

Функция отключения подушки безо-
пасности пассажира — при наличии

Благодаря данной системе водитель мо-
жет ОТКЛЮЧИТЬ (ВЫКЛ.) улучшенную
переднюю подушку безопасности пасса-
жира, если необходимо установить де-
тское кресло на переднее сиденье. ОТ-
КЛЮЧИТЕ

(ВЫКЛ.)

улучшенную

переднюю подушку безопасности пасса-
жира только в случае, если необходимо
установить детское кресло на переднее
сиденье. Дети 12 лет или младше должны
перевозиться надлежащим образом при-
стегнутыми на заднем сиденье при его
наличии. Согласно статистическим дан-
ным по автотранспортным происшест-
виям, дети находятся в большей безопас-
ности,

когда

они

должным

образом

размещены на заднем сидении, а не на
переднем. (За дополнительной информа-
цией обращайтесь к пункту "Детские
кресла" в данном разделе).

БЕЗ

ОПА

СНОС

Т

Ь

138