Jaguar X-Type Sedan and Estate (Wagon). Manual - part 681

1

1

1

1

1

2

1

No

GO to N8

.

N8: CHECK THE 5V CIRCUIT BETWEEN THE OCS AND THE SEAT TRANSDUCER FOR SHORT CIRCUIT TO GROUND

Measure the resistance between WS17, pin J (W ) and GROUND.

Is the resistance less than 10,000 ohms?
Yes

REPAIR the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTC, test the
system for normal operation.

No

GO to N9

.

N9: CHECK THE GROUND CIRCUIT BETWEEN THE OCS AND THE SEAT TRANSDUCER FOR HIGH RESISTANCE

Measure the resistance between WS17, pin H (R) and WS20, pin 03 (R).

Is the resistance greater than 5 ohms?
Yes

REPAIR the high resistance circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTC, test
the system for normal operation.

No

GO to N10

.

N10: CHECK THE GROUND CIRCUIT BETWEEN THE OCS AND THE SEAT TRANSDUCER FOR SHORT CIRCUIT TO BATTERY

Measure the resistance between WS17, pin H (R) and the battery positive terminal.

Is the resistance less than 10,000 ohms?
Yes

REPAIR the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTC, test the
system for normal operation.

No

GO to N11

.

N11: CHECK THE GROUND CIRCUIT BETWEEN THE OCS AND THE SEAT TRANSDUCER FOR SHORT CIRCUIT TO GROUND

Measure the resistance between WS17, pin H (R) and GROUND.

Is the resistance less than 10,000 ohms?
Yes

REPAIR the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTC, test the
system for normal operation.

No

GO to N12

.

N12: CHECK THE CONTROLLER AREA NETWORK + CIRCUIT BETWEEN THE RCM AND THE OCS FOR HIGH RESISTANCE

Disconnect the RCM connector,

For vehicles with 2.0L engine;

CA165.

For vehicles with 2.5/3.0L engine;

CA450.

Measure the resistance between the RCM connector, pin 17 (O) and W S17, pin E (O).

Is the resistance greater than 5 ohms?
Yes

REPAIR the high resistance circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTC, test
the system for normal operation.

No

GO to N13

.

N13: CHECK THE CONTROLLER AREA NETWORK - CIRCUIT BETWEEN THE RCM AND THE OCS FOR HIGH RESISTANCE

Measure the resistance between the RCM connector, pin 18 (U) and W S17, pin F (U).

Is the resistance greater than 5 ohms?
Yes

REPAIR the high resistance circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTC, test
the system for normal operation.

No

For more detailed CAN circuit tests,
REFER to: 

Communications Network - VIN Range: E96603->J28492

 (418-00 Module Communications Network,

Diagnosis and Testing).

Published: 11-May-2011

Supplemental Restraint System - Air Bag Disposal

General Procedures

Deployed Air Bag

1. 

W ARNING: Always wear safety glasses when repairing an air bag

supplemental restraint system (SRS) vehicle and when handling an air bag
module. Failure to follow this instruction may result in personal injury.

Modules removed and deployed by Jaguar service are to be returned to
the importer for disposal.

Undeployed Air Bag — Inoperative

1. WARNINGS:

 Carry a live air bag module with the air bag and trim cover or

deployment door pointed away from your body. This will reduce the risk of
injury in the event of an accidental deployment. Failure to follow this
instruction may result in personal injury.

 All inoperative air bag modules have been placed on the Mandatory

Return List. All discolored or damaged air bag modules must be treated
the same as any inoperative live air bag being returned. Failure to follow
this instruction may result in personal injury.

Remove the inoperative driver air bag module or passenger air bag
module. For additional information see 

Driver Air Bag Module

 or

Passenger Air Bag Module

 in this section.

Undeployed Air Bag — Scrapped Vehicle

Remote Deployment

1. WARNINGS:

 Always wear safety glasses when repairing an air bag supplemental

restraint system (SRS) vehicle and when handling an air bag module.
Failure to follow this instruction may result in personal injury.

 Carry a live air bag module with the air bag and trim cover or

deployment door pointed away from your body. This will reduce the risk of
injury in the event of an accidental deployment. Failure to follow this
instruction may result in personal injury.

 Remote deployment is to be carried out outdoors with all personnel

at least 6.1 meters (20 feet) away to ensure personal safety. Due to the
loud report which occurs when the air bag is deployed, hearing protection
is required. Failure to follow this instruction may result in personal injury.

 Do not place the driver or passenger air bag module with the trim

cover or deployment door facing down, as the forces of the deploying air
bag can cause it to ricochet and cause personal injury. Failure to follow
this instruction may result in personal injury.

Equipment required: Universal deployment tool-Part N° 418-S135 and
12V Battery.

2. The deployment procedure should be carried out outdoors away from

other personnel.

3. Remove any loose debris from around air bag. Make sure that no

flammable liquids are present.

4. Disconnect the battery ground and positive cables.

5. Disconnect the relevant air bag module electrical connector.

6. Connect the appropriate adaptor lead to the restraint device.

7. Connect the deployment lead to the adaptor lead. Pass wire of the

deployment tool through window, close all doors, leave window with
lead for deployment tool open.

8. 

W ARNING: Before proceeding, make sure precautions have been

taken to warn personnel of a possible loud noise upon activation. Do not
allow anybody to approach closer to restraint device than six meters.
Failure to follow this instruction may result in personal injury.

Move as far from restraint device as possible and connect the tool clips
to a 12V vehicle battery.

9. 

W ARNING: Do not handle the deployed device immediately after

activation - it may be hot. Allow the unit to cool for at least 20 minutes.
Cooling modules should be continuously monitored to make sure heat does
not create a fire with spilled liquids or other debris. Failure to follow this
instruction may result in personal injury.

Deploy the module by depressing both switches on the tool. If activation
does not occur, disconnect battery from tool and seek advise from
Jaguar Engineering and wait for further instructions.

10. Repeat procedure for all air bags in vehicle.

11. The vehicle is now to be scrapped in the normal manner with modules

installed.

Disposal of live air bag modules for driver air bag module, passenger air bag module and side

air bag module, using tyres

1. Equipment required: Deployment tool 418-S135, Battery (12V), Safety

goggles to BS2092 grade 2, Rubber gloves to PrEN 374 class 2, Ear
protectors that have been measured to BS.EN 24869, Particulate
respirator to EN 149 grade FFP2S.

2. The deployment procedure should be carried out outdoors, away from

other personnel.

3. Stack four scrap tyres, securing together with heavy gauge wire or

cable. While disconnected from any electrical power source, connect
deployment harness and place air bag adaptor portion under tyre stack,
ready for connection to air bag.

4. 

W ARNING: Power must not be connected during this step. Failure

to follow this instruction may result in personal injury.

CAUTION: Make sure the connector is not in contact with the inflator

or it will be damaged during the test.

Connect air bag to air bag connector, make sure the locking sleeve is
fully engaged. Position the air bag with the cover facing upwards.

5. Make sure battery connections of deployment harness are ten meters

away from the tyre stack

6. Remove any loose parts from around the air bag. Make sure that no

flammable liquids are present.

7. 

W ARNING: Before proceeding, make sure precautions have been

taken to warn personnel of a possible loud noise upon activation. Do not
allow anybody to approach closer to restraint device than six meters.
Failure to follow this instruction may result in personal injury.

Move as far from restraint device as possible and connect the tool clips
to a 12V vehicle battery.

8. 

W ARNING: Do not handle the deployed device immediately after

activation - it may be hot. Allow the unit to cool for at least 20 minutes.
Cooling modules should be continuously monitored to make sure heat does
not create a fire with spilled liquids or other debris. Failure to follow this
instruction may result in personal injury.

Deploy the module by depressing both switches on the tool. If activation
does not occur, disconnect battery from tool and seek advise from
Jaguar Engineering and wait for further instructions.

9. Allow the air bag to cool for at least 20 minutes. Cooling modules

should be continuously monitored to make sure heat does not generate
a fire with spilled liquids or other debris.

10. Remove the air bag from the tyre stack and seal in a plastic bag,

ready for disposal.

11. In the event of any problems or queries arising from this procedure,

contact Jaguar Engineering.

Disposal of side curtain air bag module using tyres

1. Equipment required: Deployment tool 418-S135, Battery (12V), Safety

goggles to BS2092 grade 2, Rubber gloves to PrEN 374 class 2, Ear
protectors that have been measured to BS.EN 24869, Particulate
respirator to EN 149 grade FFP2S.

2. The deployment procedure should be carried out outdoors, away from

other personnel.

3. 

W ARNING: Make sure that the tyre stack is stable before and after

deployment. Failure to follow this instruction my result in personal injury.

Stack scrap tyres of a sufficient height to mask the side curtain air bag
module, securing together with heavy gauge wire or cable. While
disconnected from any electrical power source, connect deployment
harness and place air bag adaptor portion under tyre stack, ready for
connection to air bag.

4. 

W ARNING: Power must not be connected during this step. Failure

to follow this instruction may result in personal injury.

CAUTION: Make sure the connector is not in contact with the inflator

or it will be damaged during the test.

Connect air bag to air bag connector, make sure the locking sleeve is
fully engaged. Position the air bag into the tyres with the inflator
canister at the lowest point.

5. Make sure battery connections of deployment harness are ten meters

away from the tyre stack

6. Remove any loose parts from around the air bag. Make sure that no

flammable liquids are present.

7. 

W ARNING: Before proceeding, make sure precautions have been

taken to warn personnel of a possible loud noise upon activation. Do not
allow anybody to approach closer to restraint device than six meters.
Failure to follow this instruction may result in personal injury.

Move as far from restraint device as possible and connect the tool clips
to a 12V vehicle battery.

8. 

W ARNING: Do not handle the deployed device immediately after

activation - it may be hot. Allow the unit to cool for at least 20 minutes.
Cooling modules should be continuously monitored to make sure heat does
not create a fire with spilled liquids or other debris. Failure to follow this
instruction may result in personal injury.

Deploy the module by depressing both switches on the tool. If activation
does not occur, disconnect battery from tool and seek advise from
Jaguar Engineering and wait for further instructions.

9. Allow the air bag to cool for at least 20 minutes. Cooling modules

should be continuously monitored to make sure heat does not generate
a fire with spilled liquids or other debris.

10. Remove the air bag from the tyre stack and seal in a plastic bag,

ready for disposal.

11. In the event of any problems or queries arising from this procedure,

contact Jaguar Engineering.