Jaguar X-Type Sedan and Estate (Wagon). Manual - part 174

5. Install the second oil control ring.

6. Install the oil control spacer ring.

7. Install the first oil control ring.

8. Install the second compression ring.

The top of the second compression ring has a "0" marked on it.
Position this side of the ring towards the top of the piston.

9. Install the top compression ring.

The top compression ring can be installed with either side up.

Published: 11-May-2011

Engine - 2.0L NA V6 - AJV6/2.5L NA V6 - AJV6/3.0L NA V6 - AJ27 - Engine

Assembly

Special Tool(s)

W rench Strap-Universal

303-D055

Crankshaft Rear Seal Installer

303-178

Crankshaft Rear Seal Installer Adapter Bolts

303-384

Piston Ring Compressor

303-372

Cylinder Bore Protector

303-535

Assembly

1. 

CAUTION: Use only plastic scraper when removing old gasket

material.

Clean all the mating faces and reusable parts thoroughly and check for
damage.

If gasket material remains on the cylinder head after cleaning, use
a plastic tipped scraper to remove remaining material.

2. NOTE: Never remove pipe plugs or alignment dowels unless they are to
be serviced.

Reseal oil passage blanking plugs, as necessary.

3. NOTE: The main bearings are precision selective fit. For additional
information, refer to Section

 303-00 Engine System - General Information

.

Install the upper crankshaft thrust washer.

Align assembly tab on thrust bearing to machining spot face on
cylinder block.

4. Install the upper crankshaft main bearings.

Lubricate the bearings and thrust washer.

5. 

CAUTION: Avoid damage to any crankshaft journal bearing

surfaces.

Install the crankshaft.

6. NOTE: Push the crankshaft rearward prior to installation of upper thrust
bearings.

• NOTE: Visually inspect the bearings to verify that the bearing oiling
holes align with cylinder block oil feed holes.

Install the lower crankshaft bearings into the cylinder block.

1. Install the lower crankshaft thrust main bearing into lower

cylinder block.

2. Install the lower crankshaft main bearings into lower cylinder

block.

Lubricate the bearings and thrust washer.

7. NOTE: Sealant application must stop 6 mm from the rear crankshaft
bore on each side.

• NOTE: Install lower cylinder block and tighten all bolts to specification
within four minutes of applying sealer.

Apply a bead of sealant to the cylinder block housing.

Use Silicone gasket and sealant.

8. 

CAUTION: Make sure all dowels are fully seated into lower cylinder

block prior to tightening the bolts.

• NOTE: Before installing the bolts lightly seat the crankshaft forward.

• NOTE: Do not lubricate the lower cylinder block bolts.

• NOTE: Loosely install the lower cylinder block bolts.

• NOTE: Do not rotate crankshaft until all bolts are tightened to
specification.

• NOTE: Bolts must be tightened within 4 minutes of applying sealant.

Install the lower cylinder block on the cylinder block.

Push crankshaft rearward to seat the crankshaft thrust washer.

9. 

CAUTION: Bolts 1 through 16 are tighten-to-yield and must be

replaced.

• NOTE: Tighten the bolts in the indicated sequence in four stages.

Complete the tightening sequence.

Stage 1: Bolts 1-8, 25 Nm

Stage 2: Bolts 9-16, 40 Nm

Stage 3: Bolts 1-16, 90°

Stage 4: Bolts 17-22, 25 Nm

Verify the crankshaft rotates freely.

10. Remove excess sealant which may squeeze out at the front cover

sealing surface.