Jaguar XJ (X350). Manual - part 913

G258127t68 : CHECK THE CMP SENSOR FOR FOREIGN DEBRIS  

1. Remove the CMP sensor and inspect for foreign debris.  

Is the CMP sensor free of foreign debris?  

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  G258127t69. 

 

 

-> No  

CLEAN the sensor and wheel. INSTALL the sensor.  

CLEAR the DTCs. TEST the system for normal operation.  

G258127t69 : CHECK THE CMP SENSOR SENSING CIRCUIT FOR HIGH 
RESISTANCE  

1. Disconnect the battery negative terminal. 2. Disconnect the CMP sensor electrical connector, PI23. 

3. Disconnect the ECM electrical connector, PI01. 4. Measure the resistance between PI23, pin 02 (Y) 

and PI01, pin 94 (Y).  

Is the resistance greater than 5 ohms?  

-> Yes  

REPAIR the high resistance circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the 

DTC. TEST the system for normal operation.  

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G258127t69. 

 

G258127t70 : CHECK THE CMP SENSOR SENSING CIRCUIT FOR SHORT TO 
HIGH VOLTAGE  

1. Reconnect the battery negative terminal. 2. Turn the ignition switch to the ON position. 3. 

Measure the voltage between PI23, pin 02 (Y) and GROUND.  

Is the voltage greater than 3 volts?  

-> Yes  

REPAIR the short circuit to high voltage. For additional information, refer to the wiring diagrams. 

CLEAR the DTC. TEST the system for normal operation.  

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G258127t71. 

 

G258127t71 : CHECK THE CMP SENSOR SENSING CIRCUIT FOR SHORT TO 
GROUND  

1. Turn the ignition switch to the OFF position. 2. Measure the resistance between PI23, pin 02 (Y) 

and GROUND.  

Is the resistance less than 10,000 ohms?  

-> Yes  

REPAIR the short circuit to GROUND. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR 

the DTC. TEST the system for normal operation.  

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G258127t72. 

 

G258127t72 : CHECK THE CMP SENSOR GROUND CIRCUIT FOR HIGH 
RESISTANCE  

1. Measure the resistance between PI23, pin 01 (R) and PI01, pin 95 (R).  

Is the resistance greater than 5 ohms?  

-> Yes  

REPAIR the high resistance circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the 

DTC. TEST the system for normal operation.  

 

-> No  

INSTALL a new CMP sensor.  

CLEAR the DTC. TEST the system for normal operation.  

PINPOINT TEST  G258127p19 : DTC 
P0480; RADIATOR COOLING FAN 
MODULE DRIVE CIRCUIT 
MALFUNCTION 

G258127t73 : CHECK THE RADIATOR FAN MODULE PERMANENT SUPPLY  

1. Disconnect the fan module electrical connector, GC04. 2. Measure the voltage between GC04 (NG) 

and GROUND.  

Is the voltage less than 10 volts?  

-> Yes  

REPAIR the circuit between the cooling fan module and battery. This circuit includes fuse 35 of the 

front power distribution box (80A), and the high power protection module. For additional 

www.

information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTC. TEST the system for normal operation.  

 

-> No  

Reconnect electrical connector, GC04. GO to Pinpoint Test  G258127t74. 

 

G258127t74 : CHECK THE RADIATOR FAN MODULE GROUND  

1. Disconnect the fan module electrical connector, GCU03. 2. Measure the resistance between 

GCU03 (B) and GROUND.  

Is the resistance greater than 5 ohms?  

-> Yes  

REPAIR the high resistance circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the 

DTC. TEST the system for normal operation.  

 

-> No  

Reconnect electrical connector, GCU03. GO to Pinpoint Test  G258127t75. 

 

G258127t75 : CHECK THE RADIATOR FAN MODULE EMS SWITCHED SUPPLY  

1. Disconnect the fan module electrical connector, GC01. 2. Turn the ignition switch to the ON 

position. 3. Make sure the EMS relay is engaged. 4. Measure the voltage between GC01, pin 02 (GU) 

and GROUND.  

Is the voltage less than 10 volts?  

-> Yes  

REPAIR the circuit between the cooling fan module and battery. This circuit includes the front power 

distribution box, (fuse 14) the EMS control relay, and the high power protection module. For 

additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTC. TEST the system for normal 

operation.  

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G258127t76. 

 

G258127t76 : CHECK THE ECM TO RADIATOR FAN MODULE CIRCUIT FOR 
HIGH RESISTANCE  

1. Turn the ignition switch to the OFF position. 2. Disconnect the battery negative terminal. 3. 

Disconnect the ECM electrical connector, PI01. 4. Measure the resistance between GC01, pin 01 

(WU) and PI01, pin 51 (W).  

Is the resistance greater than 5 ohms?  

-> Yes  

REPAIR the high resistance circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the 

DTC. TEST the system for normal operation.  

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G258127t77. 

 

G258127t77 : CHECK THE ECM TO RADIATOR FAN MODULE CIRCUIT FOR 
SHORT TO HIGH VOLTAGE  

1. Reconnect the battery negative terminal. 2. Turn the ignition switch to the ON position. 3. 

Measure the voltage between GC01, pin 01 (WU) and GROUND.  

Is the voltage greater than 3 volts?  

-> Yes  

REPAIR the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTC. 

TEST the system for normal operation.  

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G258127t78. 

 

G258127t78 : CHECK THE ECM TO RADIATOR FAN MODULE CIRCUIT FOR 
SHORT TO GROUND  

1. Turn the ignition switch to the OFF position. 2. Measure the resistance between GC01, pin 01 (WU) 

and GROUND.  

Is the resistance less than 10,000 ohms?  

-> Yes  

REPAIR the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTC. 

TEST the system for normal operation.  

 

-> No  

INSTALL a new radiator cooling fan module. CLEAR the DTC. TEST the system for normal operation.  

PINPOINT TEST  G258127p20 : DTC 
P0560; BATTERY POWER SUPPLY 
VOLTAGE MALFUNCTION 

www.