Jaguar XJ (X350). Manual - part 623

performance 

 

Amber 

 

Gearbox 

fault/Restricted 

performance 

 

Limp-home 

 

P1783 

 

 

Default mode Definitions 

LIMP-HOME MODE  

•

 

Throttle motor off  

•

 

Throttle motor relay off  

•

 

Throttle motor circuit off  

•

 

Fuel intervention  

•

 

Cruise control inhibited  

LIMP-HOME UNAVAILABLE  

•

 

Power limitation  

•

 

Vehicle speed limited to 120 kph  

•

 

Reverse throttle progression enabled  

•

 

Cruise control Inhibited  

REVERSE THROTTLE PROGRESSION  

•

 

Throttle opening limited to maximum 30%  

NOTE:  

 

 

The throttle operation uses the same map as for reverse gear. 

 

ENGINE SPEED LIMITED  

•

 

Engine runs normally, up to 3000 rpm  

•

 

Engine speed restricted to 3000 rpm maximum, by fuel cut-off  

HIGH IDLE  

•

 

Throttle valve kept in fixed position by motor  

•

 

Cruise control Inhibited  

SAFETY REDUNDANCY  

•

 

Power limitation  

•

 

Vehicle speed limited to 120 kph  

•

 

Reverse throttle progression enabled  

•

 

Cruise Control Inhibited  

Diagnostic Trouble Code (DTC) index 

DTC 

 

Condition 

 

Possible Causes 

 

Action 

 

P0171 

Right-hand cylinders 

combustion too lean 

 

•

 

Air intake leak between 
mass air flow (MAF) sensor 
and cylinder head  

•

 

Fuel filter/system 
restriction  

•

 

Fuel injector restriction  

•

 

Fuel rail pressure (FRP) 
sensor fault (low fuel 
pressure)  

•

 

Low fuel pump output  

•

 

HO2S/catalyst monitor 
sensor harness wiring 
condition fault  

•

 

EFT sensor fault (low fuel 
temperature)  

•

 

Mass air flow (MAF) sensor 
fault (low intake air flow)  

•

 

Exhaust leak (before 
catalyst)  

•

 

ECM receiving incorrect 
signal from one or more of 
the following sensors; ECT, 
MAF*, IAT, fuel rail 
temperature 

 

For intake system, <<303-

12>> For fuel injector,  

Fuel Injectors (18.10.02)  

For fuel filter and pump, 

<<310-01>> For FRP sensor 

circuit tests, GO to Pinpoint 

Test  G206886p2. 

. For HO2S/Catalyst 

monitor sensor tests, 

<<303-14>> For exhaust 

system, <<309-00>> For 

sensor tests, <<303-14>> * 

If this DTC is flagged, pay 

particular attention to the 

MAF sensor. 

 

P0172 

Right-hand cylinders 

combustion too rich 

 

•

 

Engine misfire  

•

 

Restricted air filter  

•

 

Leaking fuel injector(s)  

•

 

FRP sensor failure (high 
fuel pressure)  

•

 

EFT sensor fault (high fuel 
temperature)  

•

 

MAF sensor fault (high 
intake air flow)  

•

 

HO2S/catalyst monitor 
sensor harness wiring 
condition fault  

•

 

ECM receiving incorrect 
signal from one or more of 
the following sensors; ECT, 
MAF, IAT, FRP, EFT. 

 

Check for "misfire 

detected" DTCs in this 

section; For intake system, 

<<303-12>> For fuel 

injector,  

Fuel Injectors (18.10.02)  

For FRP sensor circuit tests, 

GO to Pinpoint Test  

G206886p2. 

. For other sensor tests, 

<<303-14>> 

 

P0174 

Left-hand cylinders 

combustion too lean 

 

•

 

Air intake leak between 
MAF sensor and cylinder 
head  

•

 

Fuel filter/system 
restriction  

For intake system, <<303-

12>> For fuel injectors,  

Fuel Injectors (18.10.02)  

For fuel filter, pump and 

www.

•

 

Fuel injector restriction  

•

 

FRP sensor failure (low fuel 
pressure)  

•

 

Low fuel pump output  

•

 

HO2S/catalyst monitor 
sensor harness wiring 
condition fault  

•

 

EFT sensor fault (low fuel 
temperature)  

•

 

Mass air flow (MAF) sensor 
fault (low intake air flow)  

•

 

Exhaust leak (before 
catalyst)  

•

 

ECM receiving incorrect 
signal from one or more of 
the following sensors; ECT, 
MAF*, IAT, FRP, EFT, TP. 

 

lines, <<310-01>> For 

HO2S/catalyst monitor 

sensor tests, <<303-14>> 

For exhaust system, <<309-

00>> For FRP sensor tests, 

GO to Pinpoint Test  

G206886p2. 

. For other sensor tests, 

<<303-14>> * If this DTC is 

flagged, pay particular 

attention to the MAF 

sensor. 

 

P0175 

Left-hand cylinders 

combustion too rich 

 

•

 

Engine misfire  

•

 

Restricted air filter  

•

 

Leaking fuel injector(s)  

•

 

FRP sensor failure (high 
fuel pressure)  

•

 

ECM receiving incorrect 
signal from one or more of 
the following sensors; ECT, 
MAF, IAT, fuel rail pressure, 
fuel rail temperature 

 

Check for "misfire 

detected" DTCs in this 

section. For intake system, 

<<303-12>> For fuel 

injectors,  

Fuel Injectors (18.10.02)  

For FRP sensor tests, GO to 

Pinpoint Test  G206886p2. 

. For other sensor tests, 

<<303-14>> 

 

P0191 

Fuel rail pressure (FRP) 

sensor circuit 

range/performance 

 

•

 

Fuel filter/system 
restriction  

•

 

Fuel system leak  

•

 

Incorrect fuel pump output  

•

 

FRP sensor to ECM sensing 
circuit; high resistance, 
open circuit, short circuit 
to high voltage  

•

 

FRP sensor to splice in 
sensor supply circuit; high 
resistance, open circuit  

•

 

FRP sensor to splice in 
sensor ground circuit; high 
resistance, open circuit, 
short circuit to ground, 
short circuit to high voltage 

•

 

FRP sensor failure 

 

For fuel filter, pump and 

lines, <<310-01>> For FRP 

sensor tests, GO to Pinpoint 

Test  G206886p2. 

. 

 

P0192  Fuel rail pressure (FRP) 

sensor circuit low voltage 

•

 

FRP sensor disconnected  

•

 

FRP sensor to ECM sensing 

For FRP sensor tests, GO to 

Pinpoint Test  G206886p2. 

(low pressure) 

 

circuit; open circuit or 
short circuit to ground  

•

 

FRP sensor to splice in 
sensor supply circuit; high 
resistance, open circuit  

•

 

FRP sensor failure 

 

. 

 

P0193 

Fuel rail pressure (FRP) 

sensor circuit high voltage 

(high pressure) 

 

•

 

FRP sensor to ECM wiring 
(supply/sense); short 
circuit to each other  

•

 

FRP sensor to ECM sense 
circuit; short circuit to high 
voltage  

•

 

FRP sensor to splice in 
sensor ground circuit; open 
circuit  

•

 

FRP sensor failure 

 

For FRP sensor tests, GO to 

Pinpoint Test  G206886p2. 

. 

 

P0201 

Fuel injector circuit 

malfunction, Cyl 1 

 

•

 

Injector disconnected  

•

 

Injector wiring open or 
short circuit  

•

 

Injector failure 

 

For fuel injectors,  

Fuel Injectors (18.10.02)  

For fuel injector circuit 

tests, GO to Pinpoint Test  

G206886p1. 

. 

 

P0202 

Fuel injector circuit 

malfunction, Cyl 2 

 

•

 

Injector disconnected  

•

 

Injector wiring open or 
short circuit  

•

 

Injector failure 

 

For fuel injectors,  

Fuel Injectors (18.10.02)  

For fuel injector circuit 

tests, GO to Pinpoint Test  

G206886p1. 

. 

 

P0203 

Fuel injector circuit 

malfunction, Cyl 3 

 

•

 

Injector disconnected  

•

 

Injector wiring open or 
short circuit  

•

 

Injector failure 

 

For fuel injectors,  

Fuel Injectors (18.10.02)  

For fuel injector circuit 

tests, GO to Pinpoint Test  

G206886p1. 

. 

 

P0204 

Fuel injector circuit 

malfunction, Cyl 4 

 

•

 

Injector disconnected  

•

 

Injector wiring open or 
short circuit  

•

 

Injector failure 

 

For fuel injectors,  

Fuel Injectors (18.10.02)  

For fuel injector circuit 

tests, GO to Pinpoint Test  

G206886p1. 

. 

 

www.