Jaguar XJ (X350). Manual - part 497

 

 

Crankshaft damper holding tool 

303-D055 

 

Assembly  

 

 

 

 

1 

. 

 

  CAUTION: Use only a plastic scraper when removing old gasket material. 

 

 

Clean all the mating faces and reusable parts thoroughly and check for damage.  

 

 

•

  If gasket material remains on the cylinder head after cleaning, use a plastic tipped 

scraper to remove remaining material. 

 

 

 

 

2 . NOTE:  

 

 

Never remove pipe plugs or alignment dowels unless they are to be serviced. 

 

Reseal oil passage blanking plugs, as necessary. 

 

 

 

3 . NOTE:  

 

 

The main bearings are precision selective fit. 

 

NOTE:  

 

 

Lubricate the upper crankshaft main bearings and thrust washers. 

 

Install the upper crankshaft main bearings.  

For additional information, refer to Camshaft Bearing Journal Clearance  

 

 

1.  Install the upper crankshaft thrust washers. 

 

 

2.  Install the upper crankshaft main bearings. 

 

 

 

 

4 . 

  CAUTION: Avoid damage to any crankshaft bearing surfaces. 

 

Install the crankshaft.  

 

 

 

5 

. 

 

NOTE:  

 

 

The main bearings are precision selective fit. 

 

NOTE:  

 

 

Install lower cylinder block and tighten bolts to specification within twenty minutes of 

applying sealer. 

 

 

Apply a bead of sealant to the cylinder block housing.  

www.

 

 

•

  Use WSS-M4G320-A3-RTV sealant. 

 

 

 

 

6 

. 

 

  CAUTION: Make sure all dowels are fully seated into lower cylinder block prior to 

tightening the bolts. 

 

 

  CAUTION: Do not lubricate the lower cylinder block bolts. 

 

 

  CAUTION: Do not rotate crankshaft until all bolts are tightened to specification. 

 

 

  CAUTION: Bolts must be tightened within twenty minutes of applying sealer. 

 

 

  CAUTION: Tighten the bolts in the sequence shown. 

 

 

Install the lower cylinder block to the upper cylinder block.  

 

 

3.  Tighten bolts 21 to 32 to 15 Nm 

 

 

4.  Tighten bolts 33 to 34 to 15 Nm 

 

 

5.  Tighten bolts 1 to 10 to 25 Nm 

 

 

6.  Tighten bolts 11 to 20 to 15 Nm 

 

 

7.  Tighten bolts 1 to 10 to 35 Nm +135° 

 

 

8.  Tighten bolts 11 to 20 to 20 Nm +150° 

 

 

9.  Tighten bolts 21 to 32 to 20 Nm +90° 

 

 

10.  Tighten bolts 33 to 34 to 20 Nm +150° 

 

 

 

 

7 . Rotate the crankshaft to check correct operation. 

 

 

8 . Remove excess sealant which may squeeze out at the front cover sealing surfaces. 

 

www.