Jaguar XJ (X350). Manual - part 1005

G549822t83 : CHECK WHETHER THE SHORT CIRCUIT TO POWER IS IN THE 
HARNESS OR THE MODULE  

1. Key off. 2. Disconnect the ECM connector, EC66. 3. Key on, engine off. 4. Measure the resistance 

between:  

EC67, harness side 

Battery 

 

Pin 03 

 

Positive terminal 

 

Is the resistance greater than 100 Kohms?  

-> Yes  

Suspect: - ECM  

 

-> No  

REPAIR the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. Clear any DTCs, test 

the system for normal operation.  

G549822t84 : CHECK WHETHER THE SHORT CIRCUIT TO POWER IS IN THE 
HARNESS OR THE MODULE  

1. Key off. 2. Disconnect the ECM connector, EC66. 3. Key on, engine off. 4. Measure the resistance 

between:  

EC67, harness side 

Battery 

 

Pin 02 

 

Positive terminal 

 

Is the resistance greater than 100 Kohms?  

-> Yes  

Suspect: - ECM  

 

-> No  

REPAIR the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. Clear any DTCs, test 

the system for normal operation.  

PINPOINT TEST  G549822p10 : MASS 
AIR FLOW (MAF) SENSOR (RIGHT 
HAND BANK) 

G549822t127 : CHECK THE MAF PID VALUE  

1.  

 

Circuit 

 

Pin 

Mass air flow sensor - signal 

 

01 

 

Mass air flow sensor - return 

 

03 

 

ECM relay controlled 12 volt supply  04 

 

 

2.  

 

Circuit 

 

Pin 

Mass air flow sensor - signal 

 

F4 

 

Mass air flow sensor - return  L4 

 

 

3. Key on, engine running. 4. Access the ECM-Right hand bank mass air flow sensor signal frequency 

PID using the Jaguar approved diagnostic system or a scan tool.  

Is the Hot$MAF between 4 g/sec - 18 g/sec?  

-> Yes  

An intermittent fault may be present in the wiring harness. Visually check for chaffed wires or other 

physical damage to the harness.  

 

-> No  

www.

GO to Pinpoint Test  G549822t128. 

 

G549822t128 : CHECK THE MAF PID VALUE  

1. Access the ECM-Right hand bank mass air flow sensor signal frequency PID using the Jaguar 

approved diagnostic system or a scan tool.  

Is the Hot$MAF less than 4 g/sec?  

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  G549822t130. 

 

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G549822t129. 

 

G549822t129 : CHECK FOR AIR LEAKAGE BETWEEN THE TURBOCHARGER 
AND THE RIGHT HAND BANK MAF SENSOR  

1. Key off. 2. Check for air leakage between the turbocharger and the right hand bank MAF sensor.  

Intake Air Distribution and Filtering   

Are there any air leaks?  

-> Yes  

REPAIR the fault as necessary. Clear any DTCs, test the system for normal operation.  

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G549822t131. 

 

G549822t130 : CHECK FOR OIL INGESTION  

1. Key off. 2. Check for oil ingestion via the engine manifold.  

Is there any oil ingestion?  

-> Yes  

REPAIR/INSTALL a new right hand bank MAF sensor.  

Mass Air Flow (MAF) Sensor (18.30.15)  Check/rectify any external oil leaks.  

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G549822t131. 

 

G549822t131 : CHECK THE COMPONENT RESISTANCE  

1. Disconnect the right hand bank MAF sensor connector, EC67. 2. Measure the resistance between:  

EC67, component side  EC67, component side 

Pin 04 

 

Pin 03 

 

 

Is the resistance between 120 - 130 Kohms?  

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  G549822t132. 

 

 

-> No  

INSTALL a new right hand bank MAF sensor.  

Mass Air Flow (MAF) Sensor (18.30.15)   

G549822t132 : CHECK THE SUPPLY TO THE MAF SENSOR  

1. Key on, engine off. 2. Measure the voltage between:  

EC67, harness side 

Battery 

 

Pin 04 

 

Negative terminal 

 

Is the voltage between 9 - 15 volts?  

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  G549822t133. 

 

 

-> No  

REPAIR the ECM to right hand bank MAF sensor supply circuit as necessary. For additional 

information, refer to the wiring diagrams. Clear any DTCs, test the system for normal operation.  

G549822t133 : CHECK THE MAF SENSOR CIRCUIT(S) FOR SHORT CIRCUIT 
TO GROUND  

1. Key off. 2. Disconnect the ECM connector, EC66. 3. Key on, engine off. 4. Measure the resistance 

between:  

EC67, harness side 

Battery 

 

Pin 03 

 

Negative terminal 

Pin 01 

 

Negative terminal 

www.