Iveco EuroCargo (6-10 Tонн). Руководство - часть 23

97

Органы управления

Присоединение прицепа

■

Обойдите автомобиль и убедитесь, что он установлен в безопасном месте, не
на склоне и не на мягком грунте.

■

Подложите клинья под задние колеса прицепа.

■

Убедитесь, что передний мост прицепа движется свободно.

■

Установите тяговый брус прицепа на высоте сцепного устройства автомобиля.

■

Подавая автомобиль назад, следите, чтобы между автомобилем и прицепом
никого не было.

После осуществления сцепки:

■

Включите стояночный тормоз.

■

Убедитесь в надежности сцепки.

■

Присоедините шланги пневмосистемы и электрические провода к соответству>
ющим муфтам и разъемам. Проверьте работу тормозов и осветительных при>
боров.

■

Перед тем как начать движение, проверьте надежность соединения сцепного
устройства автомобиля и прицепа.

Во время движения:

■

Буксируя прицеп, соблюдайте осторожность.

■

При остановке на подъеме или спуске убедитесь в надежности стояночного тор>
моза, так как он должен удерживать весь автопоезд (см. пункт с на стр. 127).

Важное замечание! Регулярно проверяйте момент затяжки крепления сцепной ско>
бы в соответствии с графиком технического обслуживания (автоматическая сцеп>
ная скоба Orlandi). Момент затяжки = 500—611 Н·м (50—61,1 кгм).

98

Дополнительное оборудование,
устанавливаемое владельцем
автомобиля самостоятельно
Фирменные магазины Iveco предла>
гают ассортимент высококлассных
аксессуаров для автомобилей. При
установке дополнительного оборудо>
вания на автомобиль соблюдайте
следующие рекомендации:

■

При сверлении дополнительных
отверстий (например, для антенны
в панели кабины), следует загрун>
товать обработанный участок изнутри и снаружи во избежание преждевре>
менного образования ржавчины.

■

При установке дополнительного оборудования (с использованием отверток,
пробойников и т. п.) старайтесь не повредить лакокрасочное покрытие ка>
бины.

Предупреждение: перед проведением любых работ на автомобиле отключайте
сначала положительную, затем отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

При установке любого дополнитель>
ного оборудования или внесении из>
менений в конструкцию кузова стро>
го следуйте указаниям, изложенным в
руководствах IVECO («Указания по
установке кузовов» можно получить
на станциях технического обслужива>
ния IVECO).
Любые отклонения от указаний сле>
дует согласовать с компанией
IVECO. Несоблюдение упомянутых
указаний ведет к потере права на га>
рантийное обслуживание.

Органы управления

99

Органы управления

Наклейки (декоративные полоски)
Не снимайте и не наклеивайте декоративные полоски при помощи режущего инст>
румента (бритвенные лезвия, ножи и т. п.), так как это может привести к нарушению
лакокрасочного покрытия и преждевременному образованию ржавчины.

Радиопередатчики и мобильные телефоны
Мобильные телефоны и другие радиопередающие устройства (например, радио>
станции служебной связи) нельзя использовать в кабине без наружной антенны.
При использовании в кабине мобильных телефонов, радиостанции служебной свя>
зи и другого подобного оборудования (без наружной антенны) формируются ра>
диочастотные электромагнитные поля, которые усиливаются в кабине за счет резо>
нансного эффекта и могут не только нанести ущерб здоровью людей, находящихся
в кабине, но и нарушить работу электронных систем автомобиля — электронных
блоков управления двигателя, антиблокировочной системы тормозов (АБС) и т. п.
Это ухудшает работу автомобиля и, следовательно, отрицательно влияет на безо>
пасность.
К тому же, радиус действия таких приборов может уменьшиться из>за экранирую>
щего действия кабины.

Установка дополнительного электрооборудования
Не рекомендуется устанавливать на автомобиль дополнительное электронное/эле>
ктрическое оборудование, не поставляемое или официально не одобренное ком>
панией IVECO (например, радиостанцию служебной связи с выходной мощностью,
превышающей допустимые 5 Вт, способную создать электромагнитные помехи).

Запуск
двигателя и
движение
автомобиля

Чтобы добиться от нового автомобиля оптимального сочетания производительнос
ти и надежности, обеспечить его длительную безаварийную эксплуатацию, в тече
ние первых 3000 км пробега не следует поднимать частоту вращения двигателя до
оборотов максимальной мощности.
В настоящем разделе содержится следующая информация:

■

Безопасное вождение

102

■

Экономичное вождение с наименьшим влиянием на экологию

108

■

Иммобилайзер

110

■

Запуск двигателя

115

■

Запуск двигателя из моторного отсека

118

■

Перед началом движения

119

■

Регулировка частоты вращения двигателя на холостом ходу

120

■

Круизконтроль

121

■

Управление моторным тормозом

124

■

Антиблокировочная система тормозов (АБС)

125

■

Использование стояночного тормоза

127

■

Вспомогательное устройство для выключения стояночного тормоза

128

■

Выключение двигателя

129

■

Выключение двигателя из моторного отсека

130

■

Управление коробкой передач

131

101

Запуск двигателя и движение