Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 304

Figura 169

38357

Figura 170

Figura 171

Scomporre le unità di regolazione automatica.
Pulire accuratamente tutti i singoli particolari componenti i
gruppi frenanti. Verificare lo stato di usura della dentatura delle
boccole (2 e 3) di regolazione, accertarsi del regolare scorri-
mento delle boccole (2) avvitandole sui relativi perni di regi-
strazione (1).
Controllare lo stato delle molle (4) e dei perni di spinta (5).
Controllare le sedi dei perni di spinta (5) sul corpo freno,
riscontrando rigature, ammaccature o usura eccessiva, sosti-
tuire il corpo freno.

35711

Per freni tipo Rockwell

Scomporre le unità di regolazione automatica.
Svitare le boccole di regolazione (3) dai perni di registrazione
(2) quindi sfilare le guarnizioni di tenuta (1).
Verificare lo stato d’usura della dentatura elicoidale esterna
delle boccole di regolazione, accertarsi del regolare scorri-
mento delle boccole in avvitamento sui relativi perni di regi-
strazione.

Figura 172

38360

Controllare lo stato d’usura della dentatura dei perni di guida
(3), l’integrità delle relative molle di compressione (2), e delle
rondelle in rame (1).

Sfilare dal perno di spinta (2) la guarnizione di tenuta (1). Con-
trollare lo stato di usura del perno di spinta (2) e delle superfici
dei piani inclinati (3) sui quali agiscono i rulli di comando aper-
tura ganasce.

71786

S

TRALIS

AT/AD

128

IMPIANTO PNEUMATICO — FRENI

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

Per freni tipo Perrot

Figura 173

Figura 174

35713

Controllare che i gruppi a cuneo scorrano agevolmente, ed i
particolari non presentino abrasioni.

In caso di usura dei particolari che compongono le
unità a cuneo, si deve sostituire l’unità a cuneo com-
pleta.

40520

Misurare il diametro dei tamburi con l’impiego di un calibro
a corsoio senza angolare i bracci, rilevare il diametro in più
punti per stabilire l’ovalità e lo stato di usura.

Montare nel tamburo freno (1) l’attrezzo 99372213 (2).
Calettare il gruppo così costituito sull’albero del tornio
99301001 (3).
Calzare sull’albero una serie di distanziali che eliminino il gioco
assiale del gruppo, avvitare il dado di bloccaggio ed applicare
il supporto del tornio.
Applicare sul tamburo freno l’apposita fascia antivibrazioni.
Eseguire la tornitura dei tamburi asportando in più fasi la quan-
tità di materiale necessaria per eliminare le imperfezioni riscon-
trate.
Al termine della tornitura smontare dal tornio il tamburo freno
e procedere ad un’accurata pulizia del medesimo.

527231

Tornitura tamburi

!

Accoppiare le guarnizioni frenanti adeguate per ogni
singolo tamburo in funzione della maggiorazione.
Ogni asse del veicolo deve essere equipaggiato con
guarnizioni del medesimo tipo.

!

La massima maggiorazione diametrale consentita dei
tamburi è riportata sul tamburo stesso.
Questo limite non deve essere assolutamente supe-
rato in quanto verrebbero pregiudicati l’effetto fre-
nante e le caratteristiche di resistenza dei tamburi.

NOTA

IMPIANTO PNEUMATICO — FRENI

129

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

Per freni tipo Rockwell

Figura 175

77085

Eseguire lo stacco delle guarnizioni frenanti usurate dalle gana-
sce mediante l’impiego della pressa ad aria compressa
99305087 (1).

Posizionare le ganasce complete (4) sul piatto di appoggio re-
golabile (5).
Con lo scalpello (2) inserito nella testa operatrice della pressa
(1) tranciare le teste dei rivetti (3).
Espellere i rivetti dalle ganasce.
Eseguire una accurata pulizia delle ganasce mediante lavaggio
e soffiatura.

Dalle ganasce inferiori aprire le linguette della graf-
fetta (6) liberando la boccola (7). Smontare a questo
punto l’indicatore usura guarnizione (8) con il relati-
vo cavo.

Figura 176

Figura 177

Applicare sul supporto mobile (4) della pressa il perno di ap-
poggio (5)
Procedere alla chiodatura delle guarnizioni frenanti (3) sulle
ganasce (2) con l’impiego del battitoio (1) inserito nella testa
operatrice della pressa.

La corretta esecuzione della chiodatura delle guarni-
zioni frenanti, si effettua iniziando dal centro, esten-
dendola gradualmente all’esterno dei settori frenanti.

17256

527233

Sostituzione guarnizioni frenanti

Montare il cavo usura guarnizione invertendo le operazioni
descritte per lo smontaggio.

40519

Ingrassare i particolari (1, 2, e 3) e introdurli, nell’ordine, nel
perno di spinta (4).
Ingrassare l’interno del corpo freno (5) e montare i perni di
spinta (4) vincolandoli mediante i perni di guida (6 e 7).

35714

Ricomporre le unità di regolazione ingrassando scrupolosa-
mente le superfici di scorrimento.

Montaggio

Per freni a tamburo tipo Perrot

Figura 178

NOTA

NOTA

S

TRALIS

AT/AD

130

IMPIANTO PNEUMATICO — FRENI

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

Figura 179

38364

Figura 180

36755

Figura 181

60220

Figura 182

36755

Montare sulle unità dei perni di regolazione (1) le guarnizioni
di tenuta (2); ingrassare la filettatura dei perni (1).
Avvitare le boccole di regolazione (3) completamente ed in-
grassarle scrupolosamente sul diametro esterno.
Ingrassare il diametro interno dei perni di spinta (4).

!

Durante gli interventi di riparazione dei freni, sostitui-
re le guarnizioni di tenuta dei perni di reazione e di
spinta.
Per la lubrificazione dei componenti usare grasso
Rockwell RBSK 0253.

Montare i perni di reazione (1) con l’inclinazione (dello stesso)
di 15

° verso la ganascia primaria, ed ingrassare abbondante-

mente i diametri interni dei supporti.

Avvitare il particolare (1) e introdurlo nel perno di spinta (6).
Ingrassare l’interno del corpo freno (5) e montare i perni di
spinta (6) in modo che l’asola sia rivolta verso i perni di guida
(4).
Ingrassare e inserire i perni di guida completi (4) nelle sedi del
corpo freno (5); accertarsi che siano inserite le rondelle (2) ed
avvitare alcune spire.

I perni di guida (4) devono essere montati in modo
che i naselli (3) scorrano nelle appositi sedi dei fori
del corpo freno (5).

Per freni tipo Rockwell e Perrot

Inserire le unità di regolazione (1) nel corpo freno (3) orien-
tando il fermaglio come indicato in figura.
Calzare la cuffia di protezione (2) nell’apposita scanalatura del
corpo freno (3).

NOTA

IMPIANTO PNEUMATICO — FRENI

131

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

Per freni a tamburo tipo Rockwell