Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 232

Figura 22

73045

bar

S

TRALIS

AT/AD

104

ASSALE AGGIUNTO POSTERIORE STERZANTE A SOLLEVAMENTO PNEUMATICO 57080/DI (N 8072)

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

5014

SPURGO DELL’ARIA DAL CIRCUITO IDRAULICO

501430

Riempimento e spurgo del circuito
idraulico idroguida (circuito 1)

Eseguire lo spurgo dell’aria dal circuito idroguida procedendo
come segue:
- riempire con olio prescritto (GI/A) il serbatoio del circuito;
- far ruotare il motore con il motorino d’avviamento e rab-

boccare l’olio in continuazione onde evitare che la pom-
pa aspiri aria;

- rabboccare l’olio fino a quando il livello non scende più

sotto il segno superiore dell’astina;

- mettere in moto il motore e farlo girare al minimo con-

trollando che il livello dell’olio non scenda sotto il segno
superiore dell’astina;

- ruotare il volante più volte da arresto ad arresto in modo

che l’aria possa uscire dal cilindro dell’idroguida fino a che
non si notino più bollicine d’aria in arrivo nel serbatoio;

- accelerare al massimo il motore, fermarlo e verificare che

il livello dell’olio nel serbatoio non salga più di 1

÷ 3 cm.

501475

Riempimento e spurgo del circuito
idraulico del terzo asse (circuito 2)

Portare il veicolo in posizione di centro guida. Staccare la val-
vola ABS ed il cilindro operatore (1) dal telaio e sospenderlo
in posizione orizzontale.
Collegare la pompa idraulica 99305446 (2, Figura 22), me-
diante uno dei raccordi 99305450, alla linea L

3

come indicata

in Figura 22; collegare un tubo (6, Figura 22) al raccordo z
(L

3

) sul cilindro di centraggio (5) ed inserirlo in un apposito

recipiente. Mediante la pompa idraulica (2) immettere olio
nell’impianto fino alla pressione di circa 20 bar. Aprire la vite
di spurgo (4) e far fuoriuscire l’olio misto ad aria mantenendo
la pressione intorno ai 15 bar. Far fuoriuscire olio finché non
si nota la totale assenza di aria. Ripetere l’operazione suddetta
sul raccordi X ed W del cilindro di centraggio (5). Ripetere
inoltre la stessa operazione sulle prese di controllo (3,
Figura 22) con il seguente ordine di spurgo: L

1

— L

2;

collegan-

do la tubazione di spurgo alle prese di pressione mediante
uno dei raccordi 99305450. Portare l’impianto a 12 +1 bar
e rimontare il cilindro operatore (1, Figura 22) e la valvola
ABS.

ASSALE AGGIUNTO POSTERIORE STERZANTE A SOLLEVAMENTO PNEUMATICO 57080/DI (N 8072)

105

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

S

TRALIS

AT/AD

106

ASSALE AGGIUNTO POSTERIORE STERZANTE A SOLLEVAMENTO PNEUMATICO 57080/DI (N 8072)

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

ASSALE AGGIUNTO POSTERIORE STERZANTE A SOLLEVAMENTO PNEUMATICO 57080/TI (N 8072)

107

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

Assale aggiunto
posteriore sterzante
a sollevamento pneumatico
57080/TI (N 8072)

Pagina

DESCRIZIONE

109

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CARATTERISTICHE E DATI

110

. . . . . . . . . . . . . . .

COPPIE DI SERRAGGIO

112

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

ATTREZZATURA

113

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

INTERVENTI RIPARATIVI

116

. . . . . . . . . . . . . . . . .