Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 102

94

CAMBIO DI VELOCITÀ ZF 16 S 151 D.D. — 181 D.D./O.D. — 221 D.D.

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

CARATTERISTICHE E DATI

CAMBIO DI VELOCITÀ

Tipo

Meccanico

Coppia in entrata

16 S 151 D.D. Nm

ZF 16 S 181 D.D. Nm

ZF 16 S 181 O.D. Nm

ZF 16 S 221 D.D. Nm

1600
1900
2200
2200

Marce

16 marce avanti

2 retromarce

Comando delle quattro marce

principali

Comando G.R.E. *

Comando “Splitter”

Meccanico

Pneumatico
Pneumatico

Presa di forza

A richiesta

Innesto marce:

Marce avanti

Sincronizzatore ad anello libero

Tipo Bk monocono 1

a

— II

a

— III

a

— IV

a

— V

a

— VI

a

velocità

Retromarcia

Ad innesto rapido

Antidisinnesto marce

Ritenuta dei manicotti scorrevoli mediante

nottolini e molle

Ingranaggi

A denti elicoidali

* G.R.E. = Gruppo riduttore epicicloidale

D.D. = Direct Drive (presa diretta)
O.D. = Over Drive (Moltiplicato)

CAMBIO DI VELOCITÀ ZF 16 S 151 D.D. — 181 D.D./O.D. — 221 D.D.

95

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

CARATTERISTICHE E DATI

CAMBIO D1 VELOCITÀ

ZF 16 S 151 D.D.
ZF 16 S 181 D D

ZF 16 S 181 O.D.

CAMBIO D1 VELOCITÀ

ZF 16 S 181 D.D.
ZF 16 S 121 D.D.

Rapporto ingranaggi

Prima

L

S

{

1: 16,47

1: 13,79

1: 13,80

1: 11,55

Seconda

L

S

{

1: 11,32

1: 9,48

1: 9,59

1: 8,02

Terza

L

S

{

1: 7,79

1: 6,52

1: 6,81

1: 5,70

Quarta

L

S

{

1: 5,48

1: 4,58

1: 4,58

1: 3,84

Quinta

L

S

{

1: 3,59

1: 3,01

1: 3,01

1: 2,52

Sesta

L

S

{

1: 2,47

1: 2,07

1: 2,09

1: 1,75

Settima

L

S

{

1: 1,70

1: 1,42

1: 1,49

1: 1,24

Ottava

L

S

{

1: 1,20

1: 1,00

1: 1,00

1: 0,84

Retromarcia

L

S

{

1: 15,42

1: 12,91

1: 13,17

1: 11,03

(L = rapporto lento; S = rapporto veloce)

Tipo di olio

Tutela Truck FE—Gear

Tutela ZC 90

Quantità

Tutela ZC 90

Cambio a secco

ZF 16 S 151

kg

litrI

Cambio a secco

10
11

ZF 16 S 181/221

kg

litrI

12
13

Cuscinetti albero primario e secondario

a rulli conici

Temperatura di montaggio flangia di uscita moto

70

°C Max.

Temperatura di montaggio ingranaggi albero
secondario

160

÷ 180 °C

D.D. = Direct Drive (Presa diretta)
O.D. = Over Drive (Moltiplicato)

Revi — Ottobre 2005

96

CAMBIO DI VELOCITÀ ZF 16 S 151 D.D. — 181 D.D./O.D. — 221 D.D.

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333/A

Print 603.93.333/A

CARATTERISTICHE E DATI

CAMBIO DI VELOCITÀ

ZF 16 S 151/181/221

Temperatura di montaggio mozzi fissi e
cuscinetti alberi primario e secondario

100

°

Giuoco assiale:

con anello di registro

senza anello di registro

— cuscinetto albero porta — satelliti G.R.E. *

0

÷ 0,1 mm

0

÷ 0,26 mm

— anello elastico del mozzo fisso G.R.E. *
— anello elastico cuscinetto albero

secondario

0

÷ 0,1 mm

0

÷ 0,1 mm

Giuoco assiale ingranaggio albero entrata
moto, prima, seconda e terza velocità

0,2 mm minimo

Giuoco assiale ingranaggio quarta velocità

0,05 mm minimo

Giuoco assiale fra porta — satelliti e satelliti
G.R.E. *

0,4

÷ 1,3 mm

Giuoco assiale cuscinetti alberi: primario e
secondario lato entrata moto

0,0

÷ 0,1 mm

Giuoco assiale anello elastico cuscinetto
posteriore albero primario

0,0

÷ 0,05 mm

Quota di controllo del limite d’usura degli
anelli sincronizzatori:
— prima/seconda velocità
— terza/quarta velocità
— G.R.E. *

1,5 mm a 50 Nm (5 kgm)

0,8 mm
1,2 mm

Giuoco assiale ingranaggio di rinvio retro-
marcia

0,4

÷ 1,5 mm

Giuoco assiale o precarico semianelli albe-
ri: primario ed entrata moto

da — 0,05 a + 0,05

* G.R.E. = Gruppo riduttore epicicloidale

CAMBIO DI VELOCITÀ ZF 16 S 151 D.D. — 181 D.D./O.D. — 221 D.D.

97

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

CARATTERISTICHE E DATI

CAMBIO DI VELOCITÀ

ZF 16 S 151/181/221

Quota per la registrazione del giuoco dei pattini
della forcella di comando “splitter” sul relativo mani-
cotto scorrevole:

cotto scorrevole:
- 16 S 151 D.D.

- 16 S 181 D.D./O.D. — 221 D.D.

94,1 mm

107,9 mm

Giuoco dei pattini delle forcelle nelle relative sedi
dei manicotti scorrevoli

0,6

÷ 1,2 mm

Quota di montaggio anello di tenuta a doppio lab-
bro su coperchio posteriore

12,5

+1,0

mm