Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 93

37604

37605

37602

37606

37607

Figura 22

Figura 23

Figura 24

Figura 25

Figura 26

Spalmare di grasso i rullini (6) e posizionarli con i relativi anelli
(4) nelle sedi degli ingranaggi satelliti (5). Posizionare nel sup-
porto portasatelliti (7) gli ingranaggi satelliti (5), con i relativi
anelli di spallamento (3) e controllare mediante spessimetro
che il giuoco assiale degli ingranaggi sia di 0,10

÷ 0,70 mm.

Riscontrando un valore diverso sostituire gli anelli di spalla-
mento (3). Introdurre nel portasatelliti (7) i perni (2) orientan-
doli in modo che lo ”0” stampigliato sui medesimi, sia rivolto
verso i fori del portasatellite per le spine elastiche (1).
Montare quindi le spine elastiche in modo che risultino infossa-
te di circa 0,5 mm rispetto il portasatellite e cianfrinarle.

Montare nel supporto, mediante idoneo battitoio (4), il cusci-
netto (2).
Montare l’anello elastico (1) e controllare che il giuoco assiale
del medesimo sia di 0

÷ 0,1 mm. Riscontrando un valore su-

periore scegliere l’anello tra quelli forniti di ricambio di spesso-
re adeguato.

Montare il supporto (3) nella corona dentata (2) e vincolarli
mediante l’anello elastico (1).

Posizionare sul supporto (3) il corpo di accoppiamento (2)
con il relativo anello sincronizzatore (1).

Scaldare il mozzo (1) a 85

°C per 15’ e montarlo sull’albero del

supporto (4) mediante idoneo battitoio.
Montare l’anello elastico (2) e mediante calibro a spessori (3)
verificare che il giuoco assiale dell’anello in sede sia di 0

÷ 0,1

mm. Diversamente, scegliere un altro anello di spessore ade-
guato.

62

CAMBIO DI VELOCITÀ ZF 16 S 109 D.D.

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

Montaggio G.R.E.

37608

37610

37609

37611

37612

37613

Figura 27

Figura 28

Figura 29

Figura 30

Figura 31

Figura 32

Calettare sul mozzo (1) il manicotto scorrevole (2). Introdurre
nelle sedi sul mozzo i perni (4) con le rispettive molle (3).
Con idoneo cacciavite comprimere i perni (4) e posizionarli
sotto il manicotto scorrevole (2).

Montare l’anello sincronizzatore (1) e operando come illustra-
to in figura, sollevare il manicotto scorrevole (2) in modo che
i perni (4, Figura 27), si posizionino correttamente sotto il ma-
nicotto scorrevole (2).

Montare i particolari assemblati sul portasatelliti (1); montare
il corpo di accoppiamento (3) e l’ingranaggio (2).
Posizionare quindi sul manicotto scorrevole i pattini (5) con
la relativa forcella (4).

Montare nella scatola (1) il rinvio comando contachilometri
(3).
Scaldare leggermente la scatola in prossimità della sede del cu-
scinetto (2) e montare quest’ultimo.

Mediante calibro di profondità (1) misurare la sporgenza del
cuscinetto (2) dal piano della scatola (3): quota A.

Posizionare sul coperchio (3) la guarnizione (2). Appoggiare
su quest’ultima il calibro di profondità (1) e rilevare la profon-
dità della sede del cuscinetto: quota B.
Lo spessore S dell’anello di registro è dato da:

S = B — (A + C)

dove: A e B sono i valori rilevati, C = 0

÷0,1 mm giuoco assiale

prescritto.

Registrazione giuoco assiale cuscinetto
posteriore

CAMBIO DI VELOCITÀ ZF 16 S 109 D.D.

63

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

Montaggio scatola G.R.E.

37614

37616

37615

37617

37618

37619

Figura 33

Figura 34

Figura 35

Figura 36

Figura 37

Figura 38

Riempire il vano interno dell’anello di tenuta (4) di grasso TU-
TELA MR3 e montarla nel coperchio (3) mediante calettatore
99374139 (2) e impugnatura 99370006 (1).

Posizionare sul cuscinetto (3) l’anello di registro (2) dello spes-
sore determinato nella precedente misurazione e montare il
coperchio (1).

Posizionare sul portasatellite (1) la scatola (2). Montare par-
zialmente la flangia (6) in modo che la scatola (2) si centri
sull’albero del portasatellite (1). Posizionare l’anello di tenuta
(5), la piastrina (4) e avvitare le viti (3) accostandole alla piastri-
na (4).

Posizionare G.R.E. su di un lato e avvitare le viti (3, Figura 35)
controllando, che durante l’assemblaggio del gruppo (2) nella
scatola (1), i perni (

→) si introducano correttamente nei ri-

spettivi fori sulla scatola (1).

Montare l’asta (1) completa di stantuffo posizionando la fresa-
tura della stessa sulla forcella (3). In tale condizione avvitare le
viti (2) controllando che si introducano correttamente nel fo-
ro di articolazione della forcella (3).

Applicare l’anello di tenuta (2) al cilindro di comando (1) e
montare quest’ultimo sulla scatola.
Riattaccare la scatola G.R.E. alla scatola cambio come descritto
nel capitolo relativo.

La filettatura delle viti deve essere spalmata preven-
tivamente con sigillante SPM 4G 911 2F.

NOTA

64

CAMBIO DI VELOCITÀ ZF 16 S 109 D.D.

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

37621

37620

37622

37623

37624

Figura 39

Figura 40

Figura 41

Figura 42

Figura 43

Staccare la scatola del G.R.E. come descritto nel capitolo relati-
vo e procedere allo smontaggio della scatola cambio (2) come
di seguito è descritto.
Smontare la scatola (1) del comando cambio.

Smontare l’interruttore per luce retromarcia (1) e sfilare il per-
no (2). Togliere le viti (3) di articolazione forcelle.
Dal lato G.R.E., togliere l’anello elastico (4) di ritegno albero
(5) per ingranaggio di rinvio R.M.

Smontare il coperchio (1) con il sottostante anello di registro,
la pompa olio (2) con il sottostante anello di registro, e il co-
perchio anteriore (3) completo dei due anelli esterni dei cusci-
netti.

Smontare l’albero entrata moto (1), unitamente al corpo d’ac-
coppiamento e l’anello sincronizzatore.
Togliere il filtro olio (2).

Dal lato uscita moto: con un cacciavite, orientare la leva di ar-
resto (1) in modo da poter spingere verso l’interno l’asta (2).
Togliere quindi la piastra di bloccaggio (3) e la piastra di sup-
porto (4).

Togliere la forcella (4) completa dei pattini (5) scollegandola
dall’asta (2).
Orientando opportunamente la leva (1, Figura 42) togliere
l’asta (2), le aste (1 e 3) dopo averle scollegate dalle rispettive
forcelle e togliere la forcella I e II velocità.

CAMBIO DI VELOCITÀ ZF 16 S 109 D.D.

65

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

Smontaggio scatola cambio