Грузовик Iveco Stralis. Руководство - часть 254

S

TRALIS

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА — ТОРМОЗА

43

Диагностика неисправностей

Диагностика неисправностей состоит из двух разделов:

❑ В первом разделе, построенном на кодах неисправностей (DTC-FMI), выявляются неисправности, которые могут быть не-

посредственно идентифицированы блоком управления ABS-EBS. Обычно это неисправности электрического — электрон-
ного — пневматического оборудования.

❑ Во втором разделе, построенном на симптомах, выявляются возможные неисправности, которые электронный блок управле-

ния непосредственно идентифицировать не может. В основном эти неисправности механического оборудования.

РАЗДЕЛ 1

Поиск неисправностей в системе ABS-EBS может осуществляться как по приборному щитку, так и с помощью диагностиче-
ских приборов Modus, IWT и IT 2000.

Диагностика по приборному щитку позволяет заблаговременно выявить неисправность в системе, так как диагностические
приборы обеспечивают сквозную диагностику и корректно работают при единичных неисправностях.

Для каждого отдельного прибора выводится сообщение с подсказкой по диагностике и ремонту.

Диагностические приборы

MODUS (Система технического обслуживания и диагностики)

Компьютерная диагностическая станция предназначена для диагностики тормозной системы, пневматических подвесок, дви-
гателей и систем с электронным управлением.

В станции предусмотрены вспомогательные функции, в частности: программирование электронных блоков управления, полу-
чение справки по каталогу запасных частей и поддержка графика сроков технического обслуживания.

Для связи с прибором в автомобиле имеется 30-контактный диагностический разъем.

IWT (Тестер электрооборудования IVECO)

Тестер электрооборудования IVECO предназначен для расширения возможностей станции MODUS и интегрируется с ней.

Этот прибор разработан компанией IVECO для проведения более качественной диагностики электрических и электронных
систем автомобиля.

Для связи с прибором в автомобиле имеется 30-контактный диагностический разъем, соединение между прибором и диагно-
стическим разъемом осуществляется кабелем №4.

IT 2000 (Электронный тестер IVECO)

Прибор позволяет немедленно приступить к работе с автомобилем, идентифицируя его по номеру шасси.

Он обеспечивает сохранение результатов выполненных диагностических операций.

Прибор может использоваться также в качестве персонального компьютера, обеспечивая дистанционную диагностику. Для
обновления и конфигурирования IT 2000 можно использовать MODUS в качестве базовой станции. Связь IT 2000 с автомо-
билем осуществляется через 30-контактный диагностический разъем.

44

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА — ТОРМОЗА

S

TRALIS

Рисунок 34

S

TRALIS

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА — ТОРМОЗА

45

Диагностика по приборному щитку

Доступ к хранящимся в памяти описаниям неисправностей осуществляется при помощи функциональной кнопки 2 вызова
меню, расположенной на рулевом колесе.

Рисунок 35

Отображенная на экране диагностическая информация делится на два окна:

❑ В первом можно просмотреть и проверить все записанные/имеющиеся неисправности.

❑ Во втором можно стереть повторяющиеся ошибки (при наличии соответствующего пароля).

Рисунок 36

Переведя ключ в замке зажигания в положение MAR (+15), нажмите функциональную кнопку 2 вызова меню; на дисплей бу-
дет выведено диалоговое меню со списком доступных функций (например, Аудиосистема, Телефон, Диагностика и т.д.).

Функциональными кнопками      и       выберите функцию диагностики и подтвердите выбор функциональной кнопкой 2 под-
тверждения (ОК).

Кнопками выбора/подтверждения 1 и 2 выберите систему ABS-EBS.

Кнопками выбора/подтверждения 1 и 2 выберите систему ABS-EBS.

На дисплей будет выведено первое диагностическое окно.

После выбора системы, ABS отображается на красном или зеленом фоне в зависимости от присутствия неисправности.

➧

➧

46

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА — ТОРМОЗА

S

TRALIS

Рисунок 37

Рисунок 38

Рисунок 39

DTC

FMI

OC

ACT

Отображается числовой êод
неисправности

Отображается тип
неисправности

Уêазатель частоты
возниêновения неисправности

Состояние неисправности
(аêтивна/не аêтивна)

Две цифры
(шестнадцатеричных)

Две цифры
(шестнадцатеричных)

Три цифры
(шестнадцатеричных)

Один символ (Y=Да, N=Нет)

ПЕРВОЕ ОКНО

Информация по отдельным неисправностям представлена в виде четырех столбцов со следующим содержанием:

В дополнение к приведенной выше информации в соответствующем разделе рассмотрена процедура поиска неисправности
по кодам DTC-FMI. Для каждой из пар кодов DTC-FMI приведено описание неисправности, возможное поведение системы и
рекомендации по устранению неисправности с соответствующей проверкой.

ВТОРОЕ ОКНО
Удаление ошибок

Для выбора второго окна нажмите на рулевом колесе кнопку «page».
Окно неисправностей очищается следующим образом:
❑ Нажмите «+», в ответ на запрос о подтверждении удаления нажмите ОК.
❑ Введите пароль (см. раздел ВВОД ПАРОЛЯ).
❑ Нажмите ОК для подтверждения.

Ввод пароля

Кнопками     1 и      1 выберите первую цифру пароля.
Нажмите ОК для подтверждения каждой цифры.
Нажмите      для удаления последней выбранной цифры.
По завершении набора пароля нажмите символ ключа для ввода.

➧

➧

➧