|
|
|
содержание .. 9 10 11 12 ..
43
Запуск двигателя и движение автомобиля
Антиблокировочная система тормозов (ABS)/Клапан ограничения давления (EBD)/Система контроля сцепления шин с дорогой (ABD)
Придерживайтесь следующих указаний:
■
Помните, что при торможении педаль тормоза может слегка вибрировать: это означает, что включилась система ABS.
■
Хотя система и обеспечивает максимальную активную безопасность, водите автомобиль осторожно, избегайте неоправданных рисков.
■
Стиль вождения должен соответствовать погоде, состоянию дороги и условиям движения.
■
Помните, что замедление автомобиля при торможении зависит от сцепления шин с дорогой. Если на дороге снег или лед, сцепление
минимально. Не забывайте, что в таких условиях тормозной путь увеличивается, даже если система ABS работает безупречно.
■
Одновременное включение контрольных ламп ABS и EBD свидетельствует о наличии неполадок в системе ABS. Избегайте резких тормо±
жений — они могут привести к блокировке колес и, как следствие, к заносу автомобиля. Если включается только контрольная лампа ABS,
клапан ограничения давления (EBD) продолжает работать, а системы ABS и ABD отключаются. В такой ситуации следует осторожно,
избегая резких торможений, доехать до ближайшей станции технического обслуживания, чтобы проверить работу систем.
■
Мигание контрольной лампы системы контроля сцепления шин с дорогой (ABD) указывает на включение системы (контрольная лам±
па будет продолжать мигать, пока автомобиль не разгонится до скорости 40 км/час). Контрольная лампа ABD включается в следую±
щих случаях:
1.
Неисправность в системе.
2.
Временное выключение системы вследствие слишком долгой работы.
По прошествии некоторого времени система снова включится.
Возможно серьезное повреждение: Неисправность антиблокировочной систем тормозов ABS может привести к изменению
поведения автомобиля, при этом торможение происходит в нормальном режиме. При первой же возможности обратитесь на
специализированную станцию технического обслуживания.
44
Круиз±контроль
(только автомобили, оборудованные электронным блоком управления
работой дизельного двигателя (EDC))
Система автоматически поддерживает заданную скорость движения автомобиля без не±
обходимости нажимать на педаль акселератора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: система круиз±контроля включается только после одного нажатия
на педаль тормоза.
Системой круиз±контроля не следует пользоваться в условиях оживленного движения и на
дорогах, где скорость приходится постоянно изменять (например, в горной местности).
Круиз±контроль можно включать при следующих условиях:
■
автомобиль движется, включена передача,
■
скорость автомобиля выше 30 км/ч,
■
педаль тормоза не нажата,
■
педаль сцепления не нажата.
При нажатии педали тормоза или сцепления система круиз±контроля выключается. То же
происходит, если не достигнута минимальная заданная скорость. Максимально допусти±
мая скорость хранится в программе электронного блока управления и не может быть из±
менена.
Функции кнопок
Управление скоростью автомобиля
ON+
Скорость увеличивается
ON–
Скорость снижается
RESUME
Выбор последней сохраненной в памяти системы величины скорости
OFF
Отключение функции
45
Запуск двигателя и движение автомобиля
1.
При переводе переключателя в положение ON+ выполняются следующие функции:
а) один раз — включается система круиз±контроля, поддерживающая текущую ско±
рость, заданную педалью акселератора.
Теперь педаль можно отпустить ± автомобиль продолжит движение с заданной скоро±
стью.
b) если круиз±контроль включен, переводом переключателя в это положение можно
увеличить скорость автомобиля, не нажимая педаль акселератора.
2.
При переводе переключателя в положение ON– выполняются следующие функции:
если круиз±контроль включен, переводом переключателя в это положение можно умень±
шить скорость автомобиля.
3.
При переводе переключателя в положение RESUME выполняются следующие функции:
включается система круиз±контроля, причем устанавливается скорость движения ав±
томобиля, равная последнему запомненному после запуска двигателя значению (то
есть автомобиль будет двигаться со скоростью, которая была задана на момент по±
следнего выключения круиз±контроля).
4.
При переводе переключателя в положение OFF система круиз±контроля выключается.
5.
Изменение скорости движения
При переводе переключателя в положение ON+ или ON– на короткое время ско±
рость автомобиля соответственно изменяется на 1 км/час (например, если автомо±
биль движется на скорости 60 км/час, можно три раза подряд перевести переключа±
тель в положение ON+, чтобы увеличить скорость до 63 км/час, или в положение
ON–, чтобы уменьшить скорость до 57 км/час).
46
Выключение системы круиз±контроля
Систему можно выключить:
■
вручную
— переводом переключателя в положение OFF;
■
автоматически
— нажав на педаль сцепления или тормоза;
■
автоматически
— нажав на педаль акселератора (увеличив скорость выше заданной)
и удерживая педаль нажатой в течение 3 минут.
После выключения круиз±контроля можно восстановить ранее заданную скорость, пере±
ведя переключатель в положение RESUME.
При нажатии на педаль акселератора (с увеличением скорости выше заданной) менее
чем на 3 минуты круиз±контроль временно выключается, а когда водитель отпустит педаль,
включается снова.
Как только педаль будет отпущена, восстановится последняя скорость, значение которой
было сохранено в памяти системы.
содержание .. 9 10 11 12 ..
|
|
|