Engine Iveco Vector 8. Manual - part 15

Figure 46

Tightening: pre—torque + angle

Pre—torque = 350 Nm
Angle 120

°

Torque 910 to 1600 Nm

82246

NOTE If the screws turn out to have been removed

previously, check the stated diameter: if the
diameter ”d” turns out to be < 23.5 mm.

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SECTION 3 - INDUSTRIAL APPLICATION

VECTOR 8 ENGINES

Base - April 2006

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Figure 47

103193

1

1

2

3

4

6

7

8

5

12

13

9

10

11

- Check the dimensions of the parts removed, examining

their state of wear.

Replace all the seals and O-rings.

NOTE

- Check the spacer (8, Figure 47): check the state of wear

of the zones of contact with the shaft (5) and the
dimensions as shown in the figure.

- Insert the new O—rings in their seats on the spacer (1)

and, with the aid of a drift, go ahead with assembly on the
crankcase.

- Tighten the spacer fixing screws to the prescribed torque:

M10x1.5x25 mm cheese—headed screws: 45 to 50 Nm.
Lubricate the screws with ”UTDM” oil or alternatively
with engine oil.

Figure 48

82248

Figure 49

82250

- In addition, check the state of wear of both the bearings

and the gears. If there is noisiness or clear seizure of the
gears, replace them.

- Check the state of wear of the teeth of the gears and the

contact surface between the inside of the bearing and
the shaft.

NOTE The conical roller bearings and the gear are supplied

as spares already fitted.
The gear has the following dimensions:
-outer diameter 180, 700 P 180,900 mm;
-No. of teeth 34.

Fitting the gearbox

SECTION 3 - INDUSTRIAL APPLICATION

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Figure 50

Figure 51

- Check the state of the contact surface of the shaft and

its dimensions. Blow compressed air into the bearing
lubrication passage to remove any debris.

- After applying a bead of IVECO 45500318 sealant onto

the contact surface of the crankcase with the gearbox,
position the box.
Tighten the fixing screws to the prescribed torque:
M8x1.25: 22—27 Nm

- Then fit the gear complete with conical roller bearings

on the shaft and fit the assembly in place on the spacer
fitted previously on the engine block. Tighten the bolt
fixing the shaft to the spacer to the recommended
torque: hexagonal head bolts M12x1.75x80 mm: 73 P 80
Nm.Before tightening, lubricate the bolt with UTDM oil
or, alternatively, with engine oil.

- Fit the seal (1) in its seat on the gearbox with the aid of

tool 99368512.

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- On the opposite side, fit the shaft illustrated in the

diagram. The idler gear should not be present.

- Take the new flat gasket out of the package and put it

in its seat on the gearbox cover.

- Fit the cover together with the gasket on the gearbox.

Tighten the screws to the prescribed tightening torque.
M8x1.25x30mm hexagonal—head screw: 22—27 Nm.

Replace all the seals.

NOTE

Figure 52

103471

NOTE If the studs fitting the cooling pump and the sump

have been removed from the cover and from the
gear casing, proceed with fitting them.

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Figure 53

Figure 54

The valve pushrods must be free from distortion; the cup
seatings for the adjustment screws and the ball ends locating
in the tappets (arrowed) must not show any signs of seizing
or wear; if they do, replace the rods.

Pushrods for inlet and exhaust valves are identical and
therefore interchangeable.

ROCKER ARM ASSEMBLY
ROCKER ARMS
JUMPERS
ROCKER ARM SUPPORT ROCKERS

- Check that the rocker arms (2), jumpers (3) and support

(1) show no sign of wear, scoring or seizure.
Riscontrando anomalie, sostituire i particolari interessati.

- Check that the plug is assembled on the end of each

rocker—arm holding shaft.

RODS

- Install rods (1), rocker arm supports (2) with rocker arms

and bridges (3).

Figure 56

Make sure that the bevelled side of the fall plate is
turned towards the inside of the engine.

Figure 55

- Make sure that cylinder 1 is in the firing order and that

cylinder 6 is balanced, then assemble rocker—arm units
1-2-4-5 and 6.

- Check that the contact between the register and the

plate is centred and that the rods can turn freely.

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NOTE

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