Isuzu KB P190. Manual - part 592

6E–198

ENGINE DRIVEABILITY AND EMISSIONS

9

Using the DVM and check the VSS ground circuit.

1. Ignition “On”, engine “Off”. 

2. Disconnect the VSS connector. 

3. Check the circuit for short to power supply circuit. 

Was the DVM indicated specified value?

Less than 1V

Go to Step 10

Repair faulty 

harness and 

verify repair

10

Using the DVM and check the VSS ground circuit.

1.  Ignition “Off”, engine “Off”. 

2. Disconnect the VSS connector. 

3. Check the circuit for open circuit. 

Was the problem found?

—

Repair faulty 

harness and 

verify repair

Go to Step 19

11

Using the DVM and check the VSS signal circuit.

1. Ignition “On”, engine “Off”. 

2. Disconnect the VSS connector and meter

connector. 

3. Check the circuit for short to power supply circuit. 

Was the DVM indicated specified value? 

Less than 1V

Go to Step 12

Repair faulty 

harness and 

verify repair

Step

Action

Value(s)

Yes

No

V

E-44

2

E-44

2

V

B-24

9

ENGINE DRIVEABILITY AND EMISSIONS

6E–199

12

Using the DVM and check the VSS signal circuit.

1.  Ignition “Off”, engine “Off”. 

2. Disconnect the VSS connector and meter

connector. 

3. Check the circuit for open or short to ground

circuit. 

If a open or short to ground circuit is found, repair the
faulty harness and verify repair. 
Is the action complete?

—

Verify  repair

—

13

Replace the speed meter. 
Is the action complete?

—

Verify repair

—

14

Using the DVM and check the VSS signal circuit.

1.  Ignition “On”, engine “Off”. 

2. Disconnect the meter connector and immobilizer

control unit connector (if equipped). 

3. Check the circuit for short to power supply circuit. 

Was the DVM indicated specified value? 

Less than 1V

Go to Step 15

Repair faulty 

harness and 

verify repair

15

Using the DVM and check the VSS signal circuit.

1.  Ignition “Off”, engine “Off”. 

2. Disconnect the meter connector and immobilizer

control unit connector (if equipped). 

3. Check the circuit for open or short to ground

circuit. 

If a open or short to ground circuit is found, repair the
faulty harness and verify repair. 
Is the action complete?

—

Verify  repair

—

Step

Action

Value(s)

Yes

No

B-24

9

E-44

3

V

B-68

6

B-24

10

B-68

6

6E–200

ENGINE DRIVEABILITY AND EMISSIONS

16

Replace the immobilizer control unit (if equipped). 
Is the action complete?

—

Verify repair

—

17

Using the DVM and check the VSS signal circuit.

1. Ignition “Off”, engine “Off”. 

2. Disconnect the immobilizer control unit connector

(if equipped) and ECM connector. 

3. Ignition “On”. 

4. Check the circuit for short to power supply circuit. 

Was the DVM indicated specified value? 

Less than 1V

Go to Step 18

Repair faulty 

harness and 

verify repair

18

Using the DVM and check the VSS signal circuit.
Breaker box is available: 

1. Ignition “Off”, engine “Off”. 

2. Install the breaker box as type A. (ECM

disconnected) Refer to 6E-88 page.

3. Disconnect the immobilizer control unit connector

(if equipped). 

4. Check the circuit for open or shot to ground circuit. 

Was the problem found?

Breaker box is not available: 

1. Ignition “Off”, engine “Off”. 

2. Disconnect the immobilizer control unit connector

(if equipped) and ECM connector. 

3. Check the circuit for open or short to ground

circuit. 

Was the problem found?

—

Repair faulty 

harness and 

verify repair

Go to Step 21

19

Substitute a known good VSS and recheck. 
Was the problem solved?

—

Go to Step 20

Go to Step 21

Step

Action

Value(s)

Yes

No

V

C-56(J2)

23

J2-32

Breaker Box

B-68

7

Ω

Ω

B-68

C-56(J2)

23

8

ENGINE DRIVEABILITY AND EMISSIONS

6E–201

20

Replace the VSS. 
Was the problem solved?

—

Verify repair

Go to Step 21

21

Is the ECM programmed with the latest software
release? 
If not, download the latest software to the ECM using
the “SPS (Service Programming System)”. 
Was the problem solved?

—

Verify repair

Go to Step 22

22

Replace the ECM. 
Is the action complete? 
IMPORTANT:  The replacement ECM must be
programmed. Refer to section of the Service
Programming System (SPS) in this manual. 
Following ECM programming, the immobilizer system
(if equipped) must be linked to the ECM. Refer to
section 11 “Immobilizer System-ECM replacement” for
the ECM/Immobilizer linking procedure.

—

Verify repair

—

Step

Action

Value(s)

Yes

No