Infiniti Q70 Hybrid (2018 year). Manual - part 19

THREE-WAY CATALYST

The three-way catalyst is an emission con-
trol device installed in the exhaust system.
Exhaust gases in the three-way catalyst are
burned at high temperatures to help reduce
pollutants.

WARNING

. The exhaust gas and the exhaust

system are very hot. Keep people,
animals or flammable materials away
from the exhaust system compo-
nents.

. Do not stop or park the vehicle over

flammable materials such as dry
grass, waste paper or rags. They
may ignite and cause a fire.

CAUTION

. Do not use leaded gasoline. Deposits

from leaded gasoline seriously reduce
the three-way catalyst’s ability to
help reduce exhaust pollutants.

. Keep your engine tuned up. Malfunc-

tions in the ignition, fuel injection, or
electrical systems can cause overrich

fuel flow into the three-way catalyst,
causing it to overheat. Do not keep
driving if the engine misfires, or if
noticeable loss of performance or
other unusual operating conditions
are detected. Have the vehicle in-
spected promptly. It is recommended
you visit an INFINITI retailer for this
service.

. Avoid driving with an extremely low

fuel level. Running out of fuel could
cause the engine to misfire, damaging
the three-way catalyst.

. Do not race the engine while warming

it up.

. Do not push or tow your vehicle to

start the hybrid system.

TIRE PRESSURE MONITORING
SYSTEM (TPMS)

Each tire, including the spare (if provided),
should be checked monthly when cold and
inflated to the inflation pressure recom-
mended by the vehicle manufacturer on the
vehicle placard or tire inflation pressure
label. (If your vehicle has tires of a different
size than the size indicated on the vehicle
placard or tire inflation pressure label, you
should determine the proper tire inflation
pressure for those tires.)

As an added safety feature, your vehicle has
been equipped with a Tire Pressure Mon-
itoring System (TPMS) that illuminates a low
tire pressure telltale when one or more of
your tires is significantly under-inflated.
Accordingly, when the low tire pressure
telltale illuminates, you should stop and
check your tires as soon as possible, and
inflate them to the proper pressure. Driving
on a significantly under-inflated tire causes
the tire to overheat and can lead to tire
failure. Under-inflation also reduces fuel
efficiency and tire tread life, and may affect
the vehicle’s handling and stopping ability.
Please note that the TPMS is not a sub-
stitute for proper tire maintenance, and it is
the driver’s responsibility to maintain correct
tire pressure, even if under-inflation has not
reached the level to trigger illumination of
the TPMS low tire pressure telltale.
Your vehicle has also been equipped with a
TPMS malfunction indicator to indicate
when the system is not operating properly.
The TPMS malfunction indicator is com-
bined with the low tire pressure telltale.
When the system detects a malfunction, the
telltale will flash for approximately one
minute and then remain continuously illumi-
nated. This sequence will continue upon
subsequent vehicle start-ups as long as the
malfunction exists. When the malfunction
indicator is illuminated, the system may not

Starting and driving

5-5

5-6

Starting and driving

be able to detect or signal low tire pressure
as intended. TPMS malfunctions may occur
for a variety of reasons, including the
installation of replacement or alternate tires
or wheels on the vehicle that prevent the
TPMS from functioning properly. Always
check the TPMS malfunction telltale after
replacing one or more tires or wheels on your
vehicle to ensure that the replacement or
alternate tires and wheels allow the TPMS
to continue to function properly.

Additional information

. Since the spare tire is not equipped with

the TPMS, the TPMS does not monitor
the tire pressure of the spare tire.

. The TPMS will activate only when the

vehicle is driven at speeds above 16
MPH (25 km/h). Also, this system may
not detect a sudden drop in tire pressure
(for example a flat tire while driving).

. The low tire pressure warning light does

not automatically turn off when the tire
pressure is adjusted. After the tire is
inflated to the recommended pressure,
the vehicle must be driven at speeds
above 16 MPH (25 km/h) to activate the
TPMS and turn off the low tire pressure
warning light. Use a tire pressure gauge
to check the tire pressure.

. The CHECK TIRE PRESSURE warning

appears in the vehicle information dis-

play when the low tire pressure warning
light is illuminated and low tire pressure
is detected. The CHECK TIRE PRES-
SURE warning turns off when the low
tire pressure warning light turns off. The
CHECK TIRE PRESSURE warning does
not appear if the tire pressure warning
light illuminates to indicate a TPMS
malfunction.

. Tire pressure rises and falls depending on

the heat caused by the vehicle’s opera-
tion and the outside temperature. Do not
reduce the tire pressure after driving
because the tire pressure rises after
driving. Low outside temperature can
lower the temperature of the air inside
the tire which can cause a lower tire
inflation pressure. This may cause the
low tire pressure warning light to illumi-
nate. If the warning light illuminates in
low ambient temperature, check the tire
pressure for all four tires.

. You can also check the pressure of all

tires (except the spare tire) on the center
display. (See the Infiniti InTouch Owner’s
Manual.) The order of the tire pressure
figures displayed on the screen may not
correspond with the actual order of the
tire position.

For additional information, see “Low tire
pressure warning light” (P.2-15) and “Tire
Pressure Monitoring System (TPMS) ” (P.6-

3).

WARNING

. If the low tire pressure warning light

illuminates or LOW PRESSURE in-
formation is displayed on the monitor
screen while driving, avoid sudden
steering maneuvers or abrupt brak-
ing, reduce vehicle speed, pull off the
road to a safe location and stop the
vehicle as soon as possible. Driving
with under-inflated tires may perma-
nently damage the tires and increase
the likelihood of tire failure. Serious
vehicle damage could occur and may
lead to an accident and could result in
serious personal injury. Check the tire
pressure for all four tires. Adjust the
tire pressure to the recommended
COLD tire pressure shown on the
Tire and Loading Information label to
turn the low tire pressure warning
light OFF. If the light still illuminates
while driving after adjusting the tire
pressure, a tire may be flat or the
TPMS may be malfunctioning. If you
have a flat tire, replace it with a spare
tire as soon as possible. If no tire is
flat and all tires are properly inflated,
it is recommended you consult an
INFINITI retailer.

. Since the spare tire is not equipped

with the TPMS, when a spare tire is
mounted or a wheel is replaced, the
TPMS will not function and the low
tire pressure warning light will flash
for approximately 1 minute. The light
will remain on after 1 minute. Have
your tires replaced and/or TPMS
system reset as soon as possible. It
is recommended you visit an INFINITI
retailer for these services.

. Replacing tires with those not origin-

ally specified by INFINITI could affect
the proper operation of the TPMS.

. Do not inject any tire liquid or aerosol

tire sealant into the tires, as this may
cause a malfunction of the tire pres-
sure sensors.

CAUTION

. The TPMS may not function properly

when the wheels are equipped with
tire chains or the wheels are buried in
snow.

. Do not place metalized film or any

metal parts (antenna, etc.) on the
windows. This may cause poor recep-
tion of the signals from the tire

pressure sensors, and the TPMS will
not function properly.

Some devices and transmitters may tem-
porarily interfere with the operation of the
TPMS and cause the low tire pressure
warning light to illuminate. Some examples
are:
. Facilities or electric devices using similar

radio frequencies are near the vehicle.

. If a transmitter set to similar frequencies

is being used in or near the vehicle.

. If a computer (or similar equipment) or a

DC/AC converter is being used in or near
the vehicle.

Low tire pressure warning light may illumi-
nate in the following cases.
. If the vehicle is equipped with a wheel

and tire without TPMS.

. If the TPMS has been replaced and the ID

has not been registered.

. If the wheel is not originally specified by

INFINITI.

FCC Notice:
For USA:
This device complies with Part 15 of the
FCC Rules. Operation is subject to the
following two conditions: (1) This device
may not cause harmful interference, and (2)
this device must accept any interference

received, including interference that may
cause undesired operation.

NOTE:
Changes or modifications not expressly
approved by the party responsible for
compliance could void the user’s authority
to operate the equipment.
For Canada:
This device complies with Industry Canada
licence-exempt RSS standard(s). Operation
is subject to the following two conditions:
(1) this device may not cause interference,
and (2) this device must accept any inter-
ference, including interference that may
cause undesired operation of the device.

AVOIDING COLLISION AND
ROLLOVER

WARNING

Failure to operate this vehicle in a safe
and prudent manner may result in loss of
control or an accident.

Be alert and drive defensively at all times.
Obey all traffic regulations. Avoid excessive
speed, high speed cornering, or sudden
steering maneuvers, because these driving
practices could cause you to lose control of

Starting and driving

5-7

5-8

Starting and driving

your vehicle. As with any vehicle, a loss of
control could result in a collision with other
vehicles or objects, or cause the vehicle to
rollover, particularly if the loss of control
causes the vehicle to slide sideways. Be
attentive at all times, and avoid driving when
tired. Never drive when under the influence
of alcohol or drugs (including prescription or
over-the-counter drugs which may cause
drowsiness). Always wear your seat belt as
outlined in the “Seat belts” (P.1-9), and also
instruct your passengers to do so.
Seat belts help reduce the risk of injury in
collisions and rollovers. In a rollover crash,
an unbelted or improperly belted person is
significantly more likely to be injured or
killed than a person properly wearing a seat
belt.

OFF-ROAD RECOVERY

While driving, the right side or left side
wheels may unintentionally leave the road
surface. If this occurs, maintain control of
the vehicle by following the procedure
below. Please note that this procedure is
only a general guide. The vehicle must be
driven as appropriate based on the condi-
tions of the vehicle, road and traffic.
1. Remain calm and do not overreact.
2. Do not apply the brakes.

3. Maintain a firm grip on the steering

wheel with both hands and try to hold
a straight course.

4. When appropriate, slowly release the

accelerator pedal to gradually slow the
vehicle.

5. If there is nothing in the way, steer the

vehicle to follow the road while the
vehicle speed is reduced. Do not attempt
to drive the vehicle back onto the road
surface until vehicle speed is reduced.

6. When it is safe to do so, gradually turn

the steering wheel until both tires return
to the road surface. When all tires are on
the road surface, steer the vehicle to stay
in the appropriate driving lane.

.

If you decide that it is not safe to

return the vehicle to the road surface
based on vehicle, road or traffic
conditions, gradually slow the vehicle
to a stop in a safe place off the road.

RAPID AIR PRESSURE LOSS

Rapid air pressure loss or a “blow-out” can
occur if the tire is punctured or is damaged
due to hitting a curb or pothole. Rapid air
pressure loss can also be caused by driving
on under-inflated tires.
Rapid air pressure loss can affect the
handling and stability of the vehicle, espe-
cially at highway speeds.

Help prevent rapid air pressure loss by
maintaining the correct air pressure and
visually inspect the tires for wear and
damage. See “Wheels and tires” (P.8-26).
If a tire rapidly loses air pressure or “blows-
out” while driving maintain control of the
vehicle by following the procedure below.
Please note that this procedure is only a
general guide. The vehicle must be driven as
appropriate based on the conditions of the
vehicle, road and traffic.

WARNING

The following actions can increase the
chance of losing control of the vehicle if
there is a sudden loss of tire air pressure.
Losing control of the vehicle may cause a
collision and result in personal injury.
. The vehicle generally moves or pulls

in the direction of the flat tire.

. Do not rapidly apply the brakes.
. Do not rapidly release the accelerator

pedal.

. Do not rapidly turn the steering

wheel.

1. Remain calm and do not overreact.
2. Maintain a firm grip on the steering

wheel with both hands and try to hold a
straight course.

3. When appropriate, slowly release the

accelerator pedal to gradually slow the
vehicle.

4. Gradually steer the vehicle to a safe

location off the road and away from
traffic if possible.

5. Lightly apply the brake pedal to gradu-

ally stop the vehicle.

6. Turn on the hazard warning flashers and

either contact a roadside emergency
service to change the tire or see “Chan-
ging a flat tire” (P.6-4).

DRINKING ALCOHOL/DRUGS
AND DRIVING

WARNING

Never drive under the influence of alco-
hol or drugs. Alcohol in the bloodstream
reduces coordination, delays reaction
time and impairs judgement. Driving
after drinking alcohol increases the like-
lihood of being involved in an accident
injuring yourself and others. Addition-
ally, if you are injured in an accident,
alcohol can increase the severity of the
injury.

INFINITI is committed to safe driving. How-
ever, you must choose not to drive under the
influence of alcohol. Every year thousands of
people are injured or killed in alcohol-related
accidents. Although the local laws vary on
what is considered to be legally intoxicated,
the fact is that alcohol affects all people
differently and most people underestimate
the effects of alcohol.
Remember, drinking and driving don’t mix!
And that is true for drugs, too (over-the-
counter, prescription, and illegal drugs).
Don’t drive if your ability to operate your
vehicle is impaired by alcohol, drugs, or some
other physical condition.

WARNING

Do not operate the push-button ignition
switch while driving the vehicle except in
an emergency. (The INFINITI Direct
Response Hybrid

®

System will turn off

when the ignition switch is pushed 3
consecutive times or the ignition switch
is pushed and held for more than 2
seconds.) If the hybrid system turns off
while the vehicle is being driven, this
could lead to a crash and serious injury.

Before operating the push-button ignition
switch, be sure to move the shift lever to the
P (Park) position.

Starting and driving

5-9

PUSH-BUTTON IGNITION SWITCH

5-10

Starting and driving

SSD0659

OPERATING RANGE FOR HYBRID
SYSTEM START FUNCTION

The Intelligent Key can only be used for
starting the hybrid system when the Intelli-
gent Key is within the specified operating
range.
When the Intelligent Key battery is almost
discharged or strong radio waves are pre-
sent near the operating location, the Intelli-
gent Key system’s operating range becomes
narrower and may not function properly.
If the Intelligent Key is within the operating
range, it is possible for anyone, even some-
one who does not carry the Intelligent Key,
to push the ignition switch to start the

hybrid system.
. The trunk area is not included in the

operating range but the Intelligent Key
may function.

. If the Intelligent Key is placed on the

instrument panel, rear parcel shelf, inside
the glove box or door pocket, the
Intelligent Key may not function.

. If the Intelligent Key is placed near the

door or window outside the vehicle, the
Intelligent Key may function.

CAUTION

When pressing the ignition to the OFF
position, make sure the button is not
pressed twice. This may unintentionally
leave the vehicle in ACC or ON mode.
This may discharge the 12-volt battery.

SSD0910

PUSH-BUTTON IGNITION
SWITCH OPERATION

When the ignition switch is pushed without
depressing the brake pedal, the ignition
switch position will change as follows:
. Push center once to change to ACC.

. Push center two times to change to ON.

. Push center three times to change to

OFF. (No position illuminates.)

. Push center four times to return to ACC.

. Open or close any door to return to

LOCK during the OFF position.

If the ignition switch is pushed quickly or is
rapidly pushed twice, the hybrid system may
not start. If this occurs, put the shift lever in

the “P” (Park) position, and leave the ignition
switch in the “OFF” position for one minute.
Then depress the brake pedal and push the
ignition switch to “ON”. When the READY to
drive indicator light

illuminates, the

vehicle can be driven.
The ignition lock is designed so that the
ignition switch position cannot be switched
to LOCK until the shift lever is moved to the
P (Park) positon.
When the ignition switch cannot be
switched toward the LOCK position, pro-
ceed as follows:
Move the shift lever into the P (Park)
position.

Steering lock (if so equipped)

In order for the steering wheel to be locked,
it must be turned about 1/8 of a right or left
turn from the straight up position.
To lock the steering wheel, push the ignition
switch to the OFF position.
To unlock the steering wheel, push the
ignition switch.
If the steering lock release malfunction
indicator appears on the vehicle information
display, push the push-button ignition
switch again while lightly turning the steer-
ing wheel right and left. (See “Vehicle
information display” (P.2-21).)

If the battery of the vehicle is discharged, the
push-button ignition switch cannot be
turned from the LOCK position.
Some indicators and warnings for operation
are displayed on the vehicle information
display between the speedometer and tach-
ometer. (See “Vehicle information display”
(P.2-21).)

PUSH-BUTTON IGNITION
SWITCH POSITIONS

LOCK (Normal parking position)

The ignition switch can only be locked in this
position.
The ignition switch will be unlocked when it
is pushed to the ACC position while carrying
the Intelligent Key or with the Intelligent Key
inserted in the port.

ACC (Accessories)

This position activates electrical accessories
such as the radio, when the engine is not
running.
ACC has a battery saver feature that will
turn the ignition switch to the OFF position
after a period of time under the following
conditions:
. all doors are closed.

. shift lever is in P (Park).
The battery saver feature will be cancelled if
any of the following occur:
. any door is opened.

. shift lever is moved out of P (Park).

. ignition switch changes position.

ON (Normal operating position)

This position turns on the ignition system
and electrical accessories.
ON has a battery saver feature that will turn
the ignition switch to the OFF position, if the
vehicle is not running, after some time under
the following conditions:
. all doors are closed.

. shift lever is in P (Park).
The battery saver feature will be cancelled if
any of the following occur:
. any door is opened.

. shift lever is moved out of the P (Park)

position.

. ignition switch changes position.

OFF

The hybrid system can be turned off in this
position.
The ignition lock is designed so that the
ignition switch cannot be switched to the
LOCK position until the shift lever is moved
to the P (Park) position.

Starting and driving

5-11

5-12

Starting and driving

CAUTION

Do not leave the vehicle with the push-
button ignition switch in ACC or ON
positions when the hybrid system is not
running for an extended period. This can
discharge the 12-volt battery.

EMERGENCY ENGINE SHUT OFF

To shut off the engine in an emergency
situation while driving, perform the follow-
ing procedure:
. Rapidly push the push-button ignition

switch 3 consecutive times in less than
1.5 seconds, or

. Push and hold the push-button ignition

switch for more than 2 seconds.

SSD0860

INTELLIGENT KEY BATTERY DIS-
CHARGE

If the battery of the Intelligent Key is
discharged, or environmental conditions in-
terfere with the Intelligent Key operation,
start the hybrid system according to the
following procedure:
1. Move the shift lever to the P (Park)

position.

2. Firmly apply the foot brake.
3. Touch the ignition switch with the

Intelligent Key as illustrated. (A chime
will sound.)

4. Push the ignition switch while depressing

the brake pedal within 10 seconds after
the chime sounds. The hybrid system will
start.

After step 3 is performed, when the ignition
switch is pushed without depressing the
brake pedal, the ignition switch position will
change to ACC.

NOTE:

. When the ignition switch is pushed to

the ACC or ON position or the hybrid
system is started by the above proce-
dures, the Intelligent Key battery dis-
charge indicator appears on the vehicle
information display even if the Intelli-
gent Key is inside the vehicle. This is not
a malfunction. To turn off the Intelligent
Key battery discharge indicator, touch
the ignition switch with the Intelligent
Key again.

. If the Intelligent Key battery discharge

indicator appears, replace the battery as
soon as possible. (See “Intelligent Key
battery replacement” (P.8-21).)

. Make sure the area around the vehicle is

clear.

. Check fluid levels such as engine oil,

coolant, brake fluid and window washer
fluid as frequently as possible, or at least
whenever you refuel.

. Check that all windows and lights are

clean.

. Visually inspect tires for their appearance

and condition. Also check tires for proper
inflation.

. Lock all doors.

. Position seat and adjust head restraints.

. Adjust inside and outside mirrors.

. Fasten seat belts and ask all passengers

to do likewise.

. Check the operation of warning lights

when the ignition switch is pushed to the
ON position. (See “Warning lights, in-
dicator lights and audible reminders”
(P.2-10).)

1. Apply the parking brake.
2. Move the shift lever to P (Park) position.

The INFINITI Direct Response Hybrid

®

System is designed not to operate if the
shift lever is not in the P (Park) position.

3. Depress the brake pedal and push the

ignition switch to start the hybrid sys-
tem. The READY to drive indicator light
will illuminate on the meter.
When starting the hybrid system at very
low outside temperatures, the READY
to drive indicator light will flash and it
may take longer for the READY to drive
indicator light to illuminate.

. The hybrid system may not start even

with the READY to drive indicator light
illuminated. Once the READY to drive
indicator light is illuminated you may
begin driving the vehicle.

. You may hear a sound in the engine

compartment when the brake pedal is
depressed with the hybrid system off.
This does not indicate a problem.

NOTE:
Care should be taken to avoid situations
that can lead to potential 12-volt battery
discharge and potential no-start conditions
such as:
1. Installation or extended use of electro-

nic accessories that consume 12-volt

battery power when the engine is not
running (Phone chargers, GPS, DVD
players, etc.)

2. Vehicle is not driven regularly and/or

only driven short distances.

In these cases, the 12-volt battery may
need to be charged to maintain 12-volt
battery health.

Starting and driving

5-13

BEFORE STARTING THE INFINITI
DIRECT RESPONSE HYBRID

®

SYSTEM

STARTING THE INFINITI DIRECT
RESPONSE HYBRID

®

SYSTEM

5-14

Starting and driving

AUTOMATIC TRANSMISSION

The automatic transmission in your vehicle is
electronically controlled by a transmission
control module to produce maximum effi-
ciency and smooth operation.
Shown on the following pages are the
recommended operating procedures for this
transmission. Follow these procedures for
maximum vehicle performance and driving
enjoyment.

Starting the vehicle

After starting the INFINITI Direct Response
Hybrid

®

System, fully depress the foot brake

pedal and push the shift lever button before
shifting the shift lever to the R (Reverse), N
(Neutral), D (Drive) or Manual shift mode
position. Be sure the vehicle is fully stopped
before attempting to shift the shift lever.
This automatic transmission model is de-
signed so that the foot brake pedal must be
depressed before shifting from P (Park) to
any drive position while the ignition switch
position is ON.
The shift lever cannot be moved out of the P
(Park) position and into any of the other
gear positions if the ignition switch is
pushed to the LOCK, OFF or ACC position.
1. Keep the foot brake pedal depressed and

push the shift lever button to shift into a
driving gear.

2. Release the parking brake and foot

brake, then gradually start the vehicle in
motion.

WARNING

. Do not depress the accelerator pedal

while shifting from P (Park) or N
(Neutral) to R (Reverse), D (Drive) or
manual shift mode. Always depress
the brake pedal until shifting is
completed. Failure to do so could
cause you to lose control and have
an accident.

. Cold engine idle speed is high, so use

caution when shifting into a forward
or reverse gear before the engine has
warmed up.

. Never shift to either the P (Park) or R

(Reverse) position while the vehicle is
moving forward and P (Park) or D
(Drive) position while the vehicle is
reversing. This could cause an acci-
dent or damage the transmission.

. Do not downshift abruptly on slip-

pery roads. This may cause a loss of
control.

CAUTION

. Except in an emergency, do not shift

to the N (Neutral) position while
driving. Coasting with the transmis-
sion in the N (Neutral) position may
cause serious damage to the trans-
mission.

. To avoid possible damage to your

vehicle; when stopping the vehicle on
an uphill grade, do not hold the
vehicle by depressing the accelerator
pedal. The foot brake should be used
for this purpose.

DRIVING THE VEHICLE

SSD0973

Shift lever

To move the shift lever,

:

Push the button while depressing the
brake pedal,

:

Push the button,

:

Just move the shift lever.

Shifting

After starting the hybrid system, fully de-
press the brake pedal and shift the shift lever
from P (Park) to R (Reverse), N (Neutral), D
(Drive) or Manual shift mode position.
Push the button to shift into P (Park) or R
(Reverse). All other positions can be selected
without pushing the button.

WARNING

Apply the parking brake if the shift lever
is in any position while the hybrid system
is not running. Failure to do so could
cause the vehicle to move unexpectedly
or roll away and result in serious perso-
nal injury or property damage.

CAUTION

Make sure the vehicle is completely
stopped and the transmission is in the
P (Park) position.

P (Park) position:
Use this position when the vehicle is parked
or when starting the hybrid system. Make
sure the vehicle is completely stopped. The
brake pedal must be depressed and the shift
lever button pushed in to move the shift
lever from the N (Neutral) position or any
drive position to the P (Park) position.
Apply the parking brake. When parking on
a hill, apply the parking brake first, then
move the shift lever to the P (Park) position.

CAUTION

Use this position only when the vehicle is
completely stopped.

R (Reverse):
Use this position to back up. Always be sure
the vehicle is completely stopped before
selecting the R (Reverse) position. The brake
pedal must be depressed and the shift lever
button pushed in to move the shift lever
from the P (Park) position, the N (Neutral)
position or any drive position to the R
(Reverse) position.

N (Neutral):
Neither forward nor reverse gear is engaged.
The hybrid system can be started in this
position. You may shift to the N (Neutral)
position and restart a stalled hybrid system
while the vehicle is moving.

D (Drive):
Use this position for all normal forward
driving.

Manual shift mode

When the shift lever is in the manual shift
gate, the transmission is ready for the
manual shift mode. Shift ranges can be
selected manually by moving the shift lever

Starting and driving

5-15

5-16

Starting and driving

up or down.
When shifting up, move the shift lever to the
+ (up) side. The transmission shifts to the
higher range.
When shifting down, move the shift lever to
the − (down) side. The transmission shifts to
the lower range.
When canceling the manual shift mode,
return the shift lever to the D (Drive)
position. The transmission returns to the
normal driving mode.
In the manual shift mode, the shift range is
displayed on the position indicator in the
meter.
Shift ranges up or down one by one as
follows:

M

1 ?

/

M

2 ?

/

M

3 ?

/

M

4 ?

/

M

5 ?

/

M

6 ?

/

M

7

M

7 (7th):

Use this position for all normal forward
driving at highway speeds.

M

6 (6th) and

M

5 (5th):

Use these positions when driving up long
slopes, or for engine braking when driving
down long slopes.

M

4 (4th),

M

3 (3rd) and

M

2 (2nd):

Use these positions for hill climbing or engine
braking on downhill grades.

M

1 (1st):

Use this position when climbing steep hills
slowly or driving slowly through deep snow,
or for maximum engine braking on steep
downhill grades.
. Remember not to drive at high speeds for

extended periods of time in lower than
7th gear. This reduces fuel economy.

. Moving the shift lever rapidly to the same

side twice will shift the ranges in succes-
sion.

. In the manual shift mode, the transmis-

sion may not shift to the selected gear
or may automatically shift to the other
gear. This helps maintain driving per-
formance and reduces the chance of
vehicle damage or loss of control.
When the transmission does not shift to
the selected gear, the Automatic Trans-
mission (AT) position indicator light (on
the vehicle information display) will
blink and the chime will sound.

. In the manual shift mode, the transmis-

sion automatically shifts down to 1st
gear before the vehicle comes to a stop.
When accelerating again, it is necessary
to shift up to the desired range.

Accelerator downshift — In D (Drive)
position —

For passing or hill climbing, fully depress the
accelerator pedal to the floor. This shifts the
transmission down into the lower gear,
depending on the vehicle speed.

Fail-safe

When the fail-safe operation occurs, note
that the transmission will be locked in any of
the forward gears according to the condi-
tion.
If the vehicle is driven under extreme
conditions, such as excessive wheel spinning
and subsequent hard braking, the fail-safe
system may be activated. This will occur
even if all electrical circuits are functioning
properly. In this case, push the ignition
switch to the OFF position and wait for 3
seconds. Then push the ignition switch back
to the ON position. The vehicle should
return to its normal operating condition. If
it does not return to its normal operating
condition, have the transmission checked
and repaired, if necessary. It is recom-
mended you visit an INFINITI retailer for
this service.

SSD0974

Shift lock release

If the 12-volt battery charge is low or
discharged, the shift lever may not be moved
from the P (Park) position even with the
brake pedal depressed and the shift lever
button pushed.
To move the shift lever, perform the follow-
ing procedure:
1. Push the ignition switch to the OFF or

LOCK position.

2. Apply the parking brake.
3. Remove the shift lock cover

using a

suitable tool.

4. Push down the shift lock

as illustrated.

5. Push the shift lever button

and move

the shift lever to N (Neutral) position
while holding down the shift lock.

Push the ignition switch to the ON position
to unlock the steering wheel (if so equipped).
Now the vehicle may be moved to the
desired location.
For models with a steering wheel lock
mechanism:
If the 12-volt battery is discharged comple-
tely, the steering wheel cannot be unlocked.
Do not move the vehicle with the steering
wheel locked.
If the lever cannot be moved out of P (Park),
have the automatic transmission system
checked as soon as possible. It is recom-
mended you visit an INFINITI retailer for this
service.

Adaptive shift control (ASC)

The adaptive shift control system automati-
cally operates when the transmission is in
the "D" (drive) position and selects an
appropriate gear depending on the road
conditions such as uphill, downhill or curving
roads.

Control on uphill and curving roads:
A low gear is maintained that suits the
degree of the slope or curve to allow smooth
driving with a small number of shifts.

Control on downhill roads:
The adaptive shift control system shifts to a
low gear that suits the degree of the slope to
reduce the number of times that the brake
must be used.

Control on winding roads:
A low gear is maintained on continuous
curves that involve repeated acceleration
and deceleration, so that smooth accelera-
tion is available instantly when the accel-
erator pedal is depressed.

NOTE:

. Adaptive shift control may not operate

when the transmission oil temperature
is low immediately after the start of
driving or when it is very hot.

. During some driving situations, hard

braking for example, the adaptive shift
control may automatically operate. The
transmission may automatically shift to
a lower gear for engine braking. This
increases engine speed but not vehicle
speed. Vehicle speed is controlled by the
accelerator pedal when the vehicle is in
the Adaptive shift control mode.

. When the adaptive shift control oper-

ates, the transmission sometimes main-
tains a lower gear for a longer period of
time than when adaptive shift control is
not operating. Engine speed will be

Starting and driving

5-17

5-18

Starting and driving

higher for a specific vehicle speed while
ASC system is operating than when ASC
is not operating.

WARNING

. Be sure the parking brake is fully

released before driving. Failure to do
so can cause brake failure and lead to
an accident.

. Do not release the parking brake

from outside the vehicle.

. Do not use the shift lever in place of

the parking brake. When parking, be
sure the parking brake is fully en-
gaged.

. To help avoid risk of injury or death

through unintended operation of the
vehicle and/or its systems, do not
leave children, people who require the
assistance of others or pets unat-
tended in your vehicle. Additionally,
the temperature inside a closed ve-
hicle on a warm day can quickly
become high enough to cause a sig-
nificant risk of injury or death to
people and pets.

SPA2331

To apply: Fully depress the parking brake
pedal

.

To release:
1. Firmly apply the foot brake

.

2. Depress the parking brake pedal

and

the parking brake will be released.

3. Before driving, be sure the brake warning

light goes out.

PARKING BRAKE

SSD1024

INFINITI Drive Mode Selector

Four driving modes can be selected by using
the INFINITI Drive Mode Selector, STAN-
DARD, SPORT, ECO and SNOW. Select the
STANDARD mode for normal driving.

NOTE:
When the INFINITI Drive Mode Selector
selects a mode, the mode may not switch
quickly. This is not a malfunction.

STANDARD MODE

Recommended for normal driving. Turn the
INFINITI Drive Mode Selector to the
position. “STANDARD” appears on the ve-
hicle information display for 2 seconds.

SPORT MODE

Adjusts the engine and transmission points
to enhance performance. If the vehicle is
equipped with the active trace control
system, the amount of brake control pro-
vided by active trace control is reduced. (See
“Vehicle Dynamic Control (VDC) system”
(P.5-122).) Turn the INFINITI Drive Mode
Selector to the SPORT position. “SPORT”
appears on the vehicle information display
for 2 seconds.

NOTE:
In the SPORT mode, fuel economy may be
reduced.

SNOW MODE

Used on snowy roads or slippery areas.
When the SNOW mode is activated, engine
output is controlled to avoid wheel spin.
Turn the SNOW mode off for normal driving.
Turn the INFINITI Drive Mode Selector to
the SNOW position. “SNOW” appears on
the vehicle information display for 2 sec-
onds.

ECO MODE

Adjusts engine and transmission points to
enhance fuel economy.

NOTE:
Selecting this drive mode will not necessa-
rily improve fuel economy as many driving
factors influence its effectiveness.

Operation

Turn the INFINITI Drive Mode Selector to
the ECO position. “ECO” appears on the
vehicle information display for 2 seconds
and the ECO drive indicator light illuminates
on the instrument panel.
When the accelerator pedal is depressed
within the range of economy drive, the ECO
drive indicator light illuminates in green.
When the accelerator pedal is depressed
above the range of economy drive, the color
of the ECO drive indicator light changes to
orange. For ECO pedal system equipped
models see “ECO pedal system” (P.5-20).
The ECO drive indicator light will not
illuminate in the following cases:
. When the shift lever is in the R (Reverse)

position.

. When the vehicle speed is below 3 MPH

(4.8 km/h) or over 90 MPH (144 km/h).

. When the Intelligent Cruise Control (ICC)

system is operated.

Starting and driving

5-19

INFINITI DRIVE MODE SELECTOR

5-20

Starting and driving

ECO pedal system (if so equipped)

Helps assist the driver to improve fuel
economy by increasing the reaction force
of the accelerator pedal. When the ECO
drive indicator light is blinking or turns
orange, the ECO pedal system increases
the reaction force of the accelerator pedal.

JVS1080X

When the ECO drive indicator illuminates in
green, the accelerator reaction force is
normal. When the ECO drive indicator light
is blinking or turns orange, the ECO pedal
system increases the reaction force of the
accelerator pedal.
The ECO pedal system may not vary accel-
erator reaction force under the following
conditions:
. When the shift lever is in the N (Neutral)

or R (Reverse) position.

. When Intelligent Cruise Control (ICC) is

being operated.

If the ECO pedal system malfunctions, it will
cancel automatically. The ECO pedal system
will not vary the reaction force of the

accelerator pedal.
When the INFINITI Drive Mode Selector is
rotated from the ECO mode to another
mode (STANDARD, SPORT or SNOW) while
the ECO pedal system is operating, the ECO
pedal system continues to operate until the
pedal is released.
If the accelerator pedal is depressed quickly,
the ECO pedal system will not increase the
reaction force of the acceleration pedal. The
ECO pedal system is not designed to prevent
the vehicle from accelerating.

Adjusting the ECO pedal system reaction
force:
The ECO pedal system reaction force can be
adjusted. The reaction force setting will be
maintained until the setting is changed even
if the INFINITI Direct Response Hybrid

®

System is turned off.