Infiniti G Convertible (2012 year). Manual - part 20

5-4

Starting and driving

THREE-WAY CATALYST

The three-way catalyst is an emission
control device installed in the exhaust
system. Exhaust gases in the three-way
catalyst are burned at high temperatures to
help reduce pollutants.

WARNING

.

The exhaust gas and the exhaust system
are very hot. Keep people, animals or
flammable materials away from the
exhaust system components.

.

Do not stop or park the vehicle over
flammable materials such as dry grass,
waste paper or rags. They may ignite and
cause a fire.

CAUTION

.

Do not use leaded gasoline. Deposits
from leaded gasoline seriously reduce
the three-way catalyst’s ability to help
reduce exhaust pollutants.

.

Keep your engine tuned up. Malfunctions
in the ignition, fuel injection, or elec-
trical systems can cause overrich fuel

flow into the three-way catalyst, causing
it to overheat. Do not keep driving if the
engine misfires, or if noticeable loss of
performance or other unusual operating
conditions are detected. Have the vehicle
inspected promptly by an INFINITI retai-
ler.

.

Avoid driving with an extremely low fuel
level. Running out of fuel could cause
the engine to misfire, damaging the
three-way catalyst.

.

Do not race the engine while warming it
up.

.

Do not push or tow your vehicle to start
the engine.

TIRE PRESSURE MONITORING SYS-
TEM (TPMS)

Each tire, including the spare (if provided),
should be checked monthly when cold and
inflated to the inflation pressure recom-
mended by the vehicle manufacturer on the
vehicle placard or tire inflation pressure
label. (If your vehicle has tires of a different
size than the size indicated on the vehicle
placard or tire inflation pressure label, you
should determine the proper tire inflation
pressure for those tires.)

As an added safety feature, your vehicle
has been equipped with a Tire Pressure
Monitoring System (TPMS) that illuminates
a low tire pressure telltale when one or
more of your tires is significantly under-
inflated. Accordingly, when the low tire
pressure telltale illuminates, you should
stop and check all 4 tires as soon as
possible, and inflate them to the proper
pressure. Driving on a significantly under-
inflated tire causes the tire to overheat and
can lead to tire failure. Under-inflation also
reduces fuel efficiency and tire tread life,
and may affect the vehicle’s handling and
stopping ability.

Please note that the TPMS is not a
substitute for proper tire maintenance,
and it is the driver’s responsibility to
maintain correct tire pressure, even if
under-inflation has not reached the level
to trigger illumination of the TPMS low tire
pressure telltale.

Your vehicle has also been equipped with a
TPMS malfunction indicator to indicate
when the system is not operating properly.
The TPMS malfunction indicator is com-
bined with the low tire pressure telltale.
When the system detects a malfunction,
the telltale will flash for approximately one

minute and then remain continuously
illuminated. This sequence will continue
upon subsequent vehicle start-ups as long
as the malfunction exists. When the mal-
function indicator is illuminated, the sys-
tem may not be able to detect or signal low
tire pressure as intended. TPMS malfunc-
tions may occur for a variety of reasons,
including the installation of replacement or
alternate tires or wheels on the vehicle that
prevent the TPMS from functioning prop-
erly. Always check the TPMS malfunction
telltale after replacing one or more tires or
wheels on your vehicle to ensure that the
replacement or alternate tires and wheels
allow the TPMS to continue to function
properly.

Additional information

. The TPMS does not monitor the tire

pressure of the spare tire.

. The TPMS will activate only when the

vehicle is driven at speeds above 16
MPH (25 km/h). Also, this system may
not detect a sudden drop in tire
pressure (for example a flat tire while
driving).

. The low tire pressure warning light does

not automatically turn off when the tire
pressure is adjusted. After the tire is

inflated to the recommended pressure,
the vehicle must be driven at speeds
above 16 MPH (25 km/h) to activate the
TPMS and turn off the low tire pressure
warning light. Use a tire pressure gauge
to check the tire pressure.

. The CHECK TIRE PRESSURE warning

appears on the dot matrix liquid crystal
display when the low tire pressure
warning light is illuminated and low
tire pressure is detected. The CHECK
TIRE PRESSURE warning turns off when
the low tire pressure warning light
turns off.
The CHECK TIRE PRESSURE warning
does not appear if the low tire pressure
warning light illuminates to indicate a
TPMS malfunction.

. Tire pressure rises and falls depending

on the heat caused by the vehicle’s
operation and the outside temperature.
Low outside temperature can lower the
temperature of the air inside the tire
which can cause a lower tire inflation
pressure. This may cause the low tire
pressure warning light to illuminate. If
the warning light illuminates in low
ambient temperature, check the tire
pressure for all four tires.

For additional information, see “Low tire
pressure warning light” (P.2-12) and “Tire
Pressure Monitoring System (TPMS)” (P.6-
2).

WARNING

.

If the low tire pressure warning light
illuminates while driving, avoid sudden
steering maneuvers or abrupt braking,
reduce vehicle speed, pull off the road to
a safe location and stop the vehicle as
soon as possible. Driving with under-
inflated tires may permanently damage
the tires and increase the likelihood of
tire failure. Serious vehicle damage
could occur and may lead to an accident
and could result in serious personal
injury. Check the tire pressure for all
four tires. Adjust the tire pressure to the
recommended COLD tire pressure shown
on the Tire and Loading Information
label to turn the low tire pressure
warning light OFF. If the light still
illuminates while driving after adjusting
the tire pressure, a tire may be flat. If
you have a flat tire, replace it with a
spare tire as soon as possible. (See “Flat
tire” (P.6-2) for changing a flat tire.)

Starting and driving

5-5

5-6

Starting and driving

.

When a spare tire is mounted or a wheel
is replaced, the TPMS will not function
and the low tire pressure warning light
will flash for approximately 1 minute.
The light will remain on after 1 minute.
Contact your INFINITI retailer as soon as
possible for tire replacement and/or
system resetting.

.

Replacing tires with those not originally
specified by INFINITI could affect the
proper operation of the TPMS.

.

Do not inject any tire liquid or aerosol
tire sealant into the tires, as this may
cause a malfunction of the tire pressure
sensors (for models not equipped with
the emergency tire puncture repair kit).

.

If you used the Emergency Tire Sealant
to repair a minor tire puncture, your
INFINITI retailer will also need to replace
the TPMS sensor in addition to repairing
or replacing the tire (for models
equipped with the emergency tire punc-
ture repair kit).

.

INFINITI recommends using only INFINITI
Genuine Emergency Tire Sealant pro-
vided with your vehicle. Other tire
sealants may damage the valve stem
seal which can cause the tire to lose air

pressure (for models equipped with the
emergency tire puncture repair kit).

CAUTION

.

The TPMS may not function properly
when the wheels are equipped with tire
chains or the wheels are buried in snow.

.

Do not place metalized film or any metal
parts (antenna, etc.) on the windows.
This may cause poor reception of the
signals from the tire pressure sensors,
and the TPMS will not function properly.

Some devices and transmitters may tem-
porarily interfere with the operation of the
TPMS and cause the low tire pressure
warning light to illuminate. Some exam-
ples are:

. Facilities or electric devices using simi-

lar radio frequencies are near the
vehicle.

. If a transmitter set to similar frequen-

cies is being used in or near the
vehicle.

. If a computer (or similar equipment) or

a DC/AC converter is being used in or

near the vehicle.

FCC Notice:

For USA:

This device complies with Part 15 of the
FCC Rules. Operation is subject to the
following two conditions: (1) This device
may not cause harmful interference, and
(2) this device must accept any interfer-
ence received, including interference that
may cause undesired operation.

Note: Changes or modifications not ex-
pressly approved by the party responsible
for compliance could void the user’s
authority to operate the equipment.

For Canada:

This device complies with RSS-210 of
Industry Canada. Operation is subject to
the following two conditions: (1) this
device may not cause interference, and
(2) this device must accept any interfer-
ence, including interference that may
cause undesired operation of the device.

AVOIDING COLLISION AND ROLL-
OVER

WARNING

Failure to operate this vehicle in a safe and
prudent manner may result in loss of control
or an accident.

Be alert and drive defensively at all times.
Obey all traffic regulations. Avoid exces-
sive speed, high speed cornering, or
sudden steering maneuvers, because
these driving practices could cause you to
lose control of your vehicle. As with any
vehicle, a loss of control could result in a
collision with other vehicles or objects, or
cause the vehicle to rollover, particularly if
the loss of control causes the vehicle to
slide sideways. Be attentive at all times,
and avoid driving when tired. Never drive
when under the influence of alcohol or
drugs (including prescription or over-the-
counter drugs which may cause drowsi-
ness). Always wear your seat belt as
outlined in the “Seat belts” (P.1-11) of this
manual, and also instruct your passengers
to do so.

Seat belts help reduce the risk of injury in
collisions and rollovers. In a rollover crash,
an unbelted or improperly belted person is
significantly more likely to be injured or
killed than a person properly wearing a
seat belt.

OFF-ROAD RECOVERY

While driving, the right side or left side
wheels may unintentionally leave the road
surface. If this occurs, maintain control of
the vehicle by following the procedure
below. Please note that this procedure is
only a general guide. The vehicle must be
driven as appropriate based on the condi-
tions of the vehicle, road and traffic.

1. Remain calm and do not overreact.

2. Do not apply the brakes.

3. Maintain a firm grip on the steering

wheel with both hands and try to hold a
straight course.

4. When appropriate, slowly release the

accelerator pedal to gradually slow the
vehicle.

5. If there is nothing in the way, steer the

vehicle to follow the road while the
vehicle speed is reduced. Do not
attempt to drive the vehicle back onto

the road surface until vehicle speed is
reduced.

6. When it is safe to do so, gradually turn

the steering wheel until both tires
return to the road surface. When all
tires are on the road surface, steer the
vehicle to stay in the appropriate
driving lane.

.

If you decide that it is not safe to
return the vehicle to the road surface
based on vehicle, road or traffic
conditions, gradually slow the vehi-
cle to a stop in a safe place off the
road.

RAPID AIR PRESSURE LOSS

Rapid air pressure loss or a “blow-out” can
occur if the tire is punctured or is damaged
due to hitting a curb or pothole. Rapid air
pressure loss can also be caused by
driving on under-inflated tires.

Rapid air pressure loss can affect the
handling and stability of the vehicle,
especially at highway speeds.

Help prevent rapid air pressure loss by
maintaining the correct air pressure and
visually inspect the tires for wear and
damage. See “Wheels and tires” (P.8-29) of
this manual.

Starting and driving

5-7

5-8

Starting and driving

If a tire rapidly loses air pressure or
“blows-out” while driving maintain control
of the vehicle by following the procedure
below. Please note that this procedure is
only a general guide. The vehicle must be
driven as appropriate based on the condi-
tions of the vehicle, road and traffic.

WARNING

The following actions can increase the
chance of losing control of the vehicle if
there is a sudden loss of tire air pressure.
Losing control of the vehicle may cause a
collision and result in personal injury.

.

The vehicle generally moves or pulls in
the direction of the flat tire.

.

Do not rapidly apply the brakes.

.

Do not rapidly release the accelerator
pedal.

.

Do not rapidly turn the steering wheel.

1. Remain calm and do not overreact.

2. Maintain a firm grip on the steering

wheel with both hands and try to hold a
straight course.

3. When appropriate, slowly release the

accelerator pedal to gradually slow the
vehicle.

4. Gradually steer the vehicle to a safe

location off the road and away from
traffic if possible.

5. Lightly apply the brake pedal to gradu-

ally stop the vehicle.

6. Turn on the hazard warning flashers

and either contact a roadside emer-
gency service to change the tire or see
“Changing flat tire (for models with
spare tire)” (P.6-3) of this Owner’s
Manual.

DRINKING ALCOHOL/DRUGS AND
DRIVING

WARNING

Never drive under the influence of alcohol or
drugs. Alcohol in the bloodstream reduces
coordination, delays reaction time and im-
pairs judgement. Driving after drinking
alcohol increases the likelihood of being
involved in an accident injuring yourself and
others. Additionally, if you are injured in an
accident, alcohol can increase the severity

of the injury.

INFINITI is committed to safe driving.
However, you must choose not to drive
under the influence of alcohol. Every year
thousands of people are injured or killed in
alcohol-related accidents. Although the
local laws vary on what is considered to
be legally intoxicated, the fact is that
alcohol affects all people differently and
most people underestimate the effects of
alcohol.

Remember, drinking and driving don’t mix!
And that is true for drugs, too (over-the-
counter, prescription, and illegal drugs).
Don’t drive if your ability to operate your
vehicle is impaired by alcohol, drugs, or
some other physical condition.

WARNING

Do not operate the push-button ignition
switch while driving the vehicle except in an
emergency. (The engine will stop when the
ignition switch is pushed 3 consecutive
times or the ignition switch is pushed and
held for more than 2 seconds.) If the engine
stops while the vehicle is being driven, this
could lead to a crash and serious injury.

Before operating the push-button ignition
switch, be sure to move the selector lever
to the P (Park) position (for automatic
transmission model) or the shift lever to
the N (Neutral) position (for manual trans-
mission model).

SSD0872

OPERATING RANGE FOR ENGINE
START FUNCTION

The Intelligent Key can only be used for
starting the engine when the Intelligent
Key is within the specified operating range

*

1

.

When the Intelligent Key battery is almost
discharged or strong radio waves are
present near the operating location, the
Intelligent Key system’s operating range
becomes narrower and may not function
properly.

If the Intelligent Key is within the operating
range, it is possible for anyone, even

someone who does not carry the Intelligent
Key, to push the ignition switch to start the
engine.

. The trunk area is not included in the

operating range but the Intelligent Key
may function.

. If the Intelligent Key is placed on the

instrument panel, rear parcel shelf,
inside the glove box or door pocket,
the Intelligent Key may not function.

. If the Intelligent Key is placed near the

door or window outside the vehicle, the
Intelligent Key may function.

Starting and driving

5-9

PUSH-BUTTON IGNITION SWITCH

5-10

Starting and driving

SSD1021

PUSH-BUTTON IGNITION SWITCH
OPERATION

When the ignition switch is pushed without
depressing the brake pedal (automatic
transmission model) or the clutch pedal
(manual transmission model), the ignition
switch position will change as follows:

. Push center once to change to ACC.
. Push center two times to change to ON.
. Push center three times to change to

OFF. (No position illuminates.)

. Push center four times to return to ACC.
. Open or close any door to return to

LOCK during the OFF position.

The ignition lock is designed so that the
ignition switch position cannot be switched
to LOCK until the selector lever is moved to
the P (Park) position (Automatic Transmis-
sion models).

When the ignition switch cannot be
switched toward the LOCK position, pro-
ceed as follows:

Move the selector lever into the P (Park)
position (Automatic Transmission models).

1. Push the ignition switch to the OFF

position. The ignition switch position
indicator will not illuminate.

2. Open the door. The ignition switch will

change to the LOCK position.

The selector lever can be moved from the P
(Park) position if the ignition switch is in
the ON position and the brake pedal is
depressed (Automatic Transmission mod-
els).

PUSH-BUTTON IGNITION SWITCH
POSITIONS

LOCK (Normal parking position)

The ignition switch can only be locked in
this position.

The ignition switch will be unlocked when
it is pushed to the ACC position while
carrying the Intelligent Key or with the
Intelligent Key inserted in the port.

ACC (Accessories)

This position activates electrical acces-
sories such as the radio, when the engine
is not running.

ON (Normal operating position)

This position turns on the ignition system
and electrical accessories.

OFF

The engine can be turned off in this
position.

The ignition lock is designed so that the
ignition switch cannot be switched to the
LOCK position until the selector lever is
moved to the P (Park) position.

CAUTION

Do not leave the vehicle with the push-
button ignition switch in ACC or ON posi-
tions when the engine is not running for an
extended period. This can discharge the
battery.

EMERGENCY ENGINE SHUT OFF

To shut off the engine in an emergency
situation while driving, perform the follow-
ing procedure:

. Rapidly push the push-button ignition

switch 3 consecutive times in less than
1.5 seconds, or

. Push and hold the push-button ignition

switch for more than 2 seconds.

SSD0768

INTELLIGENT KEY BATTERY DIS-
CHARGE

If the battery of the Intelligent Key is
almost discharged, the guide light

*

B

of

the Intelligent Key port

*

A

blinks and the

indicator appears on the dot matrix liquid
crystal display. (See “Dot matrix liquid
crystal display” (P.2-17).)

In this case, inserting the Intelligent Key
into the port

*

1

allows you to start the

engine. Make sure that the key ring side
faces backward as illustrated. Insert the
Intelligent Key in the port until it is latched
and secured.

To remove the Intelligent Key from the port,
push the ignition switch to the OFF position
and pull the Intelligent Key out of the port.

NOTE:

The Intelligent Key port does not charge
the Intelligent Key battery. If you see the
low battery indicator in the dot matrix
liquid crystal display, replace the battery
as soon as possible. (See “Intelligent Key
battery replacement” (P.8-24).)

CAUTION

.

Never place anything except the Intelli-
gent Key in the Intelligent Key port.
Doing so may cause damage to the
equipment.

.

Make sure the Intelligent Key is in the
correct direction when inserting it to the
Intelligent Key port. The engine may not
start if it is in the incorrect direction.

.

Remove the Intelligent Key from the
Intelligent Key port after the ignition
switch is pushed to the OFF position.

Starting and driving

5-11

5-12

Starting and driving

. Make sure the area around the vehicle

is clear.

. Check fluid levels such as engine oil,

coolant, brake fluid and window
washer fluid as frequently as possible,
or at least whenever you refuel.

. Check that all windows and lights are

clean.

. Visually inspect tires for their appear-

ance and condition. Also check tires for
proper inflation.

. Lock all doors.
. Position seat and adjust head re-

straints.

. Adjust inside and outside mirrors.
. Fasten seat belts and ask all passen-

gers to do likewise.

. Check the operation of warning lights

when the ignition switch is pushed to
the ON position. (See “Warning/indica-
tor lights and audible reminders” (P.2-
10).)

1. Apply the parking brake.

2. Automatic Transmission (AT) model:

Move the selector lever to the P (Park)
or N (Neutral) position. (P is recom-
mended.)

The starter is designed not to operate
unless the selector lever is in either of
the above positions.

Manual Transmission (MT) model:

Move the shift lever to the N (Neutral)
position. Depress the clutch pedal fully
to the floor.

The starter is designed not to operate
unless the clutch pedal is fully de-
pressed.

The Intelligent Key must be carried
when operating the ignition switch.

3. Push the ignition switch to the ON

position. Depress the brake pedal (AT
model) or the clutch pedal (MT model)
and push the ignition switch to start
the engine.

To start the engine immediately, push
and release the ignition switch while
depressing the brake pedal or the
clutch pedal (MT model) with the
ignition switch in any position.

.

If the engine is very hard to start in
extremely cold weather or when
restarting, depress the accelerator
pedal a little (approximately 1/3 to
the floor) and while holding, crank
the engine. Release the accelerator
pedal when the engine starts.

.

If the engine is very hard to start
because it is flooded, depress the
accelerator pedal all the way to the
floor and hold it. Push the ignition
switch to the ON position to start
cranking the engine. After 5 or 6
seconds, stop cranking by pushing
the ignition switch to OFF. After
cranking the engine, release the
accelerator pedal. Crank the engine
with your foot off the accelerator
pedal by depressing the brake pedal
and the clutch pedal (MT model) and
pushing the push-button ignition
switch to start the engine. If the
engine starts, but fails to run, repeat
the above procedure.

CAUTION

Do not operate the starter for more than 15
seconds at a time. If the engine does not

BEFORE STARTING THE ENGINE

STARTING THE ENGINE

start, push the ignition switch to OFF and
wait 10 seconds before cranking again,
otherwise the starter could be damaged.

4. Warm-up

Allow the engine to idle for at least 30
seconds after starting. Do not race the
engine while warming it up. Drive at
moderate speed for a short distance
first, especially in cold weather. In cold
weather, keep the engine running for a
minimum of 2 - 3 minutes before
shutting it off. Starting and stopping
the engine over a short period of time
may make the vehicle more difficult to
start.

When racing the engine up to 4,000
rpm or more under no load condition,
the engine will enter the fuel cut mode.

5. To stop the engine, shift the selector

lever to the P (Park) position (AT model)
or move the shift lever to the N
(Neutral) position (MT model), and push
the ignition switch to the OFF position.

AUTOMATIC TRANSMISSION

7 speed automatic transmission

The automatic transmission in your vehicle
is electronically controlled by a transmis-
sion control module to produce maximum
efficiency and smooth operation.

Shown on the following pages are the
recommended operating procedures for
this transmission. Follow these procedures
for maximum vehicle performance and
driving enjoyment.

Starting the vehicle

After starting the engine, fully depress the
foot brake pedal and push the selector
lever button before shifting the selector
lever to the R (Reverse), N (Neutral), D
(Drive), DS (Drive Sport) or Manual shift
mode position. Be sure the vehicle is fully
stopped before attempting to shift the
selector lever.

This automatic transmission model is
designed so that the foot brake pedal
must be depressed before shifting from P
(Park) to any drive position while the
ignition switch position is ON.

The selector lever cannot be moved out of
the P (Park) position and into any of the
other gear positions if the ignition switch
is pushed to the LOCK, OFF or ACC
position.

1. Keep the foot brake pedal depressed

and push the selector lever button to
shift into a driving gear.

2. Release the parking brake and foot

brake, then gradually start the vehicle
in motion.

WARNING

.

Do not depress the accelerator pedal
while shifting from P (Park) or N
(Neutral) to R (Reverse), D (Drive), DS
(Drive Sport) or manual shift mode.
Always depress the brake pedal until
shifting is completed. Failure to do so
could cause you to lose control and have
an accident.

.

Cold engine idle speed is high, so use
caution when shifting into a forward or
reverse gear before the engine has
warmed up.

.

Never shift to P (Park) or R (Reverse)
while vehicle is moving forward. Never

Starting and driving

5-13

DRIVING THE VEHICLE

5-14

Starting and driving

shift to P (Park), D (Drive) or DS (Drive
Sport) while vehicle is moving rearward.
Failure to do so could cause you to lose
control and have an accident.

CAUTION

.

When stopping the vehicle on an uphill
grade, do not hold the vehicle by
depressing the accelerator pedal. The
foot brake should be used for this
purpose.

.

Do not downshift abruptly on slippery
roads. This may cause a loss of control.

SSD0596

Selector lever

To move the selector lever,

:

Push the button while depressing the brake
pedal,

:

Push the button,

:

Just move the selector lever.

Shifting

After starting the engine, fully depress the
brake pedal and shift the selector lever
from P (Park) to R (Reverse), N (Neutral), D
(Drive), DS (Drive Sport) or Manual shift
mode position.

Push the button to shift into P (Park) or R
(Reverse). All other positions can be
selected without pushing the button.

WARNING

Apply the parking brake if the selector lever
is in any position while the engine is not
running. Failure to do so could cause the
vehicle to move unexpectedly or roll away
and result in serious personal injury or
property damage.

CAUTION

Make sure the vehicle is completely stopped
and the transmission is in the P (Park)
position.

P (Park) position:

Use this selector position when the vehicle
is parked or when starting the engine.
Make sure the vehicle is completely
stopped. The brake pedal must be de-
pressed and the selector lever button
pushed in to move the selector lever from
the N (Neutral) position or any drive
position to the P (Park) position. Apply
the parking brake. When parking on a hill,
apply the parking brake first, then move

the selector lever to the P (Park) position.

CAUTION

Use this position only when the vehicle is
completely stopped.

R (Reverse):

Use this position to back up. Always be
sure the vehicle is completely stopped
before selecting the R (Reverse) position.
The brake pedal must be depressed and
the selector lever button pushed in to
move the selector lever from the P (Park)
position, the N (Neutral) position or any
drive position to the R (Reverse) position.

N (Neutral):
Neither forward nor reverse gear is en-
gaged. The engine can be started in this
position. You may shift to the N (Neutral)
position and restart a stalled engine while
the vehicle is moving.

D (Drive):
Use this position for all normal forward
driving.

DS (Drive Sport) mode

Move the selector lever from D (Drive) to
the left into the manual shift gate. The
transmission position indicator in the
meter shows “DS”.

In the DS (Drive Sport) mode, the transmis-
sion changes to the “sporty” driving shift
operation, creating a more aggressive
acceleration feeling than the D (Drive)
mode and providing a gear change sensa-
tion when the driver accelerates quickly.

When the driver selects the manual shift
mode using the selector lever (or the
paddle shifter) during the DS (Drive Sport)
mode operation, the driver must move the
selector lever from DS (Drive Sport) to D
(Drive) and back again to re-select the DS
(Drive Sport) mode.

SSD0599

Paddle shifter

Manual shift mode

When the selector lever is in the DS (Drive
Sport) position, the transmission is ready
for the manual shift mode. Shift ranges can
be selected manually by moving the
selector lever up or down, or pulling the
right-side or left-side paddle shifter.

When shifting up, move the selector lever
to the + (up) side or pull the right-side
paddle shifter (+)

*

A

(if so equipped). The

transmission shifts to the higher range.

When shifting down, move the selector
lever to the − (down) side or pull the left-
side paddle shifter (−)

*

B

(if so equipped).

Starting and driving

5-15

5-16

Starting and driving

The transmission shifts to the lower range.

When canceling the manual shift mode,
return the selector lever to the D (Drive)
position. The transmission returns to the
normal driving mode.

When you pull the paddle shifter while in
the D (Drive) position, the transmission will
shift to the upper or lower range tempora-
rily. The transmission will automatically
return to the D (Drive) position after a short
period of time. If you want to return to the
D (Drive) position manually, pull and hold
the paddle shifter for about 1.5 seconds.

In the manual shift mode, the shift range is
displayed on the position indicator in the
meter.

Shift ranges up or down one by one as
follows:

M

1

?
/

M

2

?
/

M

3

?
/

M

4

?
/

M

5

?
/

M

6

?
/

M

7

M

7 (7th):

Use this position for all normal forward
driving at highway speeds.

M

6 (6th) and

M

5 (5th):

Use this position when driving up long
slopes, or for engine braking when driving
down long slopes.

M

4 (4th),

M

3 (3rd) and

M

2 (2nd):

Use for hill climbing or engine braking on
downhill grades.

M

1 (1st):

Use this position when climbing steep hills
slowly or driving slowly through deep
snow, or for maximum engine braking on
steep downhill grades.

. Remember not to drive at high speeds

for extended periods of time in lower
than 7th gear. This reduces fuel econ-
omy.

. Moving the selector lever rapidly to the

same side twice will shift the ranges in
succession.

. In the manual shift mode, the transmis-

sion may not shift to the selected gear.
This helps maintain driving perfor-
mance and reduces the chance of
vehicle damage or loss of control.
When this situation occurs, the Auto-
matic Transmission (AT) position indi-
cator light (on the dot matrix liquid
crystal display) will blink and the chime
will sound.

. In the manual shift mode, the transmis-

sion automatically shifts down to 1st
gear before the vehicle comes to a

stop. When accelerating again, it is
necessary to shift up to the desired
range.

Accelerator downshift — In D (Drive)
position —

For passing or hill climbing, fully depress
the accelerator pedal to the floor. This
shifts the transmission down into the lower
gear, depending on the vehicle speed.

Fail-safe

When the fail-safe operation occurs, note
that the transmission will be locked in any
of the forward gears according to the
condition.

If the vehicle is driven under extreme
conditions, such as excessive wheel spin-
ning and subsequent hard braking, the
fail-safe system may be activated. This will
occur even if all electrical circuits are
functioning properly. In this case, push
the ignition switch to the OFF position and
wait for 3 seconds. Then push the ignition
switch back to the ON position. The vehicle
should return to its normal operating
condition. If it does not return to its
normal operating condition, have an
INFINITI retailer check the transmission
and repair if necessary.

SSD0598

Shift lock release

If the battery charge is low or discharged,
the selector lever may not be moved from
the P (Park) position even with the brake
pedal depressed and the selector lever
button pushed.

To move the selector lever, perform the
following procedure:

1. Push the ignition switch to the OFF or

LOCK position.

2. Apply the parking brake.

3. Remove the shift lock cover

*

A

using a

suitable tool.

4. Push down the shift lock

*

B

as

illustrated.

5. Push the selector lever button

*

C

and

move the selector lever to N (Neutral)
position

*

D

while holding down the

shift lock.

Push the ignition switch to the ON posi-
tion. Now the vehicle may be moved to the
desired location.

If the lever cannot be moved out of P
(Park), have an INFINITI retailer check the
automatic transmission system as soon as
possible.

Adaptive shift control (ASC)

The adaptive shift control system automa-
tically operates when the transmission is
in the "D" (drive) and "DS" (Drive Sport)
position and selects an appropriate gear
depending on the road conditions such as
uphill, downhill or curving roads.

Control on uphill and curving roads:
A low gear is maintained that suits the
degree of the slope or curve to allow
smooth driving with a small number of
shifts.

Control on downhill roads:
The adaptive shift control system shifts to
a low gear that suits the degree of the
slope, and uses the engine braking to
reduce the number of times that the brake
must be used.

Control on winding roads:
A low gear is maintained on continuous
curves that involve repeated acceleration
and deceleration, so that smooth accelera-
tion is available instantly when the accel-
erator pedal is depressed.

NOTE:
. Adaptive shift control may not operate

when the transmission oil temperature
is low immediately after the start of
driving or when it is very hot.

. During some driving situations, hard

braking for example, the adaptive shift
control may automatically operate. The
transmission may automatically shift
to a lower gear for engine braking. This
increases engine speed but not vehicle
speed. Vehicle speed is controlled by
the accelerator pedal when the vehicle
is in the Adaptive shift control mode.

. When the adaptive shift control oper-

ates, the transmission sometimes

Starting and driving

5-17

5-18

Starting and driving

maintains a lower gear for a longer
period of time than when adaptive shift
control is not operating. Engine speed
will be higher for a specific vehicle
speed while ASC system is operating
than when ASC is not operating.

MANUAL TRANSMISSION

WARNING

.

Do not downshift abruptly on slippery
roads. This may cause a loss of vehicle
control.

.

Do not over-rev the engine when shifting
to a lower gear. This may cause a loss of
vehicle control or engine damage.

CAUTION

.

Do not rest your foot on the clutch pedal
while driving. This may damage the
clutch.

.

Fully depress the clutch pedal before
shifting to help prevent transmission
damage.

.

Stop your vehicle completely before
shifting into the R (Reverse) position.

.

When the vehicle is stopped with the
engine running for a period of time, for
example at a stop light, shift to the N
(Neutral) position and release the clutch
pedal with the foot brake applied.

SSD0536

Shifting

To change gears, or when upshifting or
downshifting, fully depress the clutch
pedal, shift into the appropriate gear, then
release the clutch pedal slowly and
smoothly.

This vehicle is equipped with a short throw
shifter manual transmission. To ensure
smooth gear changes, fully depress the
clutch pedal before operating the shift
lever. If the clutch pedal is not fully
depressed before the transmission is
shifted, a gear noise may be heard.
Transmission damage could occur.

Start the vehicle in 1st gear and shift to
2nd, 3rd, 4th and 5th up to 6th gear in
sequence according to vehicle speed.

To back up, depress the shift lever and
then move it to the R (Reverse) position
after stopping the vehicle completely.

The shift lever returns to its original
position when the shift lever is moved to
the N (Neutral) position.

If it is difficult to move the shift lever into
the R (Reverse) or 1st gear, shift the N
(Neutral) position, and then release the
clutch pedal once. Fully depress the clutch
pedal again and shift into the R (Reverse)
or 1st gear.

Suggested upshift speeds

The following are suggested vehicle
speeds for shifting into a higher gear.
These suggestions relate to fuel economy
and vehicle performance. Actual upshift
speeds will vary according to road condi-
tions, the weather and individual driving
habits.

For normal acceleration in low altitude
areas [less than 4,000 ft (1,219 m)]:

Gear change

MPH (km/h)

1st to 2nd

8 (13)

2nd to 3rd

16 (25)

3rd to 4th

25 (40)

4th to 5th

28 (45)

5th to 6th

33 (53)

For quick acceleration in low altitude areas
or in high altitude areas [over 4,000 ft
(1,219 m)]:

Gear change

MPH (km/h)

1st to 2nd

15 (24)

2nd to 3rd

25 (40)

3rd to 4th

40 (64)

4th to 5th

45 (72)

5th to 6th

50 (80)

Suggested maximum speed in each
gear

Downshift to a lower gear if the engine is
not running smoothly, or if you need to
accelerate.

Do not exceed the maximum suggested
speed (shown below) in any gear. For level
road driving, use the highest gear sug-
gested for that speed. Always observe
posted speed limits, and drive according
to the road conditions, which will ensure
safe operation. Do not over-rev the engine
when shifting to a lower gear as it may
cause engine damage or loss of vehicle
control.

Gear change

MPH (km/h)

1st

37 (59)

2nd

60 (97)

3rd

86 (139)

4th

—

5th

—

6th

—

Starting and driving

5-19