Infiniti Q45. Manual - part 597

 

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Infiniti Q45. Manual - part 597

 

 

SERVICE INFORMATION FOR ELECTRICAL INCIDENT

GI-33

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

B

GI

Control Unit Circuit Test 

System Description:When the switch is ON, the control unit lights up the lamp.

INPUT-OUTPUT VOLTAGE CHART

The voltage value is based on the body ground.
*:If high resistance exists in the switch side circuit (caused by a single strand), terminal 1 does not detect battery voltage. Control unit
does not detect the switch is ON even if the switch does not turn ON. Therefore, the control unit does not supply power to light up the
lamp.

INPUT-OUTPUT VOLTAGE CHART

The voltage value is based on the body ground.
*:If high resistance exists in the switch side circuit (caused by a single strand), terminal 2 does not detect approx. 0V. Control unit does
not detect the switch is ON even if the switch does not turn ON. Therefore, the control unit does not control ground to light up the lamp.

MGI034A

Pin 

No.

Item

Condition

Voltage

value [V]

In case of high resistance such as single strand [V] *

1

Switch

Switch ON

Battery voltage

Lower than battery voltage Approx. 8 (Example)

Switch OFF

Approx. 0

Approx. 0

2

Lamp

Switch ON

Battery voltage

Approx. 0 (Inoperative lamp)

Switch OFF

Approx. 0

Approx. 0

MGI035A

Pin 

No.

Item

Condition

Voltage

value [V]

In case of high resistance such as single strand [V] *

1

Lamp

Switch ON

Approx. 0

Battery voltage (Inoperative lamp)

Switch OFF

Battery voltage

Battery voltage

2

Switch

Switch ON

Approx. 0

Higher than 0 Approx. 4 (Example)

Switch OFF

Approx. 5

Approx. 5

GI-34

SERVICE INFORMATION FOR ELECTRICAL INCIDENT

Control Units and Electrical Parts

NAS00071

PRECAUTIONS

Never reverse polarity of battery terminals.

Install only parts specified for a vehicle.

Before replacing the control unit, check the input and output and functions of the component parts. 

Do not apply excessive force when disconnecting a connector.

Do not apply excessive shock to the control unit by dropping or
hitting it.

Be careful to prevent condensation in the control unit due to
rapid temperature changes and do not let water or rain get on it.
If water is found in the control unit, dry it fully and then install it in
the vehicle.

Be careful not to let oil to get on the control unit connector.

Avoid cleaning the control unit with volatile oil.

Do not disassemble the control unit, and do not remove the
upper and lower covers.

When using a DMM, be careful not to let test probes get close to
each other to prevent the power transistor in the control unit
from damaging battery voltage because of short circuiting.

When checking input and output signals of the control unit, use
the specified check adapter.

SAIA0255E

SEF348N

CONSULT-II CHECKING SYSTEM

GI-35

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

B

GI

CONSULT-II CHECKING SYSTEM

PFP:00000

Description

NAS00042

CONSULT-II is a hand-held type tester.  When it is connected with a diagnostic connector equipped on the
vehicle side, it will communicate with the control unit equipped in the vehicle and then enable various
kinds of diagnostic tests.

Refer to “CONSULT-II Software Operation Manual” for more information.

Function and System Application 

NAS00043

x: Applicable
*1: IVIS (NATS) [INFINITI Vehicle Immobilizer system (NISSAN Anti-Theft System)]

Nickel Metal Hydride Battery Replacement 

NAS00044

CONSULT-II contains a nickel metal hydride battery. When replacing the battery obey the following:

WARNING:

Replace the nickel metal hydride battery with Genuine CONSULT-II battery only. Use of another bat-
tery may present a risk of fire or explosion. The battery may present a fire or chemical burn hazard if
mistreated. Do not recharge, disassemble or dispose of in fire.
Keep the battery out of reach of children and discard used battery conforming to the local regulations.

Diagnostic test 

mode

Function

ENG

INE

A/T

AI

R BAG

MUL

T

I A

V

IV

M

S

ACT D/SUS

VDC

ICC

AIR PRESSURE 

M

O

NIT

O

R

IV

IS

(N

A

T

S

)*

1

HEAD LAM

P

 L

EVELIZER

RAS/

HICAS

PRECRASH SEA

B

E

L

T

Work support

This mode enables a technician to adjust some 
devices faster and more accurately by following the 
indications on CONSULT-II.

x

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-

Self-diagnostic 
results

Self-diagnostic results can be read and erased quickly.

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x

Trouble diagnos-
tic record

Current self-diagnostic results and all trouble diagnos-
tic records previously stored can be read.

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Data monitor

Input/Output data in the ECU can be read.

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x

CAN diagnosis 
support monitor

The condition of CAN communication line can be read.

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x

Active test

Diagnostic Test Mode in which CONSULT-II drives 
some actuators apart from the ECUs and also shifts 
some parameters in a specified range.

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x

-

DTC confirmation

The results of SRT (System Readiness Test) and the 
self-diagnosis status/result can be confirmed.

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DTC work sup-
port

The operating condition to confirm Diagnosis Trouble 
Codes can be selected.

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ECU (ECM/TCM) 
part number

ECU (ECM/TCM) part number can be read.

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x

x

ECU discrimi-
nated No.

Classification number of a replacement ECU can be 
read to prevent an incorrect ECU from being installed.

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Function test

This mode can show results of self-diagnosis of ECU 
with either “OK” or “NG”. For engines, more practical 
tests regarding sensors/switches and/or actuators are 
available.

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-

Control unit ini-
tialization

All registered ignition key IDs in NATS components can 
be initialized and new IDs can be registered.

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x

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GI-36

CONSULT-II CHECKING SYSTEM

Checking Equipment 

NAS00045

When ordering the following equipment, contact your NISSAN/INFINITI distributor.

CAUTION:

Previous CONSULT-II “I” and “Y” DLC-I and DLC-II cables should NOT be used anymore because
their DDL connector pins can be damaged during cable swapping.

If CONSULT-II is used with no connection of CONSULT-II CONVERTER, malfunctions might be
detected in self- diagnosis depending on control unit which carry out CAN communication.

If CONSULT-II CONVERTER is not connected with CONSULT-II, vehicle occur the “FAIL SAFE
MODE” which is “LIGHT UP the HEAD LIGHT” and/or “COOLING FAN ROTATING” when CON-
SULT-II is started.

NOTE:

The CONSULT-II must be used in conjunction with a program card.
CONSULT-II does not require loading (Initialization) procedure.

Be sure the CONSULT-II is turned off before installing or removing a program card.

CONSULT-II Start Procedure

NAS00072

NOTE:
Turning ignition switch off when performing CAN diagnosis could cause CAN memory to be erased.

1.

Connect CONSULT-II and CONSULT-II CONVERTER to the
data link connector.

2.

If necessary, turn on the ignition switch.

3.

Touch “START(NISSAN BASED VHCL)” or System Shortcut key
(eg: ENGINE) on the screen.

Tool name

Description

NISSAN CONSULT-II

1. CONSULT-II unit (Tester internal soft: Resident 

version 3.3.0) and accessories

2. Program card UED05C and AEN04A-1 (For 

NATS)
To confirm the best combination of these 
softwares, refer to CONSULT-II Operation 
Manual.

3. CONSULT-II CONVERTER

4. “CONSULT-II Pigtail” Cable

SAIA0363E

PAIA0070E

SAIA0450E

 

 

 

 

 

 

 

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