Infiniti Q45. Manual - part 590

 

  Index      Infiniti     Infiniti Q45 - service repair manual 2006 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 



 

 

Content   ..  588  589  590  591   ..

 

 

Infiniti Q45. Manual - part 590

 

 

PRECAUTIONS

GI-5

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

B

GI

Use approved bonding agent, sealants or their equivalents when required.

Use hand tools, power tools (disassembly only) and recom-
mended special tools where specified for safe and efficient ser-
vice repairs.

When repairing the fuel, oil, water, vacuum or exhaust systems,
check all affected lines for leaks.

Before servicing the vehicle:
Protect fenders, upholstery and carpeting with appropriate cov-
ers.
Take caution that keys, buckles or buttons do not scratch paint.

WARNING:

To prevent ECM from storing the diagnostic trouble codes, do not carelessly disconnect the harness
connectors which are related to the engine control system and TCM (transmission control module)
system. The connectors should be disconnected only when working according to the WORK FLOW of
TROUBLE DIAGNOSES in EC and AT sections.

Precautions for Three Way Catalyst

NAS0003L

If a large amount of unburned fuel flows into the catalyst, the catalyst temperature will be excessively high. To
prevent this, follow the instructions.

Use unleaded gasoline only. Leaded gasoline will seriously damage the three way catalyst.

When checking for ignition spark or measuring engine compression, make tests quickly and only when
necessary.

Do not run engine when the fuel tank level is low, otherwise the engine may misfire, causing damage to
the catalyst.

Do not place the vehicle on flammable material. Keep flammable material off the exhaust pipe and the three
way catalyst.

Precautions for Fuel (Unleaded Premium Gasoline Required)

NAS0003M

Use unleaded premium gasoline with an octane rating of at least 91 AKI (Anti-Knock Index) number (Research
octane number 96).

If unleaded premium gasoline is not available, unleaded regular gasoline with an octane rating of at least 87
AKI number (Research octane number 91) can be used, but only under the following precautions:

have the fuel tank filled only partially with unleaded regular gasoline, and fill up with unleaded premium
gasoline as soon as possible.

avoid full throttle driving and abrupt acceleration.

However, for maximum vehicle performance, the use of unleaded premium gasoline is recommended.

CAUTION:

Do not use leaded gasoline. Using leaded gasoline will damage the three way catalyst. Do not use E-85
fuel (85% fuel ethanol, 15% unleaded gasoline) unless the vehicle is specifically designed for E-85 fuel

PBIC0190E

SGI234

GI-6

PRECAUTIONS

(i.e. Flexible Fuel Vehicle - FFV models). Using a fuel other than that specified could adversely affect
the emission control devices and systems, and could also affect the warranty coverage validity.

Precautions for Multiport Fuel Injection System or Engine Control System

NAS0003N

Before connecting or disconnecting any harness connector for
the multiport fuel injection system or ECM:
Turn ignition switch to “OFF” position.
Disconnect negative battery terminal.
Otherwise, there may be damage to ECM.

Before disconnecting pressurized fuel line from fuel pump to
injectors, be sure to release fuel pressure.

Be careful not to jar components such as ECM and mass air
flow sensor.

Precautions for Hoses

NAS0003O

HOSE REMOVAL AND INSTALLATION

To prevent damage to rubber hose, do not pry off rubber hose
with tapered tool or screwdriver.

To reinstall the rubber hose securely, make sure that hose inser-
tion length and orientation is correct. (If tube is equipped with
hose stopper, insert rubber hose into tube until it butts up
against hose stopper.)

HOSE CLAMPING

If old rubber hose is re-used, install hose clamp in its original
position (at the indentation where the old clamp was). If there is
a trace of tube bulging left on the old rubber hose, align rubber
hose at that position. 

Discard old clamps; replace with new ones.

SGI787

SMA019D

SMA020D

SMA021D

PRECAUTIONS

GI-7

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

B

GI

After installing plate clamps, apply force to them in the direction
of the arrow, tightening rubber hose equally all around.

Precautions for Engine Oils

NAS0003P

Prolonged and repeated contact with used engine oil may cause skin cancer. Try to avoid direct skin contact
with used oil.
If skin contact is made, wash thoroughly with soap or hand cleaner as soon as possible.

HEALTH PROTECTION PRECAUTIONS 

Avoid prolonged and repeated contact with oils, particularly used engine oils.

Wear protective clothing, including impervious gloves where practicable.

Do not put oily rags in pockets.

Avoid contaminating clothes, particularly underpants, with oil.

Heavily soiled clothing and oil-impregnated footwear should not be worn. Overalls must be cleaned regu-
larly.

First aid treatment should be obtained immediately for open cuts and wounds.

Use barrier creams, applying them before each work period, to help the removal of oil from the skin.

Wash with soap and water to ensure all oil is removed (skin cleansers and nail brushes will help). Prepa-
rations containing lanolin replace the natural skin oils which have been removed.

Do not use gasoline, kerosene, diesel fuel, gas oil, thinners or solvents for cleaning skin.

If skin disorders develop, obtain medical advice without delay.

Where practical, degrease components prior to handling.

Where there is a risk of eye contact, eye protection should be worn, for example, chemical goggles or face
shields; in addition an eye wash facility should be provided.

ENVIRONMENTAL PROTECTION PRECAUTIONS 

Dispose of used oil and used oil filters through authorized waste disposal contractors to licensed waste dis-
posal sites, or to the waste oil reclamation trade. If in doubt, contact the local authority for advice on disposal
facilities.
It is illegal to pour used oil on to the ground, down sewers or drains, or into water sources.
The regulations concerning pollution vary between regions.

Precautions for Air Conditioning

NAS0003Q

Use an approved refrigerant recovery unit any time the air conditioning system must be discharged. Refer to
ATC section “HFC-134a (R-134a) Service Procedure”, “REFRIGERANT LINES” for specific instructions.

SMA022D

GI-8

HOW TO USE THIS MANUAL

HOW TO USE THIS MANUAL

PFP:00008

Description 

NAS0003R

This volume explains “Removal, Disassembly, Installation, Inspection and  Adjustment” and “Trouble Diag-
noses”.

Terms

NAS0003S

The captions WARNING  and CAUTION  warn you of steps that must be followed to prevent personal
injury and/or damage to some part of the vehicle.
WARNING indicates the possibility of personal injury if instructions are not followed.
CAUTION indicates the possibility of component damage if instructions are not followed.
BOLD TYPED STATEMENTS except WARNING  and CAUTION  give you helpful information.
Standard value:Tolerance at inspection and adjustment.
Limit value:The maximum or minimum limit value that should not be exceeded at inspection and adjust-
ment.

Units

NAS0003T

The UNITS  given in this manual are primarily expressed as the SI UNIT (International System of Unit),
and alternatively expressed in the metric system and in the yard/pound system.
Also with regard to tightening torque of bolts and nuts, there are descriptions both about range and about
the standard tightening torque.

“Example”
Range

Standard

Contents

NAS0003U

ALPHABETICAL INDEX is provided at the end of this manual so that you can rapidly find the item and
page you are searching for.

A QUICK REFERENCE INDEX, a black tab (e.g. 

) is provided on the first page. You can quickly find

the first page of each section by matching it to the section's black tab.

THE CONTENTS are listed on the first page of each section.

THE TITLE is indicated on the upper portion of each page and shows the part or system.

THE PAGE NUMBER of each section consists of two or three letters which designate the particular sec-
tion and a number (e.g. “BR-5”).

THE SMALL ILLUSTRATIONS show the important steps such as inspection, use of special tools, knacks
of work and hidden or tricky steps which are not shown in the previous large illustrations.
Assembly, inspection and adjustment procedures for the complicated units such as the automatic tran-
saxle or transmission, etc. are presented in a step-by-step format where necessary.

Outer Socket Lock Nut

: 59 - 78 N·m (6.0 - 8.0 kg-m, 43 - 58 ft-lb)

Drive Shaft Installation Bolt

: 44.3 N·m (4.5 kg-m, 33 ft-lb)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  588  589  590  591   ..