Infiniti Q45. Manual - part 187

 

  Index      Infiniti     Infiniti Q45 - service repair manual 2006 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 



 

 

Content   ..  185  186  187  188   ..

 

 

Infiniti Q45. Manual - part 187

 

 

HOOD

BL-17

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

BL

Removal and Installation of Hood Lock Control

NIS000TQ

REMOVAL

1.

Remove the front grill. Refer to 

EI-21, "FRONT GRILLE"

 .

2.

Remove the fender protector. Refer to 

EI-24, "FENDER PROTECTOR"

 .

3.

Remove the hood lock assembly. 

4.

Disconnect the hood lock cable from the hood lock, and clip it
from the radiator core upper support and hood ledge.

5.

Remove the mounting screws, and remove the hood opener.

6.

Remove the grommet on the dash board, and pull the hood lock
cable toward the passenger compartment.

CAUTION:

While pulling, be careful not to damage (peeling) the out-
side of the hood lock cable.

INSTALLATION

1.

Pull the hood lock cable through the panel hole to the engine compartment.

1.

Hood lock cable

2.

Hood lock assembly

PIIA3481E

PIIA2789E

BL-18

HOOD

CAUTION:

Be careful not to bend the cable too much, keeping the
radius 100 mm (3.94 in) or more.

2.

Check that the cable is not offset from the positioning grommet,
and push the grommet into the panel hole securely.

3.

Apply the sealant to the grommet (at * mark) properly.

4.

Install the cable securely to the lock.

5.

After installing, check the hood lock adjustment and hood
opener operation.

Hood Lock Control Inspection

NIS000TR

CAUTION:

If the hood lock cable is bent or deformed, replace it.

1.

Check that the secondary latch is properly engaged with the
secondary striker with hood's own weight by dropping it from
approx. 200 mm (7.87 in) height.

2.

While operating the hood opener, carefully check that the front
end of the hood is raised by approx. 20 mm (0.79 in). Also check
that the hood opener returns to the original position.

3.

Check the hood lock lubrication condition. If necessary, apply
“body grease” to the points shown in the figure.

PIIA0173E

PIIB1379E

PIIB1082E

PIIB1601E

POWER DOOR LOCK SYSTEM

BL-19

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

BL

POWER DOOR LOCK SYSTEM

PFP:24814

Component Parts and Harness Connector Location

NIS000TS

PIIB0450E

BL-20

POWER DOOR LOCK SYSTEM

System Description

NIS000TT

POWER SUPPLY AND GROUND

Power is supplied at all times

to BCM terminal 105

through 10A fuse [No. 3, located in the fuse block (J/B) No. 1].

to key switch terminal 3

through 10A fuse [No. 32, located in the fuse block (J/B) No. 2].

to driver door control unit (LCU01) terminal 14

to passenger door control unit, rear LH door control unit and rear door RH control unit terminal 6

through 40A fusible link [No. H, located in the fuse, fusible link and relay box]

Ground is supplied at all times

to BCM terminals 56 and 113

to driver door control unit (LCU01) terminal 15

to passenger door control unit, rear LH door control unit and rear RH door control unit terminal 7

through grounds M24, M114, B17, B57, B217 and B256

When the key switch is ON position (key is inserted in ignition key cylinder), power is supplied

to BCM terminal 69

through key switch terminals 3 and 4.

When the ignition switch is ON or START position, power is supplied

to BCM terminal 68

through 10A fuse [No.1, located in the fuse block (J/B) No. 1].

When front door switch is ON (front door is opened), ground is supplied

to BCM terminal 142 (driver side), 37 (passenger side).

through door switch terminal 1

though front door switch case ground

When rear door switch is ON (rear door is opened), ground is supplied

to BCM terminal 33 (rear LH), 143 (rear RH).

through door switch terminals 1 and 2

though body grounds B17 and B57 (rear LH), B217 and B256 (rear RH)

When door is unlocked, ground is supplied

to driver door control unit (LCU01) terminal 6 or passenger, rear LH, RH door control unit terminal 13.

through each door unlock sensor terminals 2 and 4

through grounds M24, M114, B17, B57, B217 and B256

When the door is locked with the emergency key, ground is supplied

to LCU01 terminal 10

through front door key cylinder switch terminals 2 and 3

through grounds M24 and M114.

When the door is unlocked with the emergency key, ground is supplied

to LCU01 terminal 9

through front door key cylinder switch terminals 1 and 2 

through grounds M24 and M114.

BCM is connected to LCU01 via DATA LINE A-3.

OPERATION

The lock & unlock switch on driver’s door trim and passenger's door trim can lock and unlock all doors.

With the door key inserted in the key cylinder on front LH door, turning it to “LOCK”, will lock all doors;
turning it to “UNLOCK” once unlocks the corresponding door; turning it to “UNLOCK” again within 5 sec-
onds after the first unlock operation unlocks all of the other doors. (Signals from front door key cylinder
switch)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  185  186  187  188   ..