Infiniti Q45. Manual - part 76

 

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Infiniti Q45. Manual - part 76

 

 

SHIFT CONTROL SYSTEM

AT-217

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

Control Rod Removal and Installation

NCS00111

CONTROL ROD COMPONENTS

REMOVAL

1.

Disconnect lower lever of control device and control rod.

2.

Remove manual lever from A/T.

3.

Remove control rod from vehicle.

INSTALLATION

Note the following, and install in the reverse order of removal.

After installation is completed, adjust and check A/T position. Refer to 

AT-218, "Adjustment of A/T Posi-

tion"

  an

AT-218, "Checking of A/T Position"

 .

1.

Control device assembly

2.

A/T

3.

Manual lever

4.

Control rod

5.

Lower lever

SCIA7750E

SCIA5733E

SCIA5736E

AT-218

SHIFT CONTROL SYSTEM

Adjustment of A/T Position

NCS00112

1.

Loosen nut of pivot pin.

2.

Place PNP switch and selector lever in “P” position.

3.

While pressing lower lever toward rear of vehicle (in “P” position
direction), tighten nut to specified torque.

Checking of A/T Position

NCS00113

1.

Place selector lever in “P” position, and turn ignition switch ON (engine stop).

2.

Make sure that selector lever can be shifted to other than “P” position when brake pedal is depressed.
Also make sure that selector lever can be shifted from “P” position only when brake pedal is depressed.

3.

Move the selector lever and check for excessive effort, sticking, noise or rattle.

4.

Confirm the selector lever stops at each position with the feel of engagement when it is moved through all
the positions. Check whether or not the actual position the selector lever is in matches the position shown
by the shift position indicator and the transmission body.

5.

The method of operating the lever to individual positions cor-
rectly should be as shown in the figure.

6.

Confirm the back-up lamps illuminate only when lever is placed
in the “R” position. Confirm the back-up lamps does not illumi-
nate when selector lever is in “P” or “N” position with the lever
pushed against “R” position.

7.

Confirm the engine can only be started with the selector lever in
“P” and “N” positions.

8.

Make sure that transmission is locked completely in “P” position.

9.

When selector lever is set to manual shift gate, make sure that
manual mode is displayed on combination meter.
Shift selector lever to “+” and “-” sides, and make sure that set shift position changes.

: 26 N·m (2.7 kg-m, 19 ft-lb)

SCIA5733E

SCIA5737E

A/T SHIFT LOCK SYSTEM

AT-219

D

E

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G

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L

M

A

B

AT

A/T SHIFT LOCK SYSTEM

PFP:34950

Description

NCS00114

The electrical key interlock mechanism also operates as a shift lock:
With the ignition switch turned to ON, the selector lever cannot be shifted from “P” position to any other
position unless the brake pedal is depressed.
With the key removed, the selector lever cannot be shifted from “P” position to any other position.
The key cannot be removed unless the selector lever is placed in “P” position.

The shift lock and key interlock mechanisms are controlled by the ON-OFF operation of the shift lock sole-
noid and by the operation of the rotator and slider located inside the key cylinder, respectively.

Shift Lock System Electrical Parts Location

NCS00115

SCIA5738E

AT-220

A/T SHIFT LOCK SYSTEM

Wiring Diagram — AT — SHIFT

NCS00116

TCWM0484E

 

 

 

 

 

 

 

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