Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 203

CONSULT-II REFERENCE VALUE IN DATA MONITOR MODE

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

IACV-AAC/V

I

Engine: After warming up

I

Air conditioner switch: “OFF”

I

Shift lever: “N”

I

No-load

Idle

20 - 10 step

2,000 rpm

—

ECM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

Specification data are reference values, and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring voltage. Doing so may result in damage to the
ECM’s transistor. Use a ground other than ECM terminals such as the body ground.

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA

(DC voltage)

13

Y

IACV-AAC valve

Engine is running.

Idle speed

0.1 - 14V

8

GY/L

11

PU

IACV-AAC valve

Engine is running.

Idle speed

0.1 - 14V

12

G/Y

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

Diagnostic Trouble

Code No.

Malfunction is detected when ....

Check Items

(Possible Cause)

P0505
0205

A) The IACV-AAC valve does not operate properly.

........................................................................................

I

Harness or connectors
(The IACV-AAC valve circuit is open.)

I

IACV-AAC valve

........................................................................................

B) The IACV-AAC valve does not operate properly.

I

Harness or connectors
(The IACV-AAC valve circuit is shorted.)

I

IACV-AAC valve

DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CONFIRMATION
PROCEDURE

NOTE:

I

If “DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CONFIRMATION PRO-
CEDURE” has been previously conducted, always turn
ignition switch “OFF” and wait at least 5 seconds before
conducting the next test.

I

Perform “Procedure for malfunction A” first. If a 1st trip
DTC cannot be confirmed, perform “Procedure for mal-
function B”.

TESTING CONDITION:
Before performing the following procedure, confirm that bat-
tery voltage is more than 11V at idle.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P0505

Idle Air Control Valve (IACV) — Auxiliary Air
Control (AAC) Valve (Cont’d)

EC-341

SEF392X

Procedure for malfunction A

1) Turn ignition switch “ON”.
2) Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.
3) Start engine and let it idle.
4) Keep engine speed at 2,500 rpm for 3 seconds, then let

it idle for 3 seconds.
Do not rev engine up to speeds more than 3,000
rpm.

5) Perform step 4 once more.
6) If 1st trip DTC is detected, go to “DIAGNOSTIC

PROCEDURE”, EC-344.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ OR ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Follow the procedure “With CONSULT-II” above.

SEF261Y

Procedure for malfunction B

1) Open engine hood.
2) Start engine and warm it up to normal operating tem-

perature.

3) Turn ignition switch “OFF” and wait at least 5 seconds.
4) Turn ignition switch “ON” again and select “DATA MONI-

TOR” mode with CONSULT-II.

5) Start engine and run it for at least 1 minute at idle

speed. (Headlamp switch, rear defogger switch: OFF)

6) If 1st trip DTC is detected, go to “DIAGNOSTIC

PROCEDURE”, EC-344.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ OR ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Follow the procedure “With CONSULT-II” above.

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P0505

Idle Air Control Valve (IACV) — Auxiliary Air
Control (AAC) Valve (Cont’d)

EC-342

TEC489

GI

MA

EM

LC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P0505

Idle Air Control Valve (IACV) — Auxiliary Air
Control (AAC) Valve (Cont’d)

EC-343

SEF062T

SEF143T

SEF423U

DIAGNOSTIC PROCEDURE

INSPECTION START

CHECK POWER SUPPLY.
1. Turn ignition switch “OFF”.

2. Disconnect IACV-AAC valve harness

connector.

3. Turn ignition switch “ON”.
4. Check voltage between terminals

q

2

,

q

5

and ground with CONSULT-II or tester.
Voltage: Battery voltage

OK

E

NG

Repair harness or connec-
tors.

CHECK OUTPUT SIGNAL CIRCUIT.
1. Turn ignition switch “OFF”.

2. Disconnect ECM harness connector.
3. Check harness continuity between

ECM terminal

q

11

and terminal

q

3

,

ECM terminal

q

12

and terminal

q

6

,

ECM terminal

q

13

and terminal

q

1

,

ECM terminal

q

8

and terminal

q

4

.

Continuity should exist.
If OK, check harness for short to ground
and short to power.

OK

E

NG

Repair harness or connec-
tors.

CHECK COMPONENT
(IACV-AAC valve).
Refer to “COMPONENT INSPECTION” on
next page.

OK

E

NG

Replace IACV-AAC valve.

Perform “TROUBLE DIAGNOSIS FOR
INTERMITTENT INCIDENT”, EC-117.

INSPECTION END

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P0505

Idle Air Control Valve (IACV) — Auxiliary Air
Control (AAC) Valve (Cont’d)

H

H

H

H

H

EC-344